Kannattaa se aina muistaa että sähköautot on lämpimiin maihin tehty, ei suomeen. Suomessa on puoli vuotta talvi. Kesällä sähköauto käy kaupunkiautoksi mutta ei pidempään matkaan. Ne jotka ei näitä ymmärrä eivät omaa kokemusta kyseisistä laitteista.
Aja 150km ja lataa tunti on aika kiusallista matkantekoa. T:sähköautoilija
Aja 150km ja lataa tunti on aika kiusallista matkantekoa. T:sähköautoilija
Vastaukset 14
Vanhimmat
Toisilla voi ajaa 400 km ja sitten lataus ja matka jatkuu tauon jälkeen.
Aivan varmasti voi😂et ole tainnut ajaa sähköautolla. Sähköauto ladataan 20-30% akkua jäljellä viimeistään.
Bmw IX40. Range 246km aamulla 80% lataustasolla. Ajan tällä 150km max ja ladattava
Väärin, 10% riittää oikein hyvin. Noita kylmänkauden testejä on ajettu vaikka kuinka ja niistä voit lukea kuinka hyvin milläkin autolla pääsee.
Miksi jankutat kun et mitään asiasta tiedä. Olet ilmeisesti niitä tyyppejä jotka ovat kaikkea vastaan periaatteesta, vaikka et asiasta mitään ymmärrä. Kovasti olet kuitenkin kiinnostunut sähköautoista kun kaiket päivät kirjoittelet. Onko se kateutta?
Suomessa pakkasia on etelässä ja keski-suomessa jokusen viikon vuodessa, ei 1/2 vuotta. Mikä sinua ajaa kirjottelemaan noita typeriä juttuja? On se kateus, vai pelkkä ajankuluttaminen kun ei sinulla muutakaan ole?
Tämä talvi on olut pakkasta jokusen kuukauden ainakin täällä uudellamaalla.
"Yli 20 sähköautoa ajoi 1000 kilometriä Suomen talven pääkallokelissä – Näin kävi
Akun esilämmityksellä varustetulla sähköautolla ei pitkän matkan ajo ole juttu eikä mikään, selvisi suomalaistestissä. Ei, vaikka perässä olisi asuntovaunu.
– Aika lailla myytti tuli murrettua, ja tulos on, että sähköautolla pystyy vaivatta ja edullisesti siirtymään Suomessa vaikka keskitalvella 1 000 kilometrin matkan lähes samassa ajassa kuin polttomoottoriautollakin matkatessa, Leppo kommentoi."
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/f94e2f06-82fa-42a3-8baf-b9ada19cea36
Kummasti noilla Tesloilla painellaan pohjoisiin laskettelulomille ja muillakin merkeillä. Aika harva haluaa ajaa montaa sataa kilometriä ilman kunnon taukoja, se ei ole edes turvallista.
Sähköautokammoinen voi lukea tuosta linkistä testattua faktaa.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/sahkoautolla-pohjoiseen-1000-km-reilussa-12-tunnissa-onko-mahdollista-ilman-ylinopeutta-nain-jarjestaja-vastaa-kritiikkiin/81ff1c63-d56c-460b-a3cc-7b353bf4ce5b
Etelässä sähköauto sopii monille. Pohjosessa ei. Juuri oli lehdessä että moni vaihtanut takaisin dieseliin pohjoisessa ja soitettu myyjälle että "hakekaa tää paska pois".
Kuinka moni on vaihtanut takaisin dieseliin ja kuinka moni vaihtanut dieselin sähköautoon?
Ei pidä mitään kaupunkikippoa ostaa pitkän matkan hommiin. Ei millään käyttövoimalla! Osta iso ja kunnollinen, niin ei tarvi täällä vinkua!
Nykyinen akusto on sähköauton pulmapesä ei sähkömoottori !
Lataus on toivottoman kankeata ja auton massa on järjetön !?
Sitten kun akuston joutuu vaihdattamaan niin voi tulla hiki kassalla !
Niin se laittaa huokaisemaan jos bensakone korkkaa tai vaihteisto prakaa, mutta ne ei mene vakuutukseen, mutta jos akku saa kipeää niin vakuutus korvaa.