Niin missä se säästö tulee? Se patterivatkain maksaa 20tonnia enemmän ja te paineessa uusitte sen patterilelun 2-3vuoden välein ja silloin autonarvo tippuu eniten. 20tonnia + 10tuhatta arvonalenemisen johdosta. Sitten se uusi malli maksaa aina vähintään 2tuhatta euroa enemmän kuin vanha malli. siis kolmessa vuodessa tulee 32tuhatta euroa persnettoa. Kymmenessä vuodessa teille tulee 3 auton vaihtoa eli persnettoa pelkästään 96tuhatta euroa. Ei vittu mitä vajakkeja... Sitte paineessa yritätte selittää muille ja samalla uskotella itsellenne että joo tämä on kestävää kehitystä. Teidän taloudenpito jatkuvasti pyörii sähköauton lyhynneksiä suunnitellen ja rauhoittavien ja verenpainelääkkeiden hakeminen apteekista ja siellä ravaaminen. Ei helvetti on teilläki elämä.
Minä kun ostan diesel volvon tai mersun niin ei tarvi paniikissa 3vuoden välein autoa vaihdella koska se on varmasti kunnossa ja jykevä kuin kassakaappi ja 10vuotta vanhanakin täysin virheettömän näköinen ja edelleen 10 kertaa parempi ja kymmenen kertaa enemmän käyttöaikaa kun jossain sähkö vempulassa joka on alle 10v iässä paalaus tavaraa. Minä kun laitan jemmaan tuon erotuksen 96tuhatta euroa saan sillä hyvän omakotitalon voin juhlia pitää välivuoden töistä matkustella ja mitä ikinä elämässä haluaakaan... Patteripellet sen sijaan raapii päätä ja miettii patterilelun lyhennyksiä ja nappailee verenpaine lääkkeitä kun stressaavat taloudelliset tilanteet saa verisuonet poksumaan ohimoilla... Noh kukin tyylillään minä en nuihin paskavehkeisiin mene.
Entäs se maxus kiinalaista paskaa ja rihkamaa pääsiäisen suklaamunasta lommo akunsuojapellissä niin auto käyttökiellossa 2vuotta kun osaa ei saada ei vittu mitä vehkeitä. Lisäksi oli todettu että tämä on normaali käytäntö sähköautoissa eli sama kaikissa patterileluissa. Talvella liukas keli ajat penkkaan patteri lelu on kaksi vuotta käyttökiellossa ja pahimmassa tapauksessa 40tonninakku remontti päälle ei vittu mitä vehkeitä. Bensa tai diesel auto peruuttaa 2metriä ja matka jatkuu eikä köyhdy siitä euroakaan. Paljon on tyhmiä ihmisiä en muuta sano jos tuollaiseen viherpesu propagandaan menee ja tuollaisten patterilelujen kans rupeaa leikkimään paskoja ne on ja kaikkea muuta kuin kestävää kehitystä. Kulutusta ja luonnon raiskaamista se patterivehe on...
Minä kun ostan diesel volvon tai mersun niin ei tarvi paniikissa 3vuoden välein autoa vaihdella koska se on varmasti kunnossa ja jykevä kuin kassakaappi ja 10vuotta vanhanakin täysin virheettömän näköinen ja edelleen 10 kertaa parempi ja kymmenen kertaa enemmän käyttöaikaa kun jossain sähkö vempulassa joka on alle 10v iässä paalaus tavaraa. Minä kun laitan jemmaan tuon erotuksen 96tuhatta euroa saan sillä hyvän omakotitalon voin juhlia pitää välivuoden töistä matkustella ja mitä ikinä elämässä haluaakaan... Patteripellet sen sijaan raapii päätä ja miettii patterilelun lyhennyksiä ja nappailee verenpaine lääkkeitä kun stressaavat taloudelliset tilanteet saa verisuonet poksumaan ohimoilla... Noh kukin tyylillään minä en nuihin paskavehkeisiin mene.
Entäs se maxus kiinalaista paskaa ja rihkamaa pääsiäisen suklaamunasta lommo akunsuojapellissä niin auto käyttökiellossa 2vuotta kun osaa ei saada ei vittu mitä vehkeitä. Lisäksi oli todettu että tämä on normaali käytäntö sähköautoissa eli sama kaikissa patterileluissa. Talvella liukas keli ajat penkkaan patteri lelu on kaksi vuotta käyttökiellossa ja pahimmassa tapauksessa 40tonninakku remontti päälle ei vittu mitä vehkeitä. Bensa tai diesel auto peruuttaa 2metriä ja matka jatkuu eikä köyhdy siitä euroakaan. Paljon on tyhmiä ihmisiä en muuta sano jos tuollaiseen viherpesu propagandaan menee ja tuollaisten patterilelujen kans rupeaa leikkimään paskoja ne on ja kaikkea muuta kuin kestävää kehitystä. Kulutusta ja luonnon raiskaamista se patterivehe on...
