...suuret sähköautovalmistajat raportoivat valtavasti nousevia toimitusmääriä. Esim. BYD:n vauhti on jo 3 000 000 täyssähköautoa vuodessa. Siihen päälle kymmenet muut suuret kiinalaiset sähköautovalmistajat ja Tesla.
Että näin.
Että näin.
Suomi24:n tietäjät kuuluttavat, että ihmiset palaavat takaisin fossiiliaikaan, mutta samalla...
Anonyymi-ap
8217
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Suomi on hieman eri kuin kiinan markkina jossa etelän kelit.
Suomessa sähköauto ei sovi. Varmasti sähköautoja myydään muualla.
Muuten mainitsemiasia bydejä ei olla suomeen myyty nyt vajaan vuoden aikana edes 50kpl😂
Aloittajan mainitsema Byd menettää 25 tuhatta hintaa kun polkasee 5900km ajot.
https://m.nettiauto.com/byd/han/14088574?vifAdCount=28&vifNav=Y
Tässä 75 tuhatta maksanut BYD, puoli vuotta ja 5900km. Hyvitys ollut varmaan 45-50tuhatta😀
Ei ihme ettei kauppa käy näillä merkeillä.
BYD kerran kokeiltu, siinä saa olla se kuuluisa sokea reetta jos semmoisen hankkii.
Pohjois-Kiinassa on paljon kovempi talvi kuin Suomessa. Katsohan karttaa.
Suomessa myydään paljon enemmän sähköautoja kuin Kiinassa kun suhteutetaan myyntimäärät asukasmäärään. Pohjoismaissa myydään paljon enemmän sähköautoja kuin oikeastaan missään muualla maailmassa.
Kyllä Penaa nyt taitaa ahdistaa...
Mutta ei hätää. Kaupoista saa varmaan kohta diesel-telkkareita.
Rautavaaran peräkylässä ikivanhaa tiisselimersuaan hitsaavalle Jortsulle Suomi on yhtä kuin koko maailma.
Ja se Peräkylä on koko Suomi.
Tästä johtaen voi sanoa että näille essonbaariin ikuisesti juuttuneille se Peräkylä on koko maailma.
Melkein oikeat luvut BYDin vauhdista...vauhti on semmoset 30000e puolessa vuodessa arvonlaskua😆
Suomi24:n "tietäjien" mukaan sähkön ja litiumin olisi pitänyt loppua jo 10 vuotta sitten. Kummasti sähkön hinta vain putoaa, koska kulutus on pienentynyt Suomessa, vaikka sähköautot ovat yleistyneet vauhdilla.