https://yle.fi/a/74-20085978
Tänä vuonna (2024) Kiinassa myydään 10 000 000 uutta täyssähköautoa. Ensi vuonna sähköauto ohittaa bensiiniautot myyntimäärässä.
"Uutta autoa messuilla etsinyt herra Hu kertoi vaihtavansa nykyisen bensasyöppönsä uuteen sähköautoon. Ne ovat paitsi edullisia ja ympäristöystävällisiä, myös helppokäyttöisiä Kiinassa.
Latauspisteiden verkosto ulottuu nykyisin jo kaikkialle maahan.
– Autojen valikoima lisääntyy ja latauspisteitä on joka puolella, joten valinta sähkö- ja bensa-auton välillä on minulle helppo, Hu sanoo."
Tänä vuonna (2024) Kiinassa myydään 10 000 000 uutta täyssähköautoa. Ensi vuonna sähköauto ohittaa bensiiniautot myyntimäärässä.
"Uutta autoa messuilla etsinyt herra Hu kertoi vaihtavansa nykyisen bensasyöppönsä uuteen sähköautoon. Ne ovat paitsi edullisia ja ympäristöystävällisiä, myös helppokäyttöisiä Kiinassa.
Latauspisteiden verkosto ulottuu nykyisin jo kaikkialle maahan.
– Autojen valikoima lisääntyy ja latauspisteitä on joka puolella, joten valinta sähkö- ja bensa-auton välillä on minulle helppo, Hu sanoo."
Vastaukset 3
Vanhimmat
No niin kai, kun Kiinassa on taviskansalle tarjolla halpoja, pieniä ja vain perusvarusteltuja sähköautoja. Näin ei tietenkään ole Suomessa.
Eipä noi BYD:t yms. kymmenet kiinalaismerkit ole mitään karvalakkimalleja. Kilpailu siellä on kovaa ja varustelusotaa käyvät.
Kiinassa ei olekaan Kelaa vaan siellä painetaan hommia ja eletään omalla työllä.