Vilkkua voisi kyllä käyttää liikenne ympyrään mennessä, jos poistutuaan ympyrästä heti seuraavassa poistumiskohdassa.
Paikkakunnallani on liikenne ympyrä, jossa poistutaan ympyrästä lähes välittömösti, kun ympyrään on ajanut.
Sama vaikka vilkun laittaisi ennen ympyrään ajaessa, kun sen joutuu laittamaan heti, kun on auto ympyrässä.
Noin 3 metriä on ajomatkaa ympyrässä, kun käännytään pois ympyrästä.
Paikkakunnallani on liikenne ympyrä, jossa poistutaan ympyrästä lähes välittömösti, kun ympyrään on ajanut.
Sama vaikka vilkun laittaisi ennen ympyrään ajaessa, kun sen joutuu laittamaan heti, kun on auto ympyrässä.
Noin 3 metriä on ajomatkaa ympyrässä, kun käännytään pois ympyrästä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Vilkulla ilmoitetaan omat aikeet. Ilmoitus, eli vilkutus pitää olla sellainen, että kaikki sen ymmärtävät.
Jos vilkutetaan oikealle jo liikenneympyrään saavuttaessa, tarkoittaa se nimenomaan sitä, että poistutaan heti seuraavasta liittymästä.
Sujuvuutta vois lisätä se, jos ympyrässä pitäis olla aina vilkku päällä eli kun ajat ympyrässä, tai ryhmityt vasemmalle kaistalle, silloin vilkku vasemmalle ja kun poistut tai ryhmityt, oikealle kaistalle, silloin vilkku oikealle.
Nyt vilkku jää monelta kokonaan käyttämättä ja suma seisoo ihan sen vuoksi turhaa.
Turhaa vilkuttelua pitää välttää, eli typerä ehdotus.
Saman huomannut. Tuossa vois olla ideaa.
Liikenneympyrässä kierretään vain yhteen suuntaan. Itsestäänselvyyksiä ei tarvitse vilkulla viestittää. Sen sijaan kukaan ei tiedä, että mistä liittymästä joku aikoo poistua, ellei tämä aikomus vilkulla muille kerrota.
Eri asia on sitten monikaistainen liikenneympyrä, jossa vilkutetaan, mikäli vaihdetaan kaistaa siinä liikenneympyrässä.
Olet oikeassa, mutta en malta olla kertomatta että sekin on koettu, kun joku tulee liikenneympyrässä vastaan. Kumpikin pysähdyimme ja hetken katselimme toisiamme, ja sitten viittoilin lähimpään liittymään, että mitäs jos ajaisit tuonne. Ajoi.
Ruotsissa on tuollainen ohjeistus liikenneympyrässä vilkuttamiseen.
Eli kun pysyt liikenneympyrässä vilkutat vasempaan ja kun poistut on suoriteltavaa vilkuttaa oikealle.
Itse asun Torniossa ja noita ruotsin ääliöitä ajelee toisinaan 2 kaistaisella liikenneympyrässä ilman oikealle vilkuttamista, eikä se riitä vaan ruotsalaiseen tapaan sisäkaistalta lähes 90 asteen käännöksellä ilman vilkkua liittymästä ulos riippumatta onko oikealla kaistalla ketään.
Ei sen puoleen moni suomalainen tollo on ottanut mallia eivätkä tajua ryhmityksistä ja vilkun käytöstä mitään.
Usean kerran on ollut läheltäpitää tilanne kun tulen etelästä liikenneympyrään ja katosn ettei oikealla kaistalla ole ketään eikä kenelläkään ole vilkkua oikeallle, eli oikea kaista on vapaa.
Sitten sieltä vasemmalta kaistalta apaistaan poikittain eteen ilman mitään varoitusta.
Ei mitään ideaa tuossa. Jos ei vilkuteta, niin tarkoittaa sitä, että ajoneuvo jatkaa ympyrässä eteenpäin, eikä poistu. Vilkulla ilmoitetaan vain se, kun poistutaan liikenneympyrästä. Vilkutetaan siis oikealle, kun poistutaan.
Ympyrässä ei koskaan vilkuteta vasemmalle,ei koskaan!!muistakaa se!
Mitä jos syyllistyy näin törkeään tekoon?
Aina kaistaa vaihdettaessa pitää vilkuttaa.
Valitsee heti lähtiexssä sellaisen kaistan, ettei tarvitse vaihtaa.
Kun poistutaan liikenneympyrästä, niin pitää vilkuttaa, vaikka valittaisiin mikä kaista tahansa.
No pakkohan se on vilkuttaa vasemmalle jos aikoo vaihtaa kaistaa vasemmalle.
Kyllä. Kaistanvaihto pitää ilmoittaa muille vilkulla. Kun poistutaan liikenneympyrästä, niin pitää vilkuttaa oikealle.