"Jos Ruotsin liikenne- ja veroviranomaisten uudet suunnitelmat toteutuvat, nousevat esimerkiksi perustason dieselmoottorisen auton vuosiverot jopa yli 4 500 euroon."
https://www.is.fi/autot/art-2000010253661.html
https://www.is.fi/autot/art-2000010253661.html
Vastaukset 40
Vanhimmat
Toivottavasti sama saadaan Suomeenkin. Dieseleistä on päästävä nopeammin eroon.
Kohtuullisen sähköauton saa käyttöönsä 700 euron kk-hinnalla. Rahasta ei pitäisi saastuttamisen lopettamisen jäävän ainakaan kiinni. Enemmän se on asennekysymys, kun pelätään kaikkea uutta.
Vautsi! Itsekö mietit?
Persuthan pelkäävät ulkomaalaisen näköisiä ihmisiäkin :-D
Kyllä se on ihanaa lukea tälläisen itsenäiseen ajatteluun kykenevän hahmon raikkaita mielipidetuulahduksia.
Kyllä se todella asennetta vaatisi pistää 700 euroa kuussa autoon, vaikka uuteenkin.
Suomessa laitetaan sähkö autot verolle.
Viimeistään kun vas..demarit vallassa.
Ja olet sitten valmis maksamaan kaikista tavaroista, ruoasta jne enemmän? Kun te tyhmät ette tajua niinkään yksinkertaista asiaa, että kaikki ne maksut ja verot, mikä kuljetusyrittäjien niskaan kipataan, näkyy myös omassa kukkarossa.
En kyllä yhtään ihmettele, että tämän maan.pisatulokset on alle riman, kun ei yksinkertaisimpiakaan matemaattisia.laskentatapoja ymmärretä.
Aivoton idiootti taas yrittää myydä noita helvetin kalliita leasing-autoja. Vain typerykset maksavat 700 euroa kuussa autosta jota ei ikinä saa itselle.
Ja tuo 700 euroa kuukaudessa tarkoittaa 84 000 euroa 10 vuodessa siitä, että maksaa ylihintaisesta munanjatkeesta. Järkevämpää on ostaa käytetty auto käteisellä ja maksaa kuukausimaksua 0 euroa kuukaudessa. Esimerkiksi 10 tonnilla saa hyviä autoja ja tuolla 10 tonnilla saa auton jolla voi ajaa 10 vuotta.
Oma veikkaus on, että liisaat ammatiksesi autoja eli olet ammattimainen huijari.
Ja kenenkään ei ikinä pidä katsoa kuukausimaksuja vaan kokonaiskuluja. Leasing-autot ovat kalliimpia kuin ostetut autot vaikka tällaiset valehtelijat muuta väittävät.
Normaalille keskituloiselle 700 euroa on liikaa tuollaisesta ylihintaisesta ja käyttökelvottomasta munanjatkeesta. Ja miksi pitäisi liisata auto ylipäätään kun voi ostaa auton ja ajaa samalla autolla yli 20 vuotta?
Auton vaihtelu muutaman vuoden välein on aivotonta idiotismia ja rahojen vetämistä vessasta alas. Ihmisillä on järkevämpääkin tekemistä rahoilla kuin käyttää ne typerään leasing-autoon.
700 kuussa ?
Aika halpaa ottaen huomioon, että suomalaisen käytössä olevan henkilöauton keskiarvohinta on jotain 3500 euron luokkaa.
Kuukausihinnan ilmoittaminen on normaali tapa kauppiailla huijata tuote näyttämään halvemmalta kuin se todellisuudessa on. Todellisuudessa tuo 700 euroa kuukaudessa on valtava summa tuotteesta jota ei edes saa koskaan itselle. Oleellisempaa on mitä auto pitkällä tähtäimellä maksaa, ei kuukausimaksut.
Ruotsissa hätä ihmisten asuessa matkailu autot verotulot laskee
Kokeile kirjoittaa sama suomeksi.
Kaikki elämä pitää tehdä niin kalliiksi Ruotsissakin
Se on niille paskiaisille ihan oikein.
Osana virheet siirtymää
Paineen veromuutoksiin on aiheuttanut osan autonomistajista siirtyminen kevyesti verotettuihin tai jopa verottomiin sähköautoihin, voimanlähteestä ja alustasta riippuen. Tämä on romahduttanut aiemmin varsin tuottoisan verotuskohteen kertymää, ja jollakin keinolla tämä muutos on paikattava. Muutoin valtion budjettia jouduttaisiin leikkaamaan raskaalla kädellä.
Jos "veropako" sähköautoihin jatkaa tähänastisella tasolla, niin mainittua voimallisempiakin keinoja on harkittava. Ympäristöpoliittisesta syystä sähköautojen verottaminen samantasoisesti muiden ajoneuvojen kanssa on poissuljettu mahdollisuus toistaiseksi. Mutta muitakin keinoja löytyy. Toinen hyvä keino on dieselajoneuvojen takautuvan lisäveron korottaminen entisestäänkin. Kuten myös takautuvuuden korottaminen ennennäkemättömälle tasolle.
