Sähköautot alkaa olemaan ihan loppu jo 5 vuoden iässä. Monesti aikaisemmin. Painavat sähköautot syövät renkaita, akselistoa, iskareita, jousia ja koko auton rakenteita aivan eri tavalla kuin polttomoottoriautoissa. Vääntö on iso ja käytössä koko ajan eli auto joutuu todella koville arkiajossakin. Jopa jo vuoden ikäisten sähköautojen akuissa on kulumaa eli ne eivät enää ole niin hyviä kuin uutena. Sähköautoa ei tarvitse juuri huoltaa eli halpaa on, kunnes tulee se yksi iso huolto eli akun vaihto joka monesti on kaatanut koko perheen talouden. Kerralla maksetaan kymmeniä tuhansia yleensä velaksi uudesta akusta. Se on edullista autoilua. Vielä kun miettii sähköauton käyttökuluja, eli arvonalenemaa on tuo näennäinen säästö "polttoaineen" osalta aika pientä. Sähköauton arvo kun laskee hurjalla tavalla koko elinkaaren.
Sähköauto hajoaa jo alle 5 vuotisena. Alusta erittäin kovilla. Onnea ostajille
Anonyymi-ap
8456
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Nivelii joutuu vaihtamaan monta kertaa renkaita menee kans kallis ylläpidettävä ei pysty pääministerikään pitämään
Tuota pitääkin seurata, että missä vaiheessa ja miten moni presidentti ja pääministeri ottaa virka-autokseen sähköauton.
Kerrotko aloittaja, että minkä sähköauton / autojen kanssa olet noihin ongelmiin törmännyt, osataan muut sitten välttää kyseisiä merkkejä?
Kun omat kokemukset sähköautoilusta on ihan erilaiset...
Oikean elämän testien mukaan rengaskulut on kiinni kuskista, eli normiajolla renkaat kestää oikein hyvin. Sama koskee alustarakenteita.
Kateus on suurin riesa mitä sähköautoilija joutuu kokemaan.
Ainakin Teslan alustan osat ovat heikoiksi osoittautuneet . Eikö siellä osata tehdä tehoihin oikein mitoitettuja osia ? Jos joku on kateellinen euron / kilometri pääomakuluista niin outo on tyyppi .
Parempi vaihtaa vuoden välein..?
Sähköauton käyttöikä ei montaa vuotta ole ja jos käyttää koko käyttöiän ja myy niin ei siitä saa kuin romutuspalkkion.
Tuolla on jo juttu jossa on arvioitu sähköauton elinkaaren olevan 20 vuotta.
Akkujen hiipuminen on todella hidasta ja takuuhan niissä on 8 vuotta ja hieman hiipuneen akun toimita on ihan vastaavaa, vain range hieman lyhenee.
Alustan kestävyys on kiinni valmistajasta ja eniten kuskista. Normaalilla käytöllä kokenut autonvalmistaja tekee alustan ottaen huomioon hieman korkeamman omanpainon ja sähkömoottorin tuoman suuren väännön. Alustan osia on helppo vaihtaa ja se on ihan normaalia kaikissa voimalinjoissa.
Olisi hauska ymmärtää mikä ajaa tätä yhtä sekoilijaa asiassaan haukkua ja keksiä kaiken maailman tekaistuja ongelmia ja kuvitelmia sähköautoista.
Sinä voit polkea sillä Jopollasi vaikka koko ikäsi ja vaikka sitten täysi ikäisenä ajella dieselillä.