Arvonromahdus on niin järkyttävä että käytännössä sähköautoilija joutuu usein ajamaan itse romunsa paaliin asti. Vaihdossa polttomoottoriin sähkölelun vaihtoarvo on niin surkea ettei osarilla ostettua sähköautoa saa koskaan vaihdettua. Ellei käy niin että voitat lotosta tai saat perintöä? Tai jos on niin että sinulla sattuu rahaa olemaan. Valtaosalla ei sitä ole.
Tämä on monen sähköautoilijan kohtalo, osarilla kuitenkin ostetaan niistä valtaosa jotka maksaa 50000e tai enemmän. Tätä halvemmalla ei autoja muutenkaan saa hankittua joita voi autoksi kutsua. Koirankoppeja ja muoviämpäreitä saa tuonkin alle.
Tämä on monen sähköautoilijan kohtalo, osarilla kuitenkin ostetaan niistä valtaosa jotka maksaa 50000e tai enemmän. Tätä halvemmalla ei autoja muutenkaan saa hankittua joita voi autoksi kutsua. Koirankoppeja ja muoviämpäreitä saa tuonkin alle.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Varmaan tuhansia tälläisiä jo erikoisalennusten(yön yli 10 tonnia) vuoksi saati sähköauton "normaali"(helvetin kamala) arvonalenema. Kusessa ovat!
Sähköautot ovat romahduttaneet monien talouden. Myös vaihtoautoliikkeiden varastonarvot(tase) on romahtanu tämän sähköauto hölmöilyn vuoksi.
Kannattaa pitäytyä dieselissä, säilyy auton hinta paremmin ja kysyntää riittää. Sähköautoja ei uskallaeta hankkia enää uutena eikä käytettynä varsinkaan.
Harmi kun uusissa hyvin vähän dieseliä. Toki saksalaisissa isoissa autoissa taitaa olla edelleen myydyin.
Muuten täytyy tähyillä käytettyjä.
Sähköautoilla ei tee mitään. Kaverilla oli ja vaihtoi pois.
Sähkölelujen yksi ongelma on se että ne on valmistettu ihan päin vittua. Sisusta muovinen ja kuin juosten kusten tehty. Volkkarin erikoisosaamista on tämä ID roska auto sarja kokonaisuudessaan. Muovia ja ämpärimuovia ja pahvia sisusta täynnä. Hintaa lyöty helvetisti. Aivan luokattomia pilipali autoja.
ID7 ei pysy edes tiellä uusimman testin mukaan jos aivastaa...on siinä saatu silti yli 60 hintaa takavetoiselle tuhnulle...
Puhumattakaan idän ihmeistä.
Kuka haluaisi vaihtaa sähköautonsa polttomoottoriin? Haisevia paskoja joita saa koko ajan olla korjaamassa. Epätoivoista örveltämistä...
Sähköautoja ei viimeisten uutisten mukaan kukaan halua. Moni vaihtaa sähkölelusta oikeaan autoon.
Nupit ja napit noistakin lähteneet kojelaudasta äärimmäisen säästämisen takia kun akku haukkaa sitten suurimmat kustannukset.
Ja sisustusta jo pitää tehdä jätemuovista.
Kun ajaa jokusen vuoden ja vaihtaa uuteen sähköautoon, niin ei tule mitään tappiota. Väliraha pysyy vastaavana kuin ennen hintasotaa.
Harmittaako bensalenkkaria kun ei tuostakaan saatu mitään kuin raflaavia otsikoita, hihii!
Vaihtavat sähköautot pois
"Hakekaa tuo paska pois" tuumasi sähköautoilija jäätyään tien päälle pakkasessa.
“USEAT pohjoissuomalaiset autoilijat ovat vaihtaneet pakkasten myötä sähköautonsa diesel- tai bensakäyttöiseen autoon.”
“Erään autoilijan sähköauto oli KL:n mukaan hyytynyt Lapin matkalla 360 ajokilometrin jälkeen, kun sen toimintasäde piti olla 600 kilometriä. Hän halusi vaihtaa uudenkarhean täyssähköauton dieselautoon.”
“Sähköauton itselleen hankkinut oululainen autohuoltoyrittäjä Tapio Karppinen puolestaan kertoo KL:lle, ettei hän uskalla edes lähteä pakkasilla sähköautollaan mökilleen tai muulle pidemmälle matkalle.
– Ensi viikolla pitäisi hakea Posion mökiltä yksi työkone, mutta en hae sitä sähköautolla, sillä edestakaiseen matkaan pitäisi varata kuusi tuntia. Puolivälissä matkaa pitäisi auton akut ladata Pudasjärvellä ja pysähtyä lataamaan uudelleen paluumatkalla, Karppinen sanoo.”
KL: Pohjois-Suomessa vaihdetaan uusia sähköautoja bensa- ja dieselautoihin – tässä syy
https://www.is.fi/autot/art-2000010141364.html
Edulliset kilometrit ja ylläpito tekee sähköautosta houkuttelevan. Siksi se menestyy ja vie voiton voimalinjana. Hinnat laskevat ja autot paranee, siihen ei muilla ole mahdollisuutta.