Sähköautoista valtaosa syö jopa kymmeniä prosentteja enemmän kuin luvataan uuden testin mukaan

Polttomoottori ei ainakaan kuluta. Diesel menee jopa pienemmällä.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Polttomoottori ei ainakaan kuluta. Diesel menee jopa pienemmällä.

Niinkö, olet tainnut ymmärtää muitakin asioita kovin väärin?

Iso ero vaan siinä että polttiksella ajaa esim 1000-1200km. Vaikka mersun 220diesel. Ilman latauksia.

Sähköautolla ajetaan 150-200km ja tunti pitää ladata aina.

Kummalla ajo on helpompaa?

Anonyymi00004 kirjoitti:

Iso ero vaan siinä että polttiksella ajaa esim 1000-1200km. Vaikka mersun 220diesel. Ilman latauksia.

Sähköautolla ajetaan 150-200km ja tunti pitää ladata aina.

Kummalla ajo on helpompaa?

Mitenkä liittyy auton ilmoitettujen kulutuslukemien valheellisuuteen???

Anonyymi00005 kirjoitti:

Mitenkä liittyy auton ilmoitettujen kulutuslukemien valheellisuuteen???

Siten että polttiksessa sillä ei ole niin väliä jos vaikka todellinen kulutus olisi vähän suurempi...silti ajaa moninkertaisesti verrattuna sähköautoon. Siten se liittyy siihen. Et taida olla penaalin terävin kynä?😆

Anonyymi00004 kirjoitti:

Iso ero vaan siinä että polttiksella ajaa esim 1000-1200km. Vaikka mersun 220diesel. Ilman latauksia.

Sähköautolla ajetaan 150-200km ja tunti pitää ladata aina.

Kummalla ajo on helpompaa?

Entä ne sähköautot joilla pääsee 400-600km? Pitääkö hölmön aina liioitella, ei se vaan toimi provoissa.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Siten että polttiksessa sillä ei ole niin väliä jos vaikka todellinen kulutus olisi vähän suurempi...silti ajaa moninkertaisesti verrattuna sähköautoon. Siten se liittyy siihen. Et taida olla penaalin terävin kynä?😆

Sinä et ole kovin terävä poika. Ei autoilussa jokin range ole se tärkein juttu ja auton voi valita tarpeensa mukaan, hölmö.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Siten että polttiksessa sillä ei ole niin väliä jos vaikka todellinen kulutus olisi vähän suurempi...silti ajaa moninkertaisesti verrattuna sähköautoon. Siten se liittyy siihen. Et taida olla penaalin terävin kynä?😆

Vähän suurempi???
Keskimäärin 39% ilmoitettua suurempi ja pahimmillaan 50%,,,

Anonyymi00010 kirjoitti:

Vähän suurempi???
Keskimäärin 39% ilmoitettua suurempi ja pahimmillaan 50%,,,

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-mercedes-benz-e-220-d-tuntisotalla-tahtaimen-suuntaan-dieselin-voimin/

Ihan esimerkkinä. Iso polttismersu. Vaikea saada edes motarilla kuluttamaan 5litraa polttoainetta.

Että nuo päästäsi vedetyt 39% ja 50% voit työntää minne tykkäät. Voitin taas😂

Polttisauto nykyään ei kuluta juuri enempää kuin luvataan.

Sähköauto kuluttaa aina, sähköauto onkin huono.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Sinä et ole kovin terävä poika. Ei autoilussa jokin range ole se tärkein juttu ja auton voi valita tarpeensa mukaan, hölmö.

Sähköautoilijalle range on joka hetken juttu, polttisautoilijalle sillä ei ole väliä. Såhköautolla vain kytätään rangea ja kaikki kyselee paljonko sillä ajaa😂

Anonyymi00011 kirjoitti:

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-mercedes-benz-e-220-d-tuntisotalla-tahtaimen-suuntaan-dieselin-voimin/

Ihan esimerkkinä. Iso polttismersu. Vaikea saada edes motarilla kuluttamaan 5litraa polttoainetta.

Että nuo päästäsi vedetyt 39% ja 50% voit työntää minne tykkäät. Voitin taas😂

Polttisauto nykyään ei kuluta juuri enempää kuin luvataan.

Sähköauto kuluttaa aina, sähköauto onkin huono.

Ei hatusta vedettyjä lukuja vaan ICCT sivuilta,,,

Sähköauto kuluttaa aina, kulkeeko se polttis sitten pyhällä hengellä,,,

Anonyymi00012 kirjoitti:

Sähköautoilijalle range on joka hetken juttu, polttisautoilijalle sillä ei ole väliä. Såhköautolla vain kytätään rangea ja kaikki kyselee paljonko sillä ajaa😂

Eihän sähköautoilijat edes juuri muusta puhu kuin rangesta ja latausnopeudesta. Ja paljonko suksiboksi lisää kulutusta. Mitä ne muuten sillä boksilla tekee kun eivät edes hiihdä tai laskettele.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Eihän sähköautoilijat edes juuri muusta puhu kuin rangesta ja latausnopeudesta. Ja paljonko suksiboksi lisää kulutusta. Mitä ne muuten sillä boksilla tekee kun eivät edes hiihdä tai laskettele.

Niinpä ja sehän on se isoin syylin miksi sähköautojen hinnat laskee. Kun vanhemmissa on huonompi range ja uusissa aina parempi. Siksi ihmiset ostavat uudempia mielummin kuin lähes samaan hintaan vanhaa tekniikkaa, siksi se vanha 1-2 vuoden ikäinen sähköauto myydään polkuauton hintaan lopulta pois. Diesel bemarilla ei tarvihe miettiä koskaan rangea, sitä riittää niin ettei ole vielä tarvinnut koskaan tuntia odottaa huoltoasemalla tankkausta.

Anonyymi00015 kirjoitti:

Niinpä ja sehän on se isoin syylin miksi sähköautojen hinnat laskee. Kun vanhemmissa on huonompi range ja uusissa aina parempi. Siksi ihmiset ostavat uudempia mielummin kuin lähes samaan hintaan vanhaa tekniikkaa, siksi se vanha 1-2 vuoden ikäinen sähköauto myydään polkuauton hintaan lopulta pois. Diesel bemarilla ei tarvihe miettiä koskaan rangea, sitä riittää niin ettei ole vielä tarvinnut koskaan tuntia odottaa huoltoasemalla tankkausta.

Niin ja uudempi Diesel Bemari kuluttaa taas vähemmän ja kiihtyykin paremmin. Mikset vaihtaisi uudempaan?

Anonyymi00015 kirjoitti:

Niinpä ja sehän on se isoin syylin miksi sähköautojen hinnat laskee. Kun vanhemmissa on huonompi range ja uusissa aina parempi. Siksi ihmiset ostavat uudempia mielummin kuin lähes samaan hintaan vanhaa tekniikkaa, siksi se vanha 1-2 vuoden ikäinen sähköauto myydään polkuauton hintaan lopulta pois. Diesel bemarilla ei tarvihe miettiä koskaan rangea, sitä riittää niin ettei ole vielä tarvinnut koskaan tuntia odottaa huoltoasemalla tankkausta.

Yksi diesel bemari ollut uudesta ostaen eikä toistaiseksi mokomaa ongelmaa ole toiste tulossa.
Käytettyje Mersujen, Bemarien ja Audien ongelma on umpisurkea varustelu toimintaongelmien lisäksi.