Miten me teslan haukkujat nyt suu pannaan? Hävettää epäluuloni.
https://electrek.co/2024/04/22/tesla-lowest-maintenance-repair-cost-any-brand/
https://electrek.co/2024/04/22/tesla-lowest-maintenance-repair-cost-any-brand/
Tesla paras!
Anonyymi-ap
28389
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Tesla on toistaiseksi osoittautunut tilastoissa luotettavuudeltaan erittäin keskinkertaiseksi, mutta huolto-ohjelman täydellinen puute tietenkään ei tee huoltamisesta kallista, jos lähdetään vertaamaan saksalaisten premiumautojen käytännössä pakolliseen huolto-ohjelmaan. Toisia sähköautomalleja vastaan, Tesla taitaa pärjätä huonommin.
Eiköhän nuo osittain linkity toisiinsa. Eli kun ei ole pakollista huolto-ohjelmaa, niin tietyt viat/kulumiset tulee sitten vastaan vasta katsastuksen tms. yhteydessä. Muilla merkeillä esim. alustan väljät osa huomataan ja korjataan määräaikaishuollon yhteydessä.
Hauskoja nämä Usalaiset jutut ja kuvassa Teslan palveluauto. Taitaa tilasto muodostua siten kuka maksaa eniten peittelystä ja Musk on melkoinen veitikka noissa asioissa.
Niin, mielikuvasiko on vahvempi argumentti kuin arvostetun puolueettoman tutkimuslaitoksen?
Oliko mielestäsi myös koronatauti valetta, entä ilmastonmuutos, ukrainan sota ym?
Suomessa kuitenkin surkein ja vikaisin.
Vain mielikuvissasi...
Tesla Model 3 on epäonnistunein ajoneuvo Euroopan pakollisissa katsastuksissa. Tämä johtuu enimmäkseen kuluneista takapään tukivarsien puslista. Voihan sillä silti ajaa, joten jos pakollisia katsastuksia ei ole, niin viat jää huomaamatta. Pientä ja vähitellen suurempaa kolinaa ja huonompaa ajettavuutta. Renkaiden kuluminenkin lisääntyy..
Laita siihen toyotaasi +400hv ja kiihdyttele aina liikennevaloissa reippaasti, niin kestääkö?
Model 3 ajanut nyt 120 000km. kerrasta meni katsastus läpi ilman mitään moitetta. Kuskista kiinni autojen alustan kestävyys kaikilla merkeillä.
Just näin, Mä olen ajanut nyt -19 kolmosella 105 000 km. Huoltoihin ja korjauksiin uponnut 240€ (jarrujen herkistely ja sisäilman suodattimen vaihto + tarkastukset) ja katsastus meni syksyllä kerrasta läpi. Pitäisi toki taas teettää nuo samat asiat.
Tuo on minun 24 autoni, ehdottomasti paras kestävyydessä ja huoltokuluissa. Koirat haukkuu ja...
Liikennevalolähtöjä vartenko sinä tuon kivireen hankkisit.
Onko jarrunesteet vaihdettu 2 v välein, että voimansiirron öljynvaihto 100 tkm välein?
En minä, koska hyvin on kestänyt, mutta varmaan nuo 14% joille hylky ekassa katsastuksessa on tullut. Meitä autoilijoita on moneksi.
Jarruneste tarkastettiin tuossa teettämässäni huollossa, ei vaihtotarvetta. Niinkuin kerroin, menossa pian huoltoon, katsotaan mitä katsovat tarpeelliseksi tehdä.
Kuitenkin Tesla on yksi vikaisimmista ja hankalimmista autoista korjata, koska korjausaikoja ei saa ja osien saannissa on eniten vaikeuksia.
Toisaalta Tesla ei läpäise edes katsastuksia kuin harvoin. Ei siinä USAlaiset jutut paljon lämmitä.
Sanoo hän, jolla ei mitään kokemusta Tesloista. Vain mielikuvia.
Tesla kestää, JOS ei harrasta liikennevalokiihdyttelyjä.
Huonoista paras ei todista autosta yhtään mitään.
Norjan Tesla omistajat ryhtyivät nälkälakkoon kerjätäkseen huomiota, eivät auton laatuongelmien vuoksi?
Oliko heitä enemmän kuin yksi? Lehdistöhän mielellään kirjoittaa teslan yksittäisistä ongelmista… onko hän\ he jo kuolleet nälkälakon seurauksena?
Tesla 3 ei kelpaa enää norjalaisille. Tesla Y myyty tänä vuonna 10-kertainen määrä.
https://elbilstatistikk.no/
Oli miten oli, niin ei Tesla todellakaan laadussa loista. Epärehellistä väiittääkään toista, vaikka auto olisi muuten kuinka edistyksellinen. Sillä on hintansa, että Musk haluaa tehdä asiat toisin ja lopputuloksena on tukku erinäisiä lastentauteja. Eilen julkitulleet nivelongelmat näköjään vaivaavat muitenkin 2010-lukulaisia sähköautoja.
Totuus kuitenkin on useimman teslan omistajan mielestä toisenlainen. Tesla on huonolaatuinen vain sellaisten mielestä, joilla ei ole mitään kokemusta ko. autosta, vaan vain lehdistön antama mielikuva. Lehdistölle Tesla on punainen vaate koska se ei jaa lainkaan mainostuloja, siitä syystä etsitään ja julkaistaan kaikki yksittäisetkin ongelmat mitä Teslalle sattuu. Sinunlaiset medialukutaidottomat sitten yleistävät nuo kaikkien teslojen ongelmiksi.
Eiköhän tuo johdu yksinkertaisesti siitä, että Y on tilavampi ja yleisestikin enemmän muodissa oleva automalli.
Ei, vaan sellaisten, jotka osaavat suhtautua asioihin terveen kriittisesti. On omassakin autossa jokunen bugi, enkä lähtisi niitä kieltämään tai siloittelemaan. Julkaisuhetkellä bugeja oli todella paljon, kuten arvosteluissakin kävi ilmi. Mutta valmistaja on niitä korjaillut ja tämä neljännen vuoden tekele alkaa olla jo varsin mallikas peli. Se, että vanhoissa Tesloissa on tiettyjä ongelmia ei myöskään tarkoita, etteikö niitä olisi uusiin voitu korjata. Aika näyttää sen.
Pitäisikö Teslan olla täydellinen auto, missä ei ole lainkaan mitään moitittavaa. Onko sellaista koskaan missään tehty?
Väitän kuitenkin, että Teslan hinta/laatusuhde on erinomainen, muilla merkeillä samoilla varustein ja samoilla ominaisuuksilla olevat autot monta kymppiä kalliimpia. Onko järkeä edes vertailla noihin?
Nämä jutut on aina niin hauskoja. Jos tarpeeksi kaivaa ja odottaa, niin jokainen löytää mieleisiään juttuja, mutta nyt piti lähteä isoa merta kauemmas taas, että löysi omaa kivaa.
Onhan se kaikkien tiedossa, että varsinkin vanhemmat Teslat ovat todellista kurapaskaa ja ongelmia täynnä. Uudet on jo parempia, mutta eivät varsin hyviä vieläkään. Mutta onko tuollakaan väliä, jokainen vii valita autonsa itse.
Minkään automerkin todellisesta kestävyydestä ei ole julkisuudessa varmaa tietoa, koska kestävyys tutkimuksia ei tehdä !!??
Yksinkertaista ! Kaikki puheet ovat vain mielikuvia !!!
😋😋😋😍😍😍😍😋😋😋
💋 Kuumat tytöt odottavat sinua -> https://nbw.fi/sexygirls?18376499
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