Taas hyvä esimerkki miksi sähköautoja ostetaan vain tukien takia, eivät ole tarpeeksi hyviä tai kilpailukykyisiä ellei valtio tukisi. Hyvä esimerkki on Norja, siellä eniten sähköautoja mutta rikas valtio tukee niitä keskimäärin 20000e elinkaaren aikana.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5c824c30-109b-4ecf-b783-288c73508291
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5c824c30-109b-4ecf-b783-288c73508291
Vastaukset 12
Vanhimmat
Huonolta näyttää sähköautojen tulevaisuus jos niiden myynti on valtion tukien varassa.
Onneksi sähköautojen hintataso alkaa lähenemään polttisten hintoja. Seuraavaksi meikäläisen plugari vaihtuu sähkikseen. Polttiksiin en enää rahojani laita.
Sähköautoihin en käsiäni likaa.
Tukien varassahan se uusien patteriautojen myynti näyttää meilläkin olevan... yrityksillä on varaa ostaa uusia ja sitten 3 vuotta vanhat menevät yksityisille... toki alle puoleen hintaan uuteen verrattuna...
Tottahan tuet vaikuttaa myyntiin ja sitä valtiot ovat halunneetkin. Kun tuki loppuu, niin tietenkin asiakkaat reagoivat niin etteivät osta tuettuja autoja ja odottavat mitä tuleman pitää ja tuleeko palautetaanko tuet.
Jännä kun höpöpoika jaksaa kääntää ja vääntää noita lapsellisia avauksiaan päivästä toiseen. Kateus ja tietämättömyys on hänen motivaattori.
Niin, ei niitä tukien vuoksi ostettu vaan koska tukien kanssa sähköauto oli erittäi kannattava. Kai nyt jokainen muutenkin laskee autoilun kustannukset kaikkineensa.
Osaan laskea autoiluni kulut kaikkineen . Suomessa ei niin isoja tukia ole maksettu , että sähköauto olisi minulle hyvä vaihtoehto . Paljon pitäisi ajaa että säästöä syntyisi . Varsinkin nyt kun käytettyjenkin sähköautojen hinnat ovat romahtaneet . Jatkan matkaa diiselillä .
Rikkaat ne kulut laskee tarkkaan, kun on luksus huvila, luksus vene, luksus asunto, luksus vaimo ja vähän kuluttava sähköauto. On se hyvä, että on elämä vähän kuluttavaa ja vähän saastuttavaa.
Sähköautojen myynti laski maaliskuussa 48 % vuoden takaisesta. Lähde acea.be.
siis Norjassa.
Ja silti yli 90% uusista autoista oli sähköautoja. Ja vielä täyssähköautoja. Norjassa alkaa olla tilanne, että sähköautoja on jo niin paljon, että monet on jo ostanut sähköauton ja siksi kovin myyntibuumi on loppunut. Silti Norjassa edelleen sähköautojen osuus autokannasta kasvaa ja pian Norjassa on täyssähköautoja enemmän kuin normaaleja bensa-autoja. Ladattavat autot ovatkin jo ylittäneet bensa-autojen määrän autokannassa kun mukaan lasketaan ladattavat hybridit.
Olin alunperinkin hankintatukia vastaan. Jos kehitystä olisi haluttu tukea, sitä olisi voitu jakaa infran pystyttämiseen, ei autonvalmistajille. Verohelpotukset myös ok, ne ovat valtion kassasta pois, mutteivät mene autonvalmistajien taseeseen.