Olen etsinyt itselleni edullista latausasemaa omakotitalon autokatokseen. Katokseen tulee jo valmiiksi 3-vaihe kaapeli jonka sulakkeet on 16A. Ehdolla on kaksi latausasemaa, mitään ihme ominaisuuksia en näiltä ole kaipaamassa.
- VW ID charger n 200e
- ABL eMH1 n 350e
Onko tuon hinltaiset latausasemat ihan ok?
Mitä muita kuluja näihin tulee kuin itse latauslaite, olen kuullut että voisi mennä jopa 2000e, mutta mitä ne muut kulut ovat. Omien laskelmien mukaa menisi jotain 300e vielä noiden lisäksi.
- VW ID charger n 200e
- ABL eMH1 n 350e
Onko tuon hinltaiset latausasemat ihan ok?
Mitä muita kuluja näihin tulee kuin itse latauslaite, olen kuullut että voisi mennä jopa 2000e, mutta mitä ne muut kulut ovat. Omien laskelmien mukaa menisi jotain 300e vielä noiden lisäksi.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos päädyt ABL:ään kannattaa ottaa malli jossa on vikavirtasuoja mukana. VW ID on halvempi ja siinä se vikavirtasuoja on myös mukana. Syöttökaapelin voit laittaa itse valmiiksi katoksen seinään pinta-asennuksena. Sähkömies ottaa ehkä muutaman satasen kun asentaa latausaseman ja kytkee piuhojen päät. Ei tuohon pitäisi yli 700 euroa mennä. Mitään sähkökytkentöjä kuitenkaan et saa itse mennä tekemään.
Ei saa asentaa edes kaapelia seinään. KAIKKI SÄHKÖTYÖT KUULUU VALTUUTETULLE SÄHKÖASENTAJALLE !!!
Kaapelin asentaminen seinään ei ole sähkötyö. Kaapelin kytkeminen verkkoon on sähkötyö. Tässä tapauksessahan ei tarvitsisi edes vetää mitään piuhaa sen mukaan mitä aloituksessa lukee.
Nuo piuhat pitäisivät olla jo keskuksessa vikavirtasuojan takana.
Yli neljää sataa töineen päivineen ei saa kulumaan tuohon hommaan.
Aiemmin VW ID laturissa on ollut todella pitkiä toimitusaikoja. Maksaa pitää tietenkin heti tilanteessa.
En ole antanut itseni ymmärtää, miksi pitäisi laittaa kiinteä latausasema? Eikö mukaanotettava olisi (ainakin useille) monin verroin käytännöllisempi?
Siis kuten tässä https://www.virtasenkauppa.fi/sahkoauton-laturi-3-vaihe-11-kw-type-2-motorwerk-68879
Amazonista tms. saa tosin halvemmalla...
Kannattaa ladata vain asioimispisteissä. Kotona voi tulla sähköisku jos autoaan lataa tai talo voi palaa.
Höpö-höpö! Kiinteän latauslaitteen saa asentaa vain sähköalan ammattilainen. Siirrettävä latauslaite kytketään 16 A kolmivaihepistorasiaan (voi olla jo valmiiksi asennettuna), joka kestää hyvin jatkuvaa kuormaa. Hyväksytyistä asennuksista ei saa sähköiskua, eikä talo pala.
Polttomoottori-immeinen panee kuule tuhansia euroja vuodessa tankkaamiseen ja vuosikymmenessä kymmeniätuhansia euroja. Ja mikä parasta: Kaikki menevät tuhkana taivaalle! Ei siksi kannata jostain kertasatasista hirveästi murehtia.