https://www.yrittajat.fi/uutiset/vakuutusyhtio-varoittaa-akkutyokalujen-lataaminen-voi-aiheuttaa-tulipaloriskin/
Akkukäyttöisten laitteiden litiumioniakku voi aiheuttaa merkittävän tulipaloriskin, jos laite vioittuu tai sen huoltoa laiminlyödään.
Viime vuosina kovaa vauhtia yleistyneet akkutyökalut ovat kasvattaneet suosiotaan, koska ne latautuvat nopeasti ja tarjoavat paremman käyttömukavuuden verkkovirtalaitteisiin verrattuna. Samalla sähköjohtojen määrä työmaalla vähenee, mikä lisää työturvallisuutta.
Fennian tuotepäällikkö Susanna Laakkonen muistuttaa laitteiden tulipaloriskistä.
– Vaikka litiumioniakkujen aiheuttamia tulipaloja on raportoidu määräänsä suhteutettuna vähän, niiden paloriskiin on syytä suhtautua vakavasti. Jo nyt on puhuttu paljon kotitalouksissa syttyneistä latureista ja akkukäyttöisistä koneista, jotka ovat aiheuttaneet tuhoisia tulipaloja. Samanlainen riski sisältyy myös työpaikoilla käytettäviin ja ladattaviin akkulaitteisiin, joissa on usein kotitalouslaitteita tehokkaampi akku.
Akkukäyttöisten laitteiden litiumioniakku voi aiheuttaa merkittävän tulipaloriskin, jos laite vioittuu tai sen huoltoa laiminlyödään.
Viime vuosina kovaa vauhtia yleistyneet akkutyökalut ovat kasvattaneet suosiotaan, koska ne latautuvat nopeasti ja tarjoavat paremman käyttömukavuuden verkkovirtalaitteisiin verrattuna. Samalla sähköjohtojen määrä työmaalla vähenee, mikä lisää työturvallisuutta.
Fennian tuotepäällikkö Susanna Laakkonen muistuttaa laitteiden tulipaloriskistä.
– Vaikka litiumioniakkujen aiheuttamia tulipaloja on raportoidu määräänsä suhteutettuna vähän, niiden paloriskiin on syytä suhtautua vakavasti. Jo nyt on puhuttu paljon kotitalouksissa syttyneistä latureista ja akkukäyttöisistä koneista, jotka ovat aiheuttaneet tuhoisia tulipaloja. Samanlainen riski sisältyy myös työpaikoilla käytettäviin ja ladattaviin akkulaitteisiin, joissa on usein kotitalouslaitteita tehokkaampi akku.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Akkukäyttöisten laitteiden litiumioniakku voi aiheuttaa merkittävän tulipaloriskin, jos laite vioittuu tai sen huoltoa laiminlyödään.
Taitaa nuo työkalut ja muut halpalaitteet olla tehty aikalailla heikoimmiksi ja ne saavat usein iskuja ja putoilevat ja se aiheuttaa mahdollisia paloriskejä. Toisaalta jos miettii kuinka paljon erilaisia ladattavia härveleitä maailmassa ja jokaisella on kotonaan, niin kovin pienellä todennäköisyydellä joku syttyy palamaan.
Olihan taas avaus jota ei oltu oikein ajateltu kovin pitkälle ja perusteellisesti.
ja kohta saamme kuulla ensinmäisestä latauskuolemasta teslan taholta?
makitassa ja teslassa sama akku ja samat viat ja vaarat
Vaikka olisi vastaavia kennoja, niin ne tulipalon syyt on muualla kuin itse kennoissa.
Tämä tulipalovaara otetaan määrävälein esille ja jälleen kerran . Sähköauton paloriski on 0.08 kertainen polttomoottoriautoon verrattuna.
Teslan akku ei sovi mun Makitaan. Testattiin livenä talven pilkkireissulla, kun akkukairan akku loppu, ei ollut Teslasta apua siihen
"Tämä tulipalovaara otetaan määrävälein esille ja jälleen kerran "
Totta!
Vaikka olisi kuinka pieni riski ja se toinen vaihtoehto on selkeästi vaarallismpi, nämä öyhöttäjät jaksavat jatkuvasti pitää meteliä siitä pienemmästä riskistä.
Vrt. koronarokotekeskustelu ja rokotteen aiheuttanmat veren hyytymisongelmat verrattuna itse koronavirustaudin iheuttamiin hyytymisongelmiin.
Tämä tulipaloriski on täysi vale, sen laskee liikkeelle virallisesti ilmaston suojeluvastainen puolue. Se ja muut paikkaansapitämättömät väitteet löytyvät sellaisenaan heidän ns. Auto ja liikenneosastolta. Myös eduskunnassa esitetyt enemmän tai vähemmän perättömät väitteeteivät muutu tosiksi, vaikka kuinka toistaisi.
Sähköauton käyttöpäästöjä ei tule lainkaan, jos ajaa koko ajan dieselillä...jos sellainen on. Siis ei ole suuremmat.