Ostin Audi A4 2012 farkun lokakuussa 2022, kun sillä oli ajettu noin 170 000km hintaan 13 900e. Sovittiin yhden umpion vaihdosta, koska se keräsi nestettä. Pari päivää oston jälkeen kuulin tyhjäkäynnillä moottorista nakuttavaa ääntä, josta lähetin myyjälle videon ja sovittiin, että tutkitaan umpion vaihdon yhteydessä. Myyjä vakuutti sen olevan kuitenkin normaali ääni. Myyjän takia vaihto venyi yli puolella vuodella, jonka aikana autoon syttyi myös EPC-valo. Lopulta korjauksessa löydettiin nokka-akselin säätimistä vikaa ja jonkinlaisia vuotoja. Myyjä oli luvannut minulle useamman kerran sähköpostitse, että auton moottorissa ja vaihdelaatikossa oli 6kk takuu, mutta takuuosasto sanoi, että myyjä vain puhuu huonoa suomea ja tarkoitti virhevastuuta. No, ison säädön jälkeen myyjäliike maksoi kuitenkin kulut (noin 800e). Moottorin nakutus ei loppunut, mutta minulle sanottiin, että auto on ok.
Syyskuussa 2023 autoon syttyi taas ensimmäisen kerran EPC-valo. En muistanut heti mainita myyjälle asiasta, vaan vein auton vianhakuun lokakuussa 2023. Epäiltiin ahtopaineen säädintä ja öljynsäätösolenoidia. Meni korjattavaksi toisaalle, joka totesi, että turbossa vikaa myös ja siten järkevämpää vaihtaa myös se samalla kertaa. Öljynsäätösolenoidi vaihdettiin lopulta joulukuussa ja turbo tammikuussa, yhteensä tää kaikki vikadiagnooseineen joku 1800e. Nakutus ei vieläkään loppunut ja moottori kävi ajoittain epätasaisesti, joten vein auton jälleen vikadiagnoosiin. Siellä se oli eilisestä yön yli tähän päivään asti ja vikalista on pitkä. Akuutein juttu on vesipumpun vaihto ja lisäksi autossa on öljy- ja jäähdytinnestevuotoja, kokonaiskustannusarvio 3 415 euroa. Vikadiagnoosi itsessään maksoi jo 469 euroa. Tähän mennessä oon tuhlannut tohon paskaan autoon jo yli 2000 euroa, johon ei ees sisälly isompi huolto, jota se kesällä vaati ja muut pienet sähköviat, joita siinä on. Olin tyhmä, enkä kertonut tästä myyjälle jo aiemmin, kun ostosta oli kulunut alle vuosi ja nyt siitä on jo reilusti yli. Mitä hittoa teen? Mitä myyjäliike voi korvata? Tein reklamaation, mut en oo saanut vielä vastausta. Mun kanssa asioinut myyjä ei kuulemma oo ees enää töissä siellä. Korvaako ne vuodoista mitään? Oon ymmärtänyt että ei, mutta vuotoja on ollut jo tuolloin keväällä 2023. Soitin sen korjauksen tehneelle merkkiliikkeelle, eivätkä he olleet kuulemma tarkistaneet mitään näistä myöhemmin rikki menneistä osista, koska löysivät sen nokka-akselivian vikakoodien perusteella ensin. Onko he jostain vastuussa tässä? Tää kokonaissumma auton korjaamiseen reilu vuodessa tulee tän jälkeen olemaan yli 5000 euroa ja se on jo lähes 40% auton myyntihinnasta, joka mulle myytiin täysin kunnossa olevana. Vituttaa ihan saatanasti.
Syyskuussa 2023 autoon syttyi taas ensimmäisen kerran EPC-valo. En muistanut heti mainita myyjälle asiasta, vaan vein auton vianhakuun lokakuussa 2023. Epäiltiin ahtopaineen säädintä ja öljynsäätösolenoidia. Meni korjattavaksi toisaalle, joka totesi, että turbossa vikaa myös ja siten järkevämpää vaihtaa myös se samalla kertaa. Öljynsäätösolenoidi vaihdettiin lopulta joulukuussa ja turbo tammikuussa, yhteensä tää kaikki vikadiagnooseineen joku 1800e. Nakutus ei vieläkään loppunut ja moottori kävi ajoittain epätasaisesti, joten vein auton jälleen vikadiagnoosiin. Siellä se oli eilisestä yön yli tähän päivään asti ja vikalista on pitkä. Akuutein juttu on vesipumpun vaihto ja lisäksi autossa on öljy- ja jäähdytinnestevuotoja, kokonaiskustannusarvio 3 415 euroa. Vikadiagnoosi itsessään maksoi jo 469 euroa. Tähän mennessä oon tuhlannut tohon paskaan autoon jo yli 2000 euroa, johon ei ees sisälly isompi huolto, jota se kesällä vaati ja muut pienet sähköviat, joita siinä on. Olin tyhmä, enkä kertonut tästä myyjälle jo aiemmin, kun ostosta oli kulunut alle vuosi ja nyt siitä on jo reilusti yli. Mitä hittoa teen? Mitä myyjäliike voi korvata? Tein reklamaation, mut en oo saanut vielä vastausta. Mun kanssa asioinut myyjä ei kuulemma oo ees enää töissä siellä. Korvaako ne vuodoista mitään? Oon ymmärtänyt että ei, mutta vuotoja on ollut jo tuolloin keväällä 2023. Soitin sen korjauksen tehneelle merkkiliikkeelle, eivätkä he olleet kuulemma tarkistaneet mitään näistä myöhemmin rikki menneistä osista, koska löysivät sen nokka-akselivian vikakoodien perusteella ensin. Onko he jostain vastuussa tässä? Tää kokonaissumma auton korjaamiseen reilu vuodessa tulee tän jälkeen olemaan yli 5000 euroa ja se on jo lähes 40% auton myyntihinnasta, joka mulle myytiin täysin kunnossa olevana. Vituttaa ihan saatanasti.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kyllä heikolta näyttää. Auto on kumminkin 12v vanha. Moni vioista on normaalia kulumaa ja korjausta. Melko varmasti et saa mitään. Laita myyntiin koko roska. Vikaa tulee vielä lisää. Liian vanha audi.
2012 luulet saavasi uuden takuun. Miksi uusissa audeissa ei ole kuin 2v takuu? nyt ostat vanhan paskan ja luulet saavasi uuden ,uuden takuulla...? kerro nyt että miksi?
Omasta lompakosta menee.
12 vuotta vanha auto, jolla ajettu melkein 200 000 kilometriä.
Ikä ja ajomäärä tarkoittaa sitä, että lähes jokainen kuluva osa, joka on rikki, on rikki ihan vaan sen iän ja kulumisen takia.
Ei sen takia, että ne olisi rikkoontunut ennen aikojaan.
Vanhat autot on tollasia, ainoa asia mikä tuossa tarinassa yllättää on se hinta, minkä olet mennyt maksamaan vanhasta autosta.
10 vuotta vanha audi on oikeasti noin 6000 euron auto. Se, että niistä pyydetään enemmän ja joku vielä maksaa niistä sen, on sulaa hulluutta.
Sen lisäksi 10 vuotta vanha auto alkaa olla tee-se-itse miehen sarkaa, ei niitä paljon kannata korjaamolle viedä.
se on normaalia VWaudiskoda säätöä-liian monimutkaiset ja vikaantuvat tekniikan tavalliseen käyttöön sanoi muuan asiantuntija
Siksi toyota on suomen myydyin-moottorit ja vaihteistot kestää
googlaa= VW viat ja hämmästy sekä katso moottorihiomo seinäjoki sivut VW audi öljynsyöntiremotti
Kerrankin aika asiallisia vastauksia. Se on vaan tosi asia että 12v vuotta vanha vag tekniikka on aika huonoa. Siis vikaa liikaa. Kohta siitä hajoaa dsg vaihteisto.
Eipä tuossa mitään ole tehtävissä. Myyjä osallistunut jo aiempiin kustannuksiin ja ei myyjän piikki ole ns. Auki vaikka käytetyn auton olet häneltä ostanut. Uusissa hyvät takuut vanhassa hyvä tahto ja gw johonkin rajaan saakka ja gw;kin yleensä vain isoilla uskottavilla toimijoilla. Myy pois ja osta seuraavaksi uusi / uudehko ja kunnon myyjältä. Esim reilu 20k saat jo lähes uutukaista hybridicorollaa relax -takuulla ja senjälkeen ei vituta auton ostossa enää mikään koskaan.
Corollaa ajessa vituttaa kyllä moni asia . Varsinkin kun on muita merkkejä aikaisemmin ajanut . Relax - takuuta ei ole olemassa . On vain relax - turva jonka piiriin ei läheskään kaikki viat kuulu . Esim .2500 €.n pakosarja , joka hajoaa jokaisesta uudemmasta Corollasta .
Just noin, Corolla on varmasti teknisesti luotettava auto, mutta sitten sillä ajaminen vi**ttaakin sitten joka päivä, esimerkkinä nyt vaikka rengasmelu tuossa on aivan tolkuton.
hulluhan sen TSI vwskodan hankkii....