Näin siinä kävi että sähköautoa ei kannata ostaa. Hinta romahtaa kuten palstalla on sanottu. Toista se on polttis autoissa.
https://www.is.fi/autot/art-2000010270415.html
https://www.is.fi/autot/art-2000010270415.html
IS uutinen: Sähköautojen raju hinnanpudotus jatkuu. Polttomoottoreiden suunta jo toinen!
Anonyymi-ap
29527
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Sähköautot on nyt täyttä roskaa myytävää ja hinnat laskee. Sähköautossa on hinnanlasku takuu. -50% lähtee kun semmoiseen paskaan näppinsä työntää. Vaihdossa ei liikkeet enää edes aina ota. Kuten suomessakin, ostokielto jo monilla. Tai jos ottavat vaihdossa hinta on todella surkea.
Polttomoottori on se joka hintansa pitää. Ihmiset ovat nyt huomanneet ettei sähköautoilla tee yhtään mitään.
Sinulla on kovia toiveita ja uskomuksia, mutta tieto puhuu aivan toista.
Uutinen puhuu ihan toista kuin sinä😂
Et voi olla niin ettet ymmärrä että ihmiset ovat nyt vihdoin saaneet tarpeekseen sähköautosekoilusta?
Sähköauto on nyt menneen talven lumia. Arvot sulaa silmissä ja myynti tökkii niin uusissa kuin käytetyissä. Ei muutakuin kimpsut kasaan ja ovet säppiin sähköautotehtaalla...
Klikkiotsikon takaa löytyi juttu RUOTSIN autojen hinnankehityksestä sähköautojen hinta pudonnut 1%, polttomoottoriautojen nousu n. 1,7% en sanoisi rajua no olkoon..... Kruunun kurssi laskee hintoja suhteessa euroon ja jotkut ovat huomanneet hyvän sauman ja tekevät sillä jopa bisnestä, sallittakoon se heille, asiakkaat saavat edullisempia autoja. Tämä poikkeuksellisen halpa raakaöljy ja polttoaineiden hintapolitiikka molemmissa (sekä Suomessa, että Ruotsissa) maissa on johtanut polttoaineiden hinnan laskuun. Tämä vaikuttaa sähkön ja fossiilisen eroon pienentävästi. Ero on kaventunut, pari vuotta sitten 20% sähkökulu, polttoaineen hinnasta, nyt noin 30% . En puutu nyt muihin kuluihin, vaan mitä lienee tulossa ja ketkä tai mitkä tahot sitä kehitystä suuntaa tai toiseen aiheuttaa. Vero, polttoainevero on c/litra, oli ennen vaaleja 74 c/litra, poliitikot lupasiavat ja pitivät veroalen, on nyt 4c/ litra ei siis kova pudotus , suurempi on biojakeluvelvoite, sen vaikutus on n. 17 c/l. Linjassa on 1,8-2€/l. Miten kauan tätä ihanuutta sitten riittää. otetaan verot ja raaka-aine pois, jää jäljelle n. 0,7€ sillä myydään, jalostetaan, kuljetetaan ja pyöritetään bisnestä. Kovin suuria hinnan alennuksia sen enmpää veron, kuin raakaöljyn-
kään suunnalta tule. Riitainen OPEC voi nostaa öljyn hintaa koska vain ja pari pommia jalostamolle voi nostaa hinnan nopeasti (en toki toivo kupaakaan). Päästöt ei vanhaa dieselpeikkoa varmaan paljon hetkauta, mutta liikennepäästöjen hinta verojen ja nimenomaan polttoaineverojen muodossa voi olla edessä, ALV:n alentamiseen en usko. Verotulojen pineneminen ei valtion kannalta ole kovin hyvä asia. Lisäksi polttoainepolitiikassa tehtiin kaikessa hiljaisuudessa työmatkavähennysten leikkaus, joka kasvattaa työmatkakuluja reilusti enemmän, kuin hinnan alennus on. Huviajelu halpeni, työmatka-ajot kallistuivat (omavastuu nousi huom.) .Toivottavasti ei nyt käy lähitulevaisuudessa niin, että edullinen polttoaine ohjaa auton hankkijoita mahdolliseen ansaan, koska sama vaara vaanii, kuin tällä hetkellä sähkökulkineita, hinnat alkavat laskea, vaihtoarvo laskee alle sen rajan, jolla auton voisi vaihtaa ja ..... ansassa ollaan. Hyvä diesel tai bensiiniauto maksaa sekin 20000...30000€, tai sitten Nettiautosta käteisellä 2500€ "vuoden auto, ehkä kahden" ajaa eikä ihmettele mitä maksaa sähkö tai bensa. Puskuriin tarra "ruma, mutta maksettu". Ei huono sekään.
