Sähköautoja tullaan verottamaan yhtä paljon kuin polttomoottoreita ministerin mukaan!

Parasta nyt olisi saada kunnon verot sähköautoille ja vappuun mennessä AY liike kumoon niin saadaan elää rauhassa ilman vasemmistovihreää työnvälttely ja sähköautoideologiaa.

Diesel veron kaltainen vero olisi hyvä koska kilometrivero ei suomessa mahdollinen. Såhköautojen myynti pysähtyy kuin seinään.

Nyt sitten esimerkkilaskelmia vastaavista polttomoottoriautoista kuin sähköauto, että sähköauto tulee paljon kalliimmaksi. Esim. saman vuosimallin bensa Hyundai Konaa verrataan sähkö Hyundai Konaan, jolloin on aidosti tasavertainen vertailu. Laita meille laskelma tänne nähtäväksi että sähkö on kalleinta autoilua "kehdosta hautaan" (auton elinkaari) ajatuksella. Kerro hankintahinta, energian hinta, huollot, korjaukset, vakuutukset, verot jne.

Tässä siihen työkalu.

https://autokalkulaattori.fi/

Aloittaja voi miettiä että miksi sähkötakseja tulee koko ajan lisää joka vuosi.

"Säästö jopa 7000 euroa vuodessa.

Yksi sähköauton viime vuonna hankkineista on mikkeliläinen Tero Sensio. Hän vaihtoi dieselautonsa Teslaan puoli vuotta sitten. Se maksoi saman verran kuin edellinen diesel-Audi, noin 60 000 euroa.

– Olin vielä vuosi sitten hieman sähköautoja vastaan tai ainakin epäilin niiden toimintasädettä. Polttoainekuluissa säästän kuusi ja puoli tuhatta euroa vuodessa. Dieselvero tulisi vielä siihen päälle, Sensio laskee.'
Tero Sensio nojaa täyssähköautoonsa ja katsoo kohti kameraa.
Tero Sensio on ajanut Teslalla reilut puoli vuotta. Kuva: Esa Huuhko / Yle

Sension kokemus on, että suurin säästö syntyy siitä, että auton voi ladata kotona.

– Pystyn hyödyntämään kotona edullista yösähköä. Yleisten latauspaikkojen hinnoilla säästö jäisi nykyistä pienemmäksi.

Sensio on tottunut kysymyksiin siitä, kuinka pitkälle yhdellä latauksella voi ajaa. Toimintasäde on ollut jopa odotettua pidempi. Vielä reilun 20 asteen pakkasella autolla on päässyt 350 kilometriä.

Sensio ajaa keskimäärin kerran kuukaudessa normaalia ajoa pidemmän matkan, joka vaatii latauspaikkojen selvittämisen etukäteen. Häntä harmittaa ainoastaan se, että hän vaihtoi vasta nyt sähköön.

– Maksoin vuosia turhaan korkeita polttoainekuluja."

https://yle.fi/a/74-20076557?fbclid=IwAR0KmYOqsdbo4Q6KdAaof_tueJFBVYHdTmKhBws7ZS3oLWr0FP8_4XdOC3A

"sähkömaasturi Q8 etronilla jossa arvonalennus on 50000e ensimäisenä vuonna."

Huh huh mitä valehtelua. Linkki tähän väitteeseen?

Niin se on että sähköautoilija saa maksettavakseen valtavan velan. Jos siitä sähköautosta eroon haluaa niin on otettava pikavippiä seuraavan auton ostoon jotta loppuvelan saa kuitattua. Diesel ja bensa autoilla vastaavaa ongelmaa ei ole sillä pitävät hintansa jopa tuplasti paremmin.

Pitää olla melko tyhmä jos rahansa sähköautoon laittaa ja vielä väittää että ajo on halpaa...taika paljastuu viimeistään autoa vaihtaessa...

Niinno onhan tuo ollut aina selvää ettei autoilijoiden maksamista veroista ole varaa luopua, ja kun sähköautojen määrä lisääntyy, aletaan niitäkin verottaa raskaammin.

TE MINISTERIT OOTTE NIIN HELVETIN VIISAITA SNOBEJA LIIKENNE ASIOISSA MIKSI ET LULU VAI MIKÄ LELU OOT SUORAAN LAITA SÄHKÖ KIESIIN DIESEL VEROA TAI YÖ AJOON POLTTOÖLJY PÄIVÄ AJOON KAASUÖLJY JA POLTTOAINE VEROO. EIKÖ SÄTEILE POLLA SOITA KYSY NEUVOO BERNERILTÄ.

Sähköautoille kunnon käyttömaksut ja haittaverot niin hyvä tulee. Ei tarvii jatkossakaan niitä ostaa. Suomeen ei vaan sähköauto sovi.

Hybriideille myös ovat verojen kiertoa

Purra romuttaa vihreän siirtymän ja ajaa Suomen maksamaan tulevaisuudessa älyttömiä sumia päästömaksuja ja ostamaan päästöoikeuksia.
Kumpi olisi parempi, maksaa saman verran ja saastuttaa ilmastoa vai pelastaa ilmastoa kun kulut on saman verran?

On jo aikakin, varsinkin kun kuluttavat tiestöä huomattavasti enemmän kuin kevyemmät polttisautot.

On niitä möhkömaastureita polttisautoissakin jotka painaa yli 2000 kg ja kuluttaa 10-15 l/100 km , vaikka suurinosa vois ajella dieselautolla, joka kuluttaa alle 5. Joillekkin bensa / diesel on liian halpaa. Dieselverot alas! Ja Suomi pelastuu.

enenmän