Palomies Harri Minkkinen Pohjois-Pohjanmaan pelastuslaitokselta antaa videolla kaksi ohjetta tilanteesta selviämiseen ja kertoo, kuinka uuden ohjeistuksen mukaan nykyään tulisi toimia.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/palomies-harri-nosti-esiin-suomalaiskuskien-tietamattomyyden-toimi-nain-kun-halytysajoneuvo-lahestyy-valot-vilkkuen/8777396
Kun havaitset takaa lähestyvän hälytysajossa olevan hälytysajoneuvon:
1. Vältä turhia nopeuden muutoksia ja äkillisiä liikkeitä
2. Kytke hätävilkut ja jatka ajamista
3. Pidä turvaväli edessäsi ajavaan ja huomioi muu liikenne
4. Kytke hätävilkut pois vasta, kun hälytysajoneuvo on ohittanut sinut
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/palomies-harri-nosti-esiin-suomalaiskuskien-tietamattomyyden-toimi-nain-kun-halytysajoneuvo-lahestyy-valot-vilkkuen/8777396
Kun havaitset takaa lähestyvän hälytysajossa olevan hälytysajoneuvon:
1. Vältä turhia nopeuden muutoksia ja äkillisiä liikkeitä
2. Kytke hätävilkut ja jatka ajamista
3. Pidä turvaväli edessäsi ajavaan ja huomioi muu liikenne
4. Kytke hätävilkut pois vasta, kun hälytysajoneuvo on ohittanut sinut
Vastaukset 7
Vanhimmat
Joko taas sama hölmö aloitus. Tuota listasta kohdat 2 ja 4 pois, järkevämpi vaihtoehto on näyttää suuntavilkulla kumpaan suuntaan aikoo väistää takaa tulevaa hälytysajoneuvoa. Hätävilkut vaan sekoittaa kun takaa tuleva ei tiedä mitä se jalkoihin jäävä aikoo. Tärkeintä on tehdä tilaa ohitukseen, eikä jäädytä vaikkapa risteykseen.
Valo-ohjatussa risteyksessä ei niin yksinkertaista. Ylitin varovasti risteyksen punaisia päin kun sivulta tulevat näytti huomaavan. Olisi hyvä kun valot vaihtuisi aina vihreiksi hälytysajoneuvoille.
Sinun mielipiteesi ei merkitse palon mitään, vaan nyt toimitaan viranomaisten suosituksen mukaisesti. Liikenteessä tulee jokaisen toimia samalla ennakoitavalla tavalla.
Liikenteessä toimitaan liikennesääntöjen mukaan eikä jonkun ambulanssikuskin mielipiteiden mukaan. Monessa muussa maassa on sääntö, että hälytysajoneuvoa väistetään ajamalla tien sivuun ja pysähtymällä. Ei siellä laiteta nelivilkkua päälle.
Suomea koskee suomen lait. Muiden maiden toimintaa ei pidä sekoittaa tähän. Suomessa toimitaan suomen tieliikennelain ja tuon uuden viranomaisohjeen mukaisesti.
Vaikka hätävilkusta ei muuten hyötyä olisikaan niin kyllä se kuitenkin kertoo hälytysajon kuskille, aikooko edellä menijä toimia nykysuositusten mukaan vai pitääkö pelätä että se vetää yllättäen jarrut pohjaan.
Sitähän tuolla hätävilkkujen käytöllä nimenomaan tavoitellaan, että hälytysajoneuvon kuski saisi tiedon siitä, onko hänet huomattu vai ei. Vaikeampi on sitten tietää, mitä se hälytysajoneuvon edessä oleva kuski oikeasti sen jälkeen tekee, eli noudattaako ohjeistusta pitää nopeus tasaisena ja siirtyä mahdollisimman reunaan ajamaan vai ei.