Uutisessa lukee että käytettyjen sähköautojen hinnat pudonneet hetkessä 6% joten se on aika paljon. Kun käytettn sähköauton hinta on jo laskenu 30-40% uudesta.
"Prosenteissa mitattuna Ruotsin käytettyjen sähköautojen markkinassa näkyvä hinnanlasku on ollut kolmen viimeisen kuukauden ajalta noin kuuden prosentin luokkaa, mitä voi pitää kaikkiaan merkittävänä."
Merkittävä tuo käytettyjen sähköautojen hinnanpudotus hetkessä...huhhuh
Sähkön hintakehitys on hiukan monimutkaisempi juttu, se riippuu niin monesta asiasta esim. sopimuksesta edulline 8c/kWh. kaksi vuotinen on aika hyvä tällä hetkellä. Kotilataajan aurinkosähkö vaikuttaa puli vuotta kustannuksia alentavasti (jos sellaisia paneeleja on). Niihin 4c/kWh aikoihin ei ole paluuta, mutta aivan rajuihin nousuihin ei varmaan ole vaara, mutta hintaheilahtelut ovat jo nyt arkipäivää. 20c/kWh on vielä liikennekäyttöön kohtuuhintaista. 2 vuotta on pitkä aika siellä on puoliväliriihet pidetty ja verot korotettu aika näyttää.....
Polttomoottoriautonkin kanssa polttoainekulu on minulla ollut vain 10-15 % kokonaiskustannuksista.
Patteripetteri pissittää itseään, kun höpisee sähköenergian hinnasta. Petterien puheissa käyttökulu on 1-2 €/100 km. Todellisuudessa jo pelkkä rengaskulu on tuon verran! Ai niin, mutta petterien fantasioissa patteriautot lentää eikä renkaat kulu lainkaan. TM yms. käyttötesteissä taas on havaittu, että kuluvat nopeasti (koska autot painaa reilun 2 tonnia) ja tuppaavat myös olemaan kalliita johtuen rengaskoosta.
Pari vuotta sitten petterit pissitti itseään, ettei patteriauton hinta laske lainkaan. Lehdissä nähtyjen avautumisten perusteella osa jopa uskoi näin. Nyt tuntuu tilanne normalisoituneen eli -20 % ensimmäisenä vuotena ja -15 %vuosi sen jälkeen. Toki tässäkin voi itseään pissittää, kun vertaa listahintaa käytettyjen hintapyyntöihin ts. unohdetaan autoliikkeen kate, uuden auton toimituskulut ja enemmän/vähemmän tarpeelliset lisävarusteen (talvirenkaat yms.).
Patteriuskovaisilla näkyy myös olevan aina valmiit vastaukset kaikkeen kritiikkiin. Esim. huono luistonesto paikatan ostamalla neliveto ja toimintamatkan saa kuntoon ostamalla malliston parhaiten varustetun mallin, jossa myös se suurin akku ja latausnopeus. Eihän se sitten maksakaan kuin nimelliset 70 tai 100 tonnia....
Sitten onkin arvonalenema helppo laskea, esim. 1,50 €/tunti. Tonni kuukaudessa. Kyllä kelpaa leuhkia näillä eväin "katsokaa kuin fiksu olen, kun maksan autoilustani vain 2 €/100 km".
TM käyttötesteissa patteriautojen käyttökulut ovat olleet n. 50 €/100 km. No muutama kymppi sinne tänne.
Kuka hitto jaksaa laskee jotain polttoainekuluja ja sähkönhintoja? Ettekö käy töissä? En ole koskaan miettinyt tuommoisia. Aivan sama kun rahaa on.
"Esim. huono luistonesto paikatan ostamalla neliveto"
Sähköautoissa on kautta linjan PALJON parempi luistonesto kuin polttiksissa. Polttomoottoriauton moottori kun ei voi reagoida millisekunnissa ja vieläpä tarvittaessa vastakkaiseen suuntaan!
Kuka tarvii luistonestoa?
Sähköauto on melkein vuodessa arvoton romu
Sähköauto oli Brysselin kusetus.
Brysselin kusetus johon lankesi joukko tyhmiä suomalaisia lampaita.
Lampaita jotka uskovat kaikki myyntipuheet aivottomasti ja oltiin niin elviksiä, kun moisen rakkineen oli pihaansa rahoituksella ostanut. Kyllä näitä puolusteltiin, kun oli leutoja talvia, eikä mitään kokemusta kunnon talvesta, mitä nyt oli tänä talvena, niin tässä oli tulos. Autoja kärrättiin hinauslavetilla korjaamoille ja akuissa joko vettä ja oikosulkuja tai sähkömoottorin päässyt vettä sisälle. Arvon alennus valtava, niin saivat ostajat nenilleen ja se on ihan oikein näille elviksille.
Ja tämähän tarkoittaa sitä että kukaan ei kohta osta edes käytettyjä polttomoottorisia kun sähköautojen hinnat ovat jo samalla tasalla.
Niin että ostaa polttiksen 15 litran tankilla jolla ajaa 200km? Mielummin semmonen vai sähkö vai mitä?😂
Kukaan ei halua vajakeiden sähköautoja joilla ajaa 200km todellisuudessa joskus ehkä ei aina sitäkään😆
Osta polttis jolla pääset talvella 200 km. Tankin koko 15 litraa ja taas tankkaamaan.
Ei tällaista autoa ostakkuin täysin autoista tietämättömät.
Saako sellaisia polttiksia? Maksaako niihin bensa 20 senttiä litralta? Sen verranhan sähköauton kulut taitaa olla bensaan verrattuna.
Siinä tapauksessa voisin ostaakin, päivässä ei tule ajettua juuri koskaan yli sataa kilometriä, tuolla polttoaineen hinnalla se olisi hyvinkin kannattavaa!
Kuten jo sanottu, sähköauto on aikamme vesisänky. Hetken aikaa ei sen parempaa ollutkaan ja kaikki vaivatkin se paransi. Ja sitten haihtui hiljaisuudessa pois.
Sähköauto on käytännössä ongelmajätettä.
Alennuksista huolimatta minullakaan ei ole vielä varaa sähköautoon 😢
Nyt kannattaa ostaa sähköauto ja valita niistä jotka pudottivat juuri reilusti hintojaan, paitsi surkeaa Toyotaa ei kannata edes harkita kun se on edelleen ylihintainen ominaisuuksiinsa nähden.
Kerrohan tarkemmin mitä ominaisuuksia tarkoitat?
Sähköautojen arvo romahtaa kymmeniä tuhansia muutamassa vuodessa.
Ei taida moni autoliike ottaa sähköautoa enää vaihdossa.
Juu, sähköautot ovat ohittaneet NMT450-vaiheen, nyt ollaan NMT900-vaiheessa.
Sähköautojen raju arvon aleneminen tulee jatkumaan yli viisi vuotta.
Kohta pitää maksaa, että sähköautosta pääsee eroon!