Verottaja voi esimerkiksi ilmoittaa, että heidän rekisterinsä mukaan verovelvollisella on ollut dieselajoneuvo 1997-2014 välisenä aikana. Ja että siitä on edelleen maksamatta takautuva korotettu dieselvero. Tämä on vipuvarsi, jolla varmasti voidaan pumpata jopa satoja miljoonia kipeästi kaivattua valuuttaa valtion kassaan. Ja parasta tässä on se, että taannehtivia veroja voidaan aina korottaa tarvittaessa vielä lisää. Näin dieselajoneuvot tuottavat rahaa valtion kassaan, vaikka vuosikymmeniä senkin jälkeen kun viimeinen dieselajoneuvo on poistettu käytöstä.
Huh huh! Keinolla millä hyvänsä he ajavat sotaa ja sisällissotaa kohta joka maahan. Uskovien ylöstempaus lienee hyvin pian. Sen jälkeen seuraa hirveät seitsemän vuotta, josta kukaan ei selviä vahingoitta. Ne, jotka ottavat pedon merkin, joutuvat helvettiin. Jotka eivät ota, mestataan tai he kuolevat nälkään. Sisällissodat tappavat paljon. En pelkää, koska uskon pian katoavani täältä seitsemäksi vuodeksi.
"MIELIPUOLISTA,LAKOT JA ANARKIA ALKAVAT"!!!
Dieselpelleillä ei ole oikeutta tupruttaa pienhiukkasiaan ympäriinsä. Raskas liikenne saakoon ajaa dieselillä vielä hetken, mutta henkilöautoista on dieselit kiellettävä mitä pikimmin.
Elätkö jotain 80-lukua vai?
Sähkö autot laitetaan verolle suomessa ja se on fakta.
Aja sinä pelle vaan sähköritsallas, kohta on täälläkin vartin tariffit...
Ruotsin poliisi käyttää partioautoina lähes poikkeuksetta dieseleitä, aivan kuten Suomenkin poliisi. Vain paras kelpaa eli diesel Volvo.
Ja oliko se niin, että jos se pitkään lietsottu sota saadaan aikaan ja ihmisiltä takavarikoidaan autoja, sähköautot eivät kelpaa, vaan pitää olla kunnollisia dieseleitä? Tuollainen järjetön vero voi 'kannustaa' ihmisiä luopumaan ajoneuvoistaan 'vapaaehtoisesti'. Maaseudulla asumisesta tulee entistä vaikeampaa, kuten on tarkoituskin.
Ei varmasti tule onnistumaan. Vihervassujen hulluus eikun pahenee.
Ruotsista halvalla diisselvolvo.
Suomessa dieselmaksu pitää olla vähintään 6000 eur/v. Onhan meidän oltava ruotsalaisia parempia.
Kaikkea ne persut ruottissakin saa hallitusta painostamalla aikaan.
Täysi ankka koko lehtikirjoitus. Ruotsissa ei ole missään lehdessä ollut minkäänlaista mainintaa koko asiasta. Ruotsissa saivat jo vuonna 2019 matkailuautot, jotka vanhempaa mallia, 4800kr lisäveron.
Lehtiartikkeliin kirjoittaja keksi laittaa saman 4800 luvun mutta paiskasi euron valuutaksi . Ja 4800 Euroa on ruotsinkruunuissa 53500kr . Luuletteko tosiaan että sellainen maksu asuntoautoille Ruotsissa menisi läpi?
4800 ruotsinkruunua on puolestaan 430 Euroa. Tänään dieselin hinta Ruotsissa 17,92 SEK - 18,39 sek välillä riippuen tankkiasemasta.
Miten se on tuon luetun ymmärtämisen kanssa?
"Asiasta kertovat useat alan mediat, muun muassa Vi Bilägare sekä Husbil&husvagn."
Ja käännösvirheitä tapahtuu.
Eihän tuo osaa lukea edes suomea.
Ja kummallista kyllä tuossa suomalaisessa artikkelissa ei ole suoria linkkejä noiden ruotsalaisten lehtien artikkeleihin, jotta voisi tarkistaa asian. Vain lehtien pääsivuille, jossa ei näy mitään uutista asiasta.
Laitappa varsin linkki juuri siihen artikkeliin mainitsemissasi lehdissä. WLTP uudistuksesta voit lukea vuoden 2019 artikkeleissa noissa lehdissä. Et löydä mistään uudempaa tietoa.
Ja artikkelin kirjoittajahan oli varmistanut valheensa myös artikkelin lopussa tällä lauseella:
"Toistaiseksi Ruotsin uudet WLTP-veronkorotukset ovat vasta valmistelussa."
Et siis osaa edes ruotsia. Osaatko yhtään mitään muuta kuin häiriköidä palstalla?
Osaan ruotsia ihan kohtuullisesti ja tuollaista artikkelia ei tuossa linkissä ainakaan etusivulla ole. Jos sellainen on niin laita suora linkki artikkeliin. Muutoin oletan koko jutun olevan uutisankka.
Näyttävät olevan maksumuurin takana ainakin noiden kahden osalta. Julkaistu 14. ja 15. helmikuuta.
"Därför höjs husbilsskatten – experten förklarar"
"Husbilsbranschen varnar för tredubblad skatt"
Nyt on tainnut toimitajalta unohtua kääntää kruunut euroiksi. Kruunu on 0,090 Euroa. Niillä vero on nyt jo tuon 4500 kruunua eli 405 euroa. Dieselin pumppuhinnassa niillä on yli 40% veroa.
😍😋😍😋😍😋😍😋😍
😋 Kuumat tytöt odottavat sinua -> https://us4.fun/kissgirl?18287224
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