Sähköautolla joutuu usein päivittäin räpläämään kaapeleiden kanssa kun joka yökin pakko laittaa lataukseen. Tai sitten viettää tuntikusia viikossa jollain latausasemalla samalla seuraten miten lumi sulaa tai kaivella vaikka nenää usean tunnin siinä odotellessa.
Mutta kun polttiksen tankki täynnä ja 1000km rangea (myös pakkasilla), niin omilla ajoilla ehkä vapun tienoilla saa seuraavan kerrna miettiä tankkausta.
Mutta kun polttiksen tankki täynnä ja 1000km rangea (myös pakkasilla), niin omilla ajoilla ehkä vapun tienoilla saa seuraavan kerrna miettiä tankkausta.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sähköpetterit tosiaan luulee että siitä tulisi ongelmia ellei parissa viikossa saisi tankattua, ovat niin tottuneet siihen että sähköauton ladattava 100-150km välein varsinkin pakkasilla. Eli unohtuu että polttiksella meneekin helposti se 1000km.
Ei se 1000 km seitsemässä viikossa kyllä millään sähköautolla hirveän monta latausta vaadi. Jopa oma töpselihybridinikin hoitaisi pätkäajossa tuon verran sähköllä, vaikkei se lupaa kuin 40...50 km yhdellä latauksella, enkä lataa sitä kuin kotipihalla.
Lopettakaa jo kakarat turha jankkaaminen ja vänkääminen.
Riittää vieläkin pitempään, kun se vanha räppänäsi ei lähde käyntiin.
Täälläkin tankki täynnä dieslissä ja ens kerran ehkä toukokuussa tankkaus. Ei ole päivittäinen vaiva kuten sähköautoissa.
Eikö se lähde aikaisemmin käyntiin?
Osta sähköauto, se liikkuu talvellakin.
Jos tankin korkki ei sihahda avattaessa bensiini höyryt ovat pääsevät taivaalle ja tankki tyhjenee itsestään.