Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Teho, vääntö ja paino kuluttavat. Sähköauton rengaskulut voivat yllättää. Kuvassa 650-hevosvoimaisen

    Teho, vääntö ja paino kuluttavat. Sähköauton rengaskulut voivat yllättää. Kuvassa 650-hevosvoimaisen Hyundai Ioniq 5 N:n 21-tuumaisen vannekoon matalaprofiilirengas.KUVA: NIKO ROUHIAINEN

    Lukuaika noin 1 min
    Tänään
    18:40

    Niko Rouhiainen
    Sähköautot ovat painavampia ja niissä on totuttua enemmän vääntöä. Yhä useampi sähköauton ostanut yllättyy negatiivisesti renkaiden kulumistahtiin.

    Tällaiseen tulokseen on päätynyt yhdysvaltalaisen J.D. Powerin tutkimus.

    Tilaa T&T:n maksuton Autot-uutiskirje!
    Vuonna 1968 perustetun data-analytiikka-, ohjelmisto- ja kuluttajatutkimusyrityksen tuoreessa sähköauton renkaita koskevassa tutkimuksessa havaittiin, että ainakaan yhdysvaltalaisille kuluttajille ei oltu kerrottu sähköauton hankintavaiheessa tarpeeksi renkaiden kulumistahdista. Ja sehän närästää kuluttajaa.
    3113
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Ei tuossa voi mennä minuuttia.

    Äänestä

    Ei hevosvetoinen paljon renkaita kuluta!

    Äänestä

    • Ei, mutta kengät ja kengitys maksaa ainakin jos hevosia on 650.

      Äänestä

    Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Teho, vääntö ja paino kuluttavat. Sähköauton rengaskulut voivat yllättää. Kuvassa 650-hevosvoimaisen Hyundai Ioniq 5 N:n 21-tuumaisen vannekoon matalaprofiilirengas.KUVA: NIKO ROUHIAINEN

    Lukuaika noin 1 min
    Tänään
    18:40

    Niko Rouhiainen
    Sähköautot ovat painavampia ja niissä on totuttua enemmän vääntöä. Yhä useampi sähköauton ostanut yllättyy negatiivisesti renkaiden kulumistahtiin.

    Tällaiseen tulokseen on päätynyt yhdysvaltalaisen J.D. Powerin tutkimus.

    Tilaa T&T:n maksuton Autot-uutiskirje!
    Vuonna 1968 perustetun data-analytiikka-, ohjelmisto- ja kuluttajatutkimusyrityksen tuoreessa sähköauton renkaita koskevassa tutkimuksessa havaittiin, että ainakaan yhdysvaltalaisille kuluttajille ei oltu kerrottu sähköauton hankintavaiheessa tarpeeksi renkaiden kulumistahdista. Ja sehän närästää kuluttajaa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu