Itse käyn kulutusosat läpi renkaita myöten niin sen jälkeen auto on mukavampi ja turvallisempi. Siihen vielä merkkihuolto päälle ainakin päivitysten saamiseksi.
Ei siinä kauan mene, kun tsekkaa nivelet, renkaat, tiivisteet, jarrupalat, jarrulevyt, pyyhkimet yms. ja sitten hakee osat ja vaihtaa ne. Renkaat töineen hankin rengasliikkeestä, mutta esim. ruostesuojauksen teen itse.
Nelipyöräsuuntauskin on syytä teettää.
Lopuksi huolellinen pesu ja vahaus.
Ei siinä kauan mene, kun tsekkaa nivelet, renkaat, tiivisteet, jarrupalat, jarrulevyt, pyyhkimet yms. ja sitten hakee osat ja vaihtaa ne. Renkaat töineen hankin rengasliikkeestä, mutta esim. ruostesuojauksen teen itse.
Nelipyöräsuuntauskin on syytä teettää.
Lopuksi huolellinen pesu ja vahaus.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ja korjauksiin. Monet ottaa paljon velkaa, sitten ovatkin ihmeissään kun tulee remonttia. Käteisellä kun ostaa ja tilille jää rahaa niin voi ola huoleton.
Miksi maksat edellisen kuljettaja/haltija/omistajan ajamat viat, jotka jättänyt korjauttamatta rahan puutteen vuoksi?
Koska sellaisen auton saa edullisesti. Tinkaus tapahtuu korjaamohintojen perusteella, mutta korjaus tehdään itse. :)
Hauska juttu, mutta niin tyhmä.
Mää hyppään junaan tai linjuriin, tai alle?🤣😂
Varaosien hyvä saanti ja edullisuus on syytä huomioida.
Joo... Itsellä on ollut semmoinen vähittäispelivara että kun ostan auton minulla on vähintään tuplasti rahaa kuin mitä se auto maksaa. Eli jos ostan 10 000euron auton niin minulla on jemmassa vähintään 20 000 se on turvallista koska sitten on vähän sitä pelivaraa jos jotain yllättävää tulee.
Tietenkin kannattaa katsoa autoa ostaessa renkaat ja koeajolla käydä ajamassa vähän huonompaakin tietä jos mahdollista niin kuuluu mahdolliset kolinat. Tuulilasin kunto kannattaa katsoa jos se on halki niin ei kannata ostaa sekin tulee maksamaan satasia jos joutuu vaihtamaan. Jos auto on vasta katsastettu se tuo jo vähän turvaa tietää että se on ainakin siinä kunnossa että voi turvallisesti ajaa esim. Jarrut silloin ok. Itse katson aina myös sen että auto on juuri huollettu. Silloin saa ainakin sen lähes vuoden ainaki ajaa ettei heti tarvitse olla osia tilaamassa tai huoltoaikoja soittelemassa.
Sähköautoissa tuo 20k ei riitä mihinkään kun 30-60k akku menee. Muissa riittää yleensä paljon pienemmät summat.
Tuo on hyvä pointti en tietenkään tiedä minkälaista autoa aloittaja suunnittelee.
Puhumattakaan jos velaksi vielä ostaa ja akku tilttaa niin voi olla sen jälkeen vitsit vähissä.
Joo se touhutonni kannattaa olla varalla jos vanhan auton ostaa. Ei se välttämättä aina mene eikä aina riitäkään. Pösön laitteluun meni muistaakseni jotain 400 ja mersuun pari tonnia plus yksi iso takuukorjaus jotta sai käyttökuntoon, tai no kyllä niillä ajamaan pystyi ennen remppojakin mutta oli esim. pari jousta poikki alustassa yms. pikku häikkää.
Toki siinä vaikutti sekin, että pösöä laittelin kuntoon omin kätösin ja mersun annoin merkkiliikkeen korjattavaksi muutenkin kuin sen takuukorjauksen osalta.