Kovin aina hehkutetaan miten halpaa se on ja tulee jo muutamassa vuodessa edullisemmaksi no tavalliselle pulliaiselle tuskin koska omaa sen 9 tonnin kotteron ja väliraha olisi n 20 000 e halvimpaankin sähkömopoon sillä 20 000 eurolla ajaa aika kauan sillä vanhalla polttiksella.
Sähköauton edullinen ajaminen
Anonyymi-ap
8179
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tesla-kuski sai sakot latauspaikalla - Parkkipirkko haistoi mahdollisen vilpin
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/19ffb0d1-1c5a-49f4-a065-693187444c0e
Lataaminen ja pysäköinti ovat eri asioita. Jos auto ei siirretä pois latauksen jälkeen, tai latausta ei edes aloiteta, niin sakko tiedossa.
"tavalliselle pulliaiselle tuskin koska omaa sen 9 tonnin kotteron ja väliraha olisi n 20 000 e halvimpaankin sähkömopoon sillä 20 000 eurolla ajaa aika kauan sillä vanhalla polttiksella."
Taas se tavallinen valitus joka perustuu valtavan suureen logiikkamokaan.
Se vanha polttiskottero pitäisi vaihtaa uuteen sähköautoon.
Näin ei tule käymään koska ei koskaan ennenkään ole käynyt niin että nämä vanhat kotterot vaihdettaisiin uusiin autoihoin.
Te odotatte niin kauan että sillä 9.000 mihin teillä on varaa saa teille sopivan käytetyn sähkökotteron. Ei pitäisi olla kovin vaikeaa ymmärtää tämän maailman aivan perusasioita.
Bensannuuhkijoille asiat on yllättävän vaikeita.
Bensiini on myrkyllinen ja erittäin syttyvä neste. Huoneenlämmössä se on yleensä väritöntä, vaaleanruskeaa tai vaaleanpunaista.
Bensiini sisältää yhdisteitä, joita kutsutaan hiilivedyiksi, joita ovat alkaanit, bentseeni, tolueeni ja ksyleenit.
Pienikin hiilivetymäärien pääsy verenkiertoon voi heikentää keskushermoston toimintaa ja aiheuttaa elinvaurioita.
Bensiini ei ole vain sisäisesti nautittuna myrkyllistä. Se voi myös vahingoittaa ihoa, silmiä ja keuhkoja niiden joutuessa kosketuksiin bensiininesteen tai bensiinin höyryjen kanssa.
Bensiinin palaessa vapautuu useita haitallisia kemikaaleja, joista yksi on hiilimonoksidi. Hiilimonoksidi on väritön, hajuton kaasu, joka voi olla tappava, kun henkilö hengittää sitä suurina pitoisuuksina tai pitkän aikaa.
Sehän se vasta kalliiksi tuleekin kun joutuu vaihtamaan sen 20 000€ akun tai vie romikselle.
Akuissako ei muka ole myrkkyjä ja terveys menee varmasti kun räjähtää. Minulla ainakin menisi hermot latausten kanssa, tankkaaminen ongelmatonta.
Akut ei räjähdä ja ne myrkyt pysyy akun sisällä mistä ne uusiokäytetään uusiin akkuihin.
Sitävastoin öljynjalostuksessa käytetty koboltti päätyy ilmakehään meidän kaikkien hengitettäväksi kuten kaikki öljystä tehty polttoneste ja sen kemikaalit.
Heh heh, akkumineraalien louhiminen ja jalostaminen saastuttaa paljon ja kuluu paljon energiaa, kierrätys hyvin pientä vieläkin. Akut voi todellakin räjähtää ja palostakin tulee saasteita paljon enemmän kuin polttoaineista. Katalysaattoreissa on hyvin vähän kobolttia ja pystytään kierrättämään paljon tehokkaammin kuin akut missä paljon kobolttia ja litiumia.
"Sähköautojen, tuuli- ja aurinkovoiman toivotaan korvaavan polttomoottorit ja tekevän energiantuotannosta hiilineutraalia. Mutta suuret akut vaativat raaka-aineita, joita kaivetaan ympäristöstä ja työntekijöiden terveydestä piittaamatta. "
https://areena.yle.fi/1-50482461
Jos polttomoottorista tulee joitakin haitallisia kaasuja niin onneksi ne tulee sieltä
perästä pakoputkesta suoraa takana ajavan sähkiksen kuljettajan nenään.