sähkö rynnii ensirekisteröinneissä ja käytettyjen maahantuonnissa

Kukapa enää haluaa mitään fossiilia ostaa? Paitsi persuja kannattavat partaveikot jossain Rautavaaran korvessa.

Käytettyjä sähköjä tuodaan Ruotsista halvalla koska siellä niiden kysyntä on romahtanut.

https://www.is.fi/autot/art-2000010270415.html

Suomi seuraa perässä.

Kulostaa vaaralliselta sähköautoilijan korvaan. Fossiilisten myynti vähenee ja samalla valtion verotulot. Keksivät vielä jotain ylimääräisiä veroja tai maksuja sähkökulkineille, en sitä oikein toivo. Nyt kevätauringon loisteessa sain 10 kWh ta auton akkuun kiitos Amon Ra, siihen ei edes verokarhun hammas eikä valtiovarainministerin ansa eksyne milloinkaan. Tilasto on muutenkin mielenkiintoisia. Puhutaan kaikenlaista "autokanta vanhenee ja muuta" sähköautoja autokannasta 4-5%. Ajellessa parin eteläisen kaupungin väliä 07.00-17.00 välisenä aikana ja ajankuluksi katselee vastaantulijoita, aika vähän niistä 2,4 miljoonan joukosta eksyypääteille ne parhaat ajoautot ne tonnin lintat. Henkilöautokalusta näyttää hyväkuntoiselta ja joka kymmenes on pakettiauto klo 14.00 -15.00 välillä Turku Rauma vastaan tuli vissiin 30 rekkaa ja muutama kuoma-auto. Suurin osa ajaa ilmeisesti ihan tarveajoa ilman kummempaa kiimaa., miksi joku ajaisi huvikseen Turku-Rauma-Pori väliä tuskin kukaan. Olisikin mukava tietää millä kalustolla ja minkä ikäisillä autoilla ajetaan tämää keskimääräinen ajosuorite, joka on aika pieni 12000-15000. nykyinen SA on 3vuotta ja 32000 km. ajettu, alle keskiarvon. Aktiivina työelämässä olisin hyvin tullut toimeen 280km kantamalla todella harvoin päivämatka meni yli 200 km. Työmatka 80 kilometriä ja sekin tekee jo 80x200 16000km/v.+työ ja harrastus päälle. 35000km/vuosi on alle 100/d. niillä kilsoilla bensaa paloi 4500€:n edestä sähköä vastaavasti 1200 e arvosta