Vastaukset 20
Vanhimmat
Sähköautoilu ei säästä sen enempää lompakkoa kuin luontoakaan.
Taitaa jäädä miinukselle säästö
Jos asut talonyhtiössä jossa ei ole latauspistokkeita, joudut asentamaan ne omalla kustannuksella joka sattaa olla jopa 3000€.
Siinä menee aikaa ennen kuin olet kuronut tuon asennuskustannuksen takaisin halvemmalla säköautoilulla.
3000€ ei edes riitä meidän rivitalossa. Pitäisi uusia ainakin 20-30 metriä kaapeleita maanalle ja maksaa kaivinkonevuokra ja kuljettajan palkka lisäksi. Ja kaiken lopuksi tilata kaivausten jälkeen pihan asvaltin paikkaus omalla kustannuksella.
Ei pidä asua vuokralla!
Ryhdy rikkaaksi ja asu omakotilalossa!
Problem Solved!
Kolmellatuhannella eurolla ostaa aika paljon bensaa. Siirtää sähköautoilun säästöt monta vuotta eteenpäin.
Sähköauton lisähinta bensamoottoriseen on niin suuri, että sinun pitää ajaa samalla autolla noin 10-15 vuotta jotta hintaero kuolettuu ja alat tehdä säästöä sähköautolla ajaessasi.
🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑
😋 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Yleensäkin uuden auton ostossa ei ole mitään järkeä. Siinä raha sulaa nopeammin kuin menneen talven lumet.
Paras aika ostaa käytetty auto on siinä 3-5 vuoden iässä. Suurin ja nopein hinnanpudotus on jo silloin tapahtunut ja saat lähes uudenveroisen auton 10-30 tuhatta halvemmalla.
Taas ei ole kateudella mitään rajaa. Menkää köyhät kouluun tai opiskelemaan ja voitte saada kunnon työn ja sitten muutaman vuoden päästä auton.
Ei näytä olevan rajaa tyhmyydelläkään.
Maisterin tutkinto 5v eli puoli vuosikymmentä koulunpenkillä poissa työelämästä. Perheelliselle tai yli 40 vuotiaille ei enää kannata. Et saa menettyjä tuloja ennen eläkeikää takaisin.
Kyllä siinä taas kaikkea uutta pelkäävä maalaisjunttipersu mölisee...
Kun huomioitaisiin kuinka paljon saastuttaa harvinaisten metallien kaivuu niin ei sähköauto tosiaan ole mitään saasteetonta ajelua.
Todellisuudessa myrkyttää maapalloa enemmän kuin polttisautot
Pelkästään jo tarvittavien akkumineraalien kaivelu sastuttaa paljon enemmän kuin polttomoottoriauton valmistus.
Luin juuri, että jokainen sähköauto tuottaa valmistajalle 2000 taalan tappion.
Jos toi pitää paikkansa, ei montaa autotehdasta pian löydy ja ne loputkin on Kiinassa.
Koko sähköistämis vouhotus on lähtenyt väärästä päästä. Ensin pitää saada sähköntuotto riittäväksi kaikissa tilanteissa. Vasta sitten voi noita leluja alkaa viljelemään. Samoin virtalähde täytyy saada säätä ja käyttöä kestäväksi.
Tuollaisella lelulla ei uskalla metsään mennä, jos virta loppuu siellä ollaan. Paha varsinkin talvella.
Näin pari päivää sitten ohjelman Kiinan taloudesta ja sen kehityksestä.
Yksi mielenkiintoinen ratkaisu oli vedenpäälliset aurinkokennot. Niitä oli lähes silmänkantamattomiin. Ei tuhlattu maapinta-alaa, vaan peitettiin jokin jäven tai meren lahti. Koska kennot peitti vain 50 % alueen pinta-alasta ei kennot vaikuttaneet meren elämään. Etuna oli, että kennojen varjostava vaikutus vähensi veden lämpöä, mistä seurasi useampien eliölajien viihtyvyys alueella.
Ottakaa oppia.
Pieni myrsky keinuttaa kelluvia kennoja?
Entäs suomen talvet ja liikkuvat jäät jotka voivat parhaimmillaan siirtää jopa betonisia loistoja ulkoluodoilla? JA kuka harjaa lumet pois jokaisen lumisadepäivän jälkeen hehtaarien kokoisilta paneelifarmeilta?
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR0padh4SuRiGRc-XbiVuXQuiEY04tgPDPv1mNXvz6bGQ&s
Sähkön kulutus ja sitä myöten hinta nousee niin rajusti, että pian sähköautoilu on van rikkaiden hupia.
Sähkön hintaa ei voi paljoa nostaa koska sitä käyttää kaikki kotitaloudetkin ja teollisuus. Se jos mikä ajaisi teollisuuden pois maasta ja heti.