Uusien dieselien myynti on loppunut näihin vuosiin. Viimeiset uuden diesel-henkilöautot otetaan käyttöön nyt. Ne poistuvat liikenteestä viimeistään 20 vuoden kuluttua eli joskus vuonna 2044.
Varmaan aika harva jaksaa tapella dieselin hiukkassuodattimen, urean ja robottilaatikon vikojen kanssa, kun autolla on ikää jo 20 vuotta ja sähköautoja saa käytettyinäkin tosi hyvin. Ehkä jotain museoautoja jätetään autotalleihin hautumaan.
Käytännössä polttoaineen jakeluverkoston alasajo tekee diesel-todistelusta vaikeaa jo 2030-luvun loppupuolella.
Varmaan aika harva jaksaa tapella dieselin hiukkassuodattimen, urean ja robottilaatikon vikojen kanssa, kun autolla on ikää jo 20 vuotta ja sähköautoja saa käytettyinäkin tosi hyvin. Ehkä jotain museoautoja jätetään autotalleihin hautumaan.
Käytännössä polttoaineen jakeluverkoston alasajo tekee diesel-todistelusta vaikeaa jo 2030-luvun loppupuolella.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Eikö sulla ole muuta tekemistä ? Aina samaa jankutusta . Bensa ja diisel autojen myynti nousee tänä vuonna . En silti yritä selittää ensivuodesta mitään .
Tilastot eivät tue tuota väittämää. Dieselit on katoamassa ja ainoa kasvava ryhmä on täyssähköautot.
Lukisit tämän vuoden rekisteröinti tilastot . Vai etkö ymmärrä lukemaasi ?
Suhteellisesti sähköautojen myynti on vähentynyt vähiten. Tämä tarkoittaa sitä että polttisautojen osuus autokannasta jatkaa pidemmistään. Kohta diesel on muisto vain.
No entäs sitten?
Maailmahan muuttuu koko ajan, joten mikä siinä nyt niin kummallista on, että siitä täytyy jankuttaa koko ajanikäänkuin se olisi jokin ihme juttu? Miten se parantaa oloasi?
Ja miksi keskityt vain dieseleihin ja unohdat bensat kokonaan. Eiköhän tosiasia kuitenkin ole, että bensat korvautuvat nopeammin kuin dieselit, koska bensa-autojen ’ajoprofiili’ on huomattavasti lähempänä sähköautoja kuin dieseleiden.
Sulla on joku ihmeellinen pakko-oire koskien dieseleitä. Sille on varmasti jokin koettu tai kuviteltu henkilökohtainen trauma, josta et näköjään pääse millään irti. No nämä kirjoitukset varmasti helpottaa….
Että vuoden kaksi ensimmäistä kuukautta kertoo kaiken tulevaisuudesta ja on varmaa tulevaisuutta, et sä ainakaan mikään tilastotieteilijä ole?
Silloin voidaan patterilelulla päästä jo kesälämpötilassa yli 100km yhdellä latauksella.
Niin jos edes jonkinlainen kehitys alkaa siihen mennessä.
500km menee jo nyt yhdellä latauksella kevyesti, sitten puolen tunnin tauko ja taas mennään.
Niin paitsi talvella useimmilla, silloin ehkä 300 tai allekin.
No dieselillä mennään 1000 km/tankkaus kevyesti ja sitten muutaman minuutin tauko ja taas mennään. Myös talvella.
Sitten kun ydinsota päättyy niin , rotat juoksentelee, sähköautoista ei ole mitään jäljellä ja diesel moottorit vaan käy..
Hauskoja nämä maailmanlopun julistajat jotka eivät tiedä asioita kuin mitä Iltapäivälehdet kirjoittaa, eivätkä ymmärrä kuinka tilanteet voivat muuttua kun nykyiset poliittiset päätökset eivät ole toteutumassa, koska eivät ole realistisia ja Euroopassa saadaan myydä dieselautoja vielä vuonna 2035 jo nykyisillä päätöksillä.
Veikkaan, että kun mennään 2030 tuolle puolen, niin dieselauton ostaa vain sellainen autoilija joka sellaisen todella tarvitsee, eli ajaa todella paljon.
Lue enemmän luulet vähemmän
Miksi dieselinjakelu ajettaisiin alas ennen kuin bensankin myynti on hyytymässä?
Ei se vanha dieselpumppu joka siellä paikoillaan on, niin kustanna juuri mitään ja asiakkaita kuitenkin riittää kun dieselit ajetaan loppuun kun niitä ei vanhoina ole vaihtoarvoa.
Nyt uutena ostetut sähköautot poistuvat jo 2030.
Sähköautojen tyyppiviat:
Ajoakun suojakuoren ja/tai itse akun vaurioituminen.
Rengasrikot.
Tietotekniset ongelmat.
Akun tyhjeneminen (sähkön loppuminen kesken ajon) ja tästä johtuva hinaustarve.
Tulipaloriski käsiteltäessä vaurioitunutta sähköajoneuvoa.
Akun kapasiteetin heikkeneminen väärien lataustapojen seurauksena.
Diesel moottori on ylivoimaisesti paras, taloudellisin ja kestävin moottori. Niillä ajetaan miljoonia kilometrejä pelkillä huoltotoimenpiteillä. Jos sitä vielä yritettäisiin kehitää lisää niin sen tekisi kohta polttoainetta tankkiin. Sähkölelut on pelkiä tämänajan bisneskaluja eikä niillä tee 30v päästä mitään.
Eikä tarvitse sähköä käydäkseen ollenkaan.
Viime vuonna (2023) VAG myi 771.000 täyssähköautoa. Konserni myi kaikkiaan 9,239,500 autoa eli VAG myymistä autoista oli 8.3% täyssähköautoja (BEV).
Miksi VAG konsernin (VW, Skoda, Seat, Audi, jne..) viime vuonna myymistään autoista vain 8.3% oli sähköautoja jos kerran polttomoottoriautoja ei enää myydä?
Toiset puhuu myynneistä ja toiset autoista.
Voi olla noinkin tai sitten ei. Mutta entäs sitten?
Maailma muuttuu ja aina on tulevaisuutta ennustettu ja joka kerta ja kaikissa ennusteissa todettu, että ennustaminen on vaikeaa, varsinkin tulevaisuuden.
Arveletko tämän ennusteesi olevan paremmin osuva kuin muut?
Jokohan akkujen kierrätys on ratkaistu siihen mennessä muuten kuin rahtaamalla ne johonkin Afrikan tai Kauko-Idän rannikolle.
Sinähän olet varsinainen ennustajaukko