Sähköautoista

Jaa

Tämä on aina niin hauska ajatus mitä typerä ja köyhä vetoaa, että auto vaihdetaan sähköautoon vain halpojen kilometrien takia ja ollaan valmiita maksamaan juuri sen takia 50.000 euroa. Ei tule mieleen että se auton vaihto tehdään vaihtotarpeen takia ja kunnollinen diesel tai bensa -auto maksaa myös 50.000 euroa jos haluaa vastaavan tasoisen auton.

Avaajan kateudella ja tyhmyydellä ei ole mitään rajaa.
Väkisin keksittyjä ja lapsellisia "syitä" ja "ongelmia".
Voi sinua reppanaa.

Kateellisella ja köyhällä aloittajalla ei selvästikään ole mitään kokemusta sähköautoista ja lisäksi on vielä niin tyhmä, ettei ymmärrä että käytännössä jokainen sähköauton omistaja on aiemmin omistanut polttomoottoriauton.

1. Onko todella niin että koko yön "tankkauksessa" oleva ja ajossa joka toisessa tolpassa lautauksessa oleva auto on parempi ….
• On, kotona “tankkausta” ei tarvitse oikeastaan sen kummemmin ajatella.

2. Sähköautoilu on halpaa kun ostaa ensin 50000e auton mutta sitähän ei lasketa budjettiin eihän?
• Olen ajanut paljon, ehkä miljoona kilometriä elämäni aikana. Halpa käytetty auto on se halvin vaihtoehto, mutta jos ajaa paljon se ei ehkä tule kyseeseen, en sano sitä ettäkö se olisi huono valinta, mutta turvallisuus, toimintavarmuus ja mukavuus puoltaa uudempaa autoa. Auton pääomakulut on se ylivoimaisesti suurin menoerä, käyttövoimasta riippumatta. Sähköautossa pääomakulut on isommat mutta energiakulut tuntuvasti pienemmät, sitä voi sitten laskeskella kumpi kannattaa. Työsuhdeautona, ehdoista riippuen, voi sähköauto olla tuntuvastikkin halvempi.

3. Sähköautoilu on turvallista. Kuka haluaa jättää valtavat akut lataamaan yksin yöllä ilman valvontaa …..
• Näkisin että sähköauto on hieman eri turvallisuudeltaan kuin jokin pilipali kännykkä tai sähköpotkulauta, noista kiinanihmeistä en tosin tiedä. En pidä sähköauton lataamista esim autokatoksessa suurena riskinä, myös bensiini autoon liittyy aina paloriski ja se on sähköautoon nähden monikymmenkertainen.

4. Kummassa autossa olet mielummin kolarissa sähköautossa jonka alaosa on täynnä akkua joka räjähtää …
• Sähköautoillekin tehdään kolaritestit eikä ne mitään räjähdä. Elokuvissa autot räjähtää törmättyään esim sillankaiteeseen tms.

5. Olisiko hienoa talvella mennä autoon ja huomata että joku on vienyt 20litraa ….
• Enpä ole huomannut moista ilmiötä, akku on aamulla aina täysi. Toki pakkasella on lataushäviöt suuremmat mutta monenko sentin sähköt siinä menee sitten hukkaan. Polttomoottoriautossa energiahäviöt on aivan eri luokkaa, kuin myös energian hinta.

6. Olisiko hienoa ajaa autolla joka näyttää siltä että että mitään sisustus suunnitelmaa siinä ei ole ollut ja joku on liimannut ison tabletin kojelautaan?
• Oman sähköauton sisustus ja koelauta näyttää aivan samalta kuin vastaavan polttomoottoriauton. Olen samaa mieltä tuollainen ”hei tämä on sähköauto” design on typerää ja ei palvele muuta kuin ehkä sitä yhtä tarkoitusta.

7. Olisiko hienoa jonotella tunti kausia jossain latausasemalla ….
• Ei ole tarvinnut jonotella. Maantien varsilla latauskentät ovat yleensä tyhjän puoleisia, taajamissa on joskus muitakin. Ongelma koskee lähinnä sitä kun Uudeltamaalta lähtee kaikki samana päivänä Lappiin hiihtolomalle ja tämäkin ongelma on kuulemma poistumassa. Onneksi en asu Helsingin seudulla.

8. Jos etsii halpaa autoa mikä on tärkeämpää kuin se koko budjetti auton hinta+kulut? …
• Tärkeää autossa on luotettavuus, turvallisuus (mukaan lukien ajo-ominaisuudet) ja mukavuus (mukaan lukien ergonomia) niin että sillä jaksaa ajaa. Turvallisuus menee edelle kustannuspuolesta. Nuo kriteerit täyttävässä autossa on käyttövoimasta riippumatta aina pääomakulut ne suurimmat menoerät. Ostat auton kalliilla ja myyt sen 4…5 vuoden kuluttua halvalla, ei siinä paljon polttoaineen hinnat tai rutini hullot merkitse. Tuon pitdempään ei samaa autoa kannata pitää. Eri asia on jos ostaa auton loppuiäkseen tai seuraavaksi 15 vuodeksi.

9. Mitä käytännön väliä nykyautossa on teholla? …..
• Sähköautossa reilu 200hv riittää, malttamattomalle ehkä vähempi parempi. Jos auto kiihtyy 8s nollasta 100km/h ei enemmästä ole käytännön hyötyä. Sen verran pitää puhtia olla, että ohitustilanteet eivät veny. Jos pitää painaa voimapoljin pohjaan normaalissa tilanteessa on voimaa liian vähän. Ja tosiaan jos kuskilla ei ole mielenmaltti kohdallaan on ehkä parempi että auto rajoittaa.

Se mitä sähköautoilu on niin taloudellista typeryyttä pahimmillaan.

Ostaa auto jonka arvo romahtaa heti eikä kukaan halua 5 vuoden päästä vaihdossa jos auto enää silloin edes toimii. Kertakäyttöinen romu jossa aika ajaa yli 1-2 vuodessa ostosta.

oomi887

Sen pitää näkyä kun rahaa on ja sähköt ei ole lakossa.
-diivaillen-

Paras autohankinta ikinä, ainoa asia mikä harmittaa etten hankkinut sähköautoa jo viisi vuotta sitten. Terveisin yli 45 vuotta ajanut autoilija, yli 40tkm/vuosi.

😍😍😍😋😋😋😋😍😍😍

😍 K­­­u­­u­m­a­­t­­­ ­t­y­­t­­­ö­­t­­ ­­o­­d­o­­­t­­­t­a­­v­­­­­a­­t­­ ­­­s­­­i­­­n­­u­­­a­­ -> https://us4.fun/kissgirl?18310230

🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