Stanfordin yliopiston tutkijat selvittivät, miten seuraavan sukupolven litiummetalliakun käyttöikää saadaan pidennettyä toimintamatkasta tinkimättä.
Litiummetalliakuissa grafiittianodi korvataan galvanoidulla litiummetallilla, joka mahdollistaa jopa kaksinkertaisen energian varastointikapasiteetin litiumioniakkuihin verrattuna.
Stanfordin yliopiston tutkimus julkaistiin arvostetussa Nature-lehdessä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/19c9eea2-5915-48a0-909c-0f4b95c7410d
Litiummetalliakuissa grafiittianodi korvataan galvanoidulla litiummetallilla, joka mahdollistaa jopa kaksinkertaisen energian varastointikapasiteetin litiumioniakkuihin verrattuna.
Stanfordin yliopiston tutkimus julkaistiin arvostetussa Nature-lehdessä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/19c9eea2-5915-48a0-909c-0f4b95c7410d
Vastaukset 13
Vanhimmat
Samaa paskaa eri paketissa!
Sieltä kommentoidaan täydellisen tietämättömyyden antamalla auktoriteetilla.
Korkeintaan 110km -25 asteen pakkasessa.
Sitte pitääkin soittaa jo hinausauto.
Jos tuo saadaan joskus tuotantoon myös tavisautoihin, niin se ratkaisee kaikki latauksiin ja pidempiin matkoihin liittyvät nykyiset hankaluudet.
Ajakaa te hölmöt jatkossakin puolivillaisilla prototyypeillä jonka pitkän ajan toimivuudesta ei ole mitään takuuta. Järkevä ihminen valitsee luotettavaksi todetun käyttövoiman.
Niin ei todellakaan kannata ostaa sähkistä vielä koska ajomatka kolminkertaistuu 5vuoden sisällä.
Uskon siihen Panasonicin viime vuonna julkaisemaan tiedotteeseen, että vuonna 2030 ajomatkaan saadaan 20 % lisää akun painon pysyessä samana.
Nykyisetkin ovat jo polttiksia vaivattomampia…
Pystyykö nykyiseillä sähköautoilla ajamaan 1.000 km lataamatta? Ei pysty. Sähköautolla matkanteko on vaivalloista.
Sähköautoista on jo riittävä 12 vuoden kokemus. Erinomaisia autoja ovat.
Jo muutaman vuoden ajan on lähes viikottain tehty jossakin laboratorion nurkassa mullistavia akkukeksintöjä mutta yhtään kaupallista tuotetta ei olla nähty.
Hyvä syy jättää sähköauton hankinta tulevaisuuteen. Jos ja kun akkuteknologia kehittyy käytännössäkin tuolle tasolle, niin mikä on nykyisten sähköautojen arvo ja kenelle ne edes kelpaavat..? Kyse voi olla vain muutamasta vuodesta.
Sitten ostan sähköauton kun tuo range toteutuu. Arvelen siihen menevän 30 vuotta.