uskaltaako lapsia jättää E autoon odottamaan?

Onko? Jos maassa on n 2,8 milj polttomoottoriautoa ja ehkä n 90000 sähkäriä, niin suhteessa autojen määrään sähkäreitä palaa enemmän.
Mutta sitten se itse asia. Lapsia EI saa jättää keskenään autoihin, kulki ne millä tahansa. Tuliko selväksi? Miksi ottaa kakarat mukaan, jos ne on tarkoitus jättää autoon? Niin pakottavaa asiaa ei olekkaan, mihin pentuja ei voi ottaa mukaan. Selitykset "lääkäri", "hammaslääkäri", "kampaaja" -menot kertoo vain siitä, että ne pennut on autossa vähintään tunnin yksin/keskenään.
Sama koskee koiria. Kuinkahan moni pentu ja tai koirakin menettää henkensä äipän tai omistajan toimesta tulevana kesänä?

Anonyymi kirjoitti:

Onko? Jos maassa on n 2,8 milj polttomoottoriautoa ja ehkä n 90000 sähkäriä, niin suhteessa autojen määrään sähkäreitä palaa enemmän.
Mutta sitten se itse asia. Lapsia EI saa jättää keskenään autoihin, kulki ne millä tahansa. Tuliko selväksi? Miksi ottaa kakarat mukaan, jos ne on tarkoitus jättää autoon? Niin pakottavaa asiaa ei olekkaan, mihin pentuja ei voi ottaa mukaan. Selitykset "lääkäri", "hammaslääkäri", "kampaaja" -menot kertoo vain siitä, että ne pennut on autossa vähintään tunnin yksin/keskenään.
Sama koskee koiria. Kuinkahan moni pentu ja tai koirakin menettää henkensä äipän tai omistajan toimesta tulevana kesänä?

Lue lisää

Onko? Jos maassa on n 2,8 milj polttomoottoriautoa ja ehkä n 90000 sähkäriä, niin suhteessa autojen määrään sähkäreitä palaa enemmän."
Eipäs lähdetä valehtelulinjalle!
Nimenomaan suhteutettuna ajoneuvojen määrään, täyssähköautoja palaa vain murto-osa siitä mitä polttomoottoriautoja, hybridit mukaan luettuna. Ero on monikymmenkertainen!
Polttomoottoriautoja palaa Suomessakin parituhatta vuodessa, sähköautoja koko tällä vuosituhannella vasta muutama, eikä niissäkään aina ajoakku ole palanut.

Joidenkin kakarat pitäisi sijoittaa kaltereiden taakse. Kuten moneen ja taas moneen kertaan tämä paloriski otetaan esille. Paloriski on 0.08 kertainen polttomoottoriautoon verrattuna ja se ei muutu jankuttamisesta miksikään.
Sähköauton paloriski on pienempi.
Paloriski vale ei muutu todeksi vaikka mitä sitä toistaisi.

Anonyymi kirjoitti:

Joidenkin kakarat pitäisi sijoittaa kaltereiden taakse. Kuten moneen ja taas moneen kertaan tämä paloriski otetaan esille. Paloriski on 0.08 kertainen polttomoottoriautoon verrattuna ja se ei muutu jankuttamisesta miksikään.
Sähköauton paloriski on pienempi.
Paloriski vale ei muutu todeksi vaikka mitä sitä toistaisi.

Lue lisää

Kyllä minä ainakin yritän, terveisin sinnikäs persu Mellunmäestä.

Anonyymi kirjoitti:

Joidenkin kakarat pitäisi sijoittaa kaltereiden taakse. Kuten moneen ja taas moneen kertaan tämä paloriski otetaan esille. Paloriski on 0.08 kertainen polttomoottoriautoon verrattuna ja se ei muutu jankuttamisesta miksikään.