Valtaisa oli into ja nousu ensin. Sitten tullut kysynnän valtava lasku. Edessä on tuhon vuodet sähköautoille. Nyt myynti laskee tämän ja ensi vuoden. Jonka jälkeen tulee tuhon vuodet ja tuotantoa lopettaa monet sähköautovalmistajat. Polestar on jo silloin konkurssissa, volvon konkurssi tulee sen perässä. Volkkari ja kaikki merkittävät valmistajat luopuvat viimeistään 2027 valmistuksesta lähes kokonaan. Sähköautoja tehdään silloin enää pienelle marginaaliryhmälle. EU peruuttaa lopulta talouden kurimuksen edessä päätöksensä ilmastonmuutoksesta ja päästötavoitteista, alkaa sinnekkin lopulta järki tulemaan kun talous sakkaa. Sähköautot käytännössä tulevat tuhoamaan koko euroopan autoteollisuuden. Tätä on hauska seurata kun jokainen tietää kuitenkin totuuden, suomessa ei tulla sähköautoilla pärjäämään koskaan. Ja ilmasto on aina muuttunut ajettin millä tahansa autolla. Ilmaston muutokseen ei ihminen voi vaikuttaa. Parin vuoden sisään saadaan sähköautojen epäekologisuudesta niin paljon lisätietoa että koko homma kipataan tunkiolle muutaman vuoden typeränä hairahduksena.
Sähköautojen nousu 2021-2022. Lasku 2023-2025. Tuhoutuminen 2026-2027
Anonyymi-ap
17900
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Mun Taunus on paras.
Sähköautojen osto pitää saada houkuttelevammaksi. Ilman tukia ei näiden kauppa käy. Tuoreiden tutkimusten mukaan sähköautoilijat kokevat täyssähköauton käytön arjessa liian hankalaksi. Sitten on range- ja latausahdistus. Pelko akun kolauttamisesta. Nyt sitten viimeisempänä arvon suuri romahdus. Täyssähköauto tulee kokonaiskustannuksiltaan yleensä kalliimmaksi kuin polttomoottoriauto. Eivät ihmiset halua maksaa siitä, että ajavat huonommalla autolla.
Vaikka uusi EQE mercedes maasturi maksaisi 50 tonnia. Ajaisin mielummin kalliimmalla dieselillä. Sähköauton käyttö on kamalaa odottelua joka paikassa. Mitään kiinan tai idän autoja en edes katso. Enkä teslaankaan sisään suostu astumaan. Ajelkoot ämpäreillä ketkä tahtovat.
Teslaan en koske pitkällä kepilläkään
Mitä odottelua, yöllä ne ladataan ja aamulla lähdetään liikkeelle täydellä akulla.
Renault 5 sähköauto on tulossa markkinoille ja siitä on tehty 50.000 kauppaa ja siinä ei ole kovin kumminen range.
Mahalaskua tekee koko vihreä siirtymä. Sähköautot sakkaa, aurinkopanelit onkin hyödyttömiä (https://www.hs.fi/talous/art-2000010261642.html) ja lämpöpumputkin on susi-investointeja (https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000010261740.html).
Kuitenkin sentään Inkoon vihreän vedyn masuuni...röhöö!
Lintta ei ole koskaan luvannut siihen verorahoja, ei ainakaan tietoisesti.
Vihreys ja ekologisuus on kirosana meidän perheessä. Vaikka ei suoraan tähän liity niin miettikää kuinka helvetin tyhmä suomi on kun kierrättää kaiken?
Ihan vaan siksi kun sekajätettä ei synny enää riittävästi niin tämä maa joutuu tuomaan jätettä konttikaupalla ulkomailta suomeen energiaksi.
Sähköauto varmasti sopii ihmiselle joka ajaa töihin ja takasin ja kummassakin päässä laturit jos tarvitsee joskus ajaa vähääkään pidemmälle.
Ei sähköauto kelvoton ole. Yhden viikon käytön olen kokenut kun oli kaverini ulkomaanmatkan lainassa Tesla Model Y. Silti omiin tarpeisiini en ottaisi autoa joka aiheuttaa toimintamatka ahdistusta kylpyläreissulla lasten kanssa. Pitää muistaa että nämäkin kehittyvät ja vuosien päästä ovat halvempia kuin polttomoottorit. Silloin näitä voi kaupaksi mennäkkin. Joku on maininnutkin nykyisen sähköauton olevan tulevan sähköauton prototyyppi, 5 vuoden kuluttua nykytekniikkaa ei muistella.
"aiheuttaa toimintamatka ahdistusta kylpyläreissulla"
Kannattaa muistaa että se ahdistus syntyi siellä sun korvien välissä. Normaali ihminen olisi ajanut sen reissun ilman ahdistusta.
Kun lukee sun juttuja niin näkee että sua ahdistaa monikin asia jotka tavallinen ihminen ohittaa edes ajattelematta asiaa.
Päästöt. Olisitko uskonut?
https://www.is.fi/autot/art-2000010288063.html
"Sähköautojen päästöverottaminen alkaa -
Sähköautojen aika virallisesti nollapäästöisinä ajoneuvoina päättyy. Samalla alkaa myös sähköautojen päästöpohjainen verottaminen."
Ovathan monet polttomoottoriautoilijatkin kovasti huolissaan lithium kaivoksista ja ympäristöstä, mutta öljyteollisuuden ympäristökuormituksesta eivät ole ollenkaan huolissaan vaikka se on kokonaisuutena selvästi saastuttavampi. Tässä dokkarissa on sentään suuntaa antavia NUMEROITA eikä vain mielikuvaviljelyä mitä netissä paljon tapahtuu.
https://www.youtube.com/watch?v=-wGO241g52U
Aloittajan kannattaa seurata sähköautojen tekniikan kehitystä, sillä ei mene montaa vuotta kun sähköautot alkavat maksamaan saman kuin polttomoottoriautot. Siinä vaiheessa moni miettii että kannattaako selvästi kalliimpaa bensaa/dieseliä tankata vai halvempaa sähköä, jolloin ihmiset äänestävät lompakollaan ostaen sähköauton. En usko että ihan vielä 2024 tämä tulee laajamittaisesti tapahtumaan, mutta 2027 voi olla jo hyvinkin realistista.
"Auton akkujen hinta on romahtanut 88 % kymmenessä vuodessa – ”2024 sähköautot ovat yhtä halpoja kuin bensa-autot”
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/90ae3977-c07c-4914-b11b-5dded833805f
"Tällä korolla hinnanalennukset on todennäköistä, että sähköajoneuvojen hinnat jatkavat laskuaan, jolloin on mahdollisuus tasoittaa klassisten autojen hinnat kokonaan ICE-ajoneuvot jo vuoden tai kahden sisällä. Lisäksi Teslan, yhden johtavista sähköajoneuvojen valmistajista, aktiivisella hinnanalennuspolitiikalla oli keskeinen rooli tämän hinnanalennustrendin edistämisessä. Tesla tunnetaan sitoutumisestaan tehdä sähköautoista edullisempia massoille, mikä on lisännyt kilpailua markkinoilla ja alentanut hintoja."
https://citymagazine.si/fi/sahkovallankumouksen-uusien-sahkoautojen-hinnat-laskivat-lahes-23-ja-taman-trendin-myota-ne-lahestyvat/
Tässä laskuri auton kulujen vertailuun. Laittakaa siihen polttomoottori vastaan sähköauto arvioiduilla luvuillanne. Lähivuosina kun sähköauton hankintahinta on sama kuin polttiksella, niin laskuri paljastaa huiman säästön sähköauton hyväksi.
https://autokalkulaattori.fi/
Laskurissa ei nyt näy sähköauton isointa kulua eli arvonlaskua joka on tuplasti isompi kuin polttomoottorissa. Eli vaikea verrata.
Sähköautojen päästöverottaminen alkaa😂
Luvuilla on todellakin väliä kun äänestetään lompakolla.
"Uusilla autoilla ajetaan kuitenkin keskiarvoa enemmän, ja pörssisähköä saa tällä hetkellä varsinkin yöaikaan oletushintaa halvemmalla. Joten jos pörssisähköllä yöllä lataamalla sähkön saisi siirtohintoineen keskimäärin 10 sentillä kilowattitunnilta ja autolla ajaisi 30 000 kilometriä vuodessa, sähköauto tulisi bensiiniautoa edullisemmaksi jo viiden vuoden käytön jälkeen.
Jos taas esimerkiksi kotona lataaminen ei onnistuisi ja lataus maksaisi 25 senttiä kilowattitunnilta, sähköauto tulisi suurilla kilometrimäärillä halvemmaksi noin kuudessa vuodessa. Sähkön ja bensiinin hinnat vaikuttavat siis siihen, missä vaiheessa auton elinkaarta bensiiniauton kokonaiskustannukset ylittävät sähköauton kustannukset."
https://www.hameensanomat.fi/uutissuomalainen/6152569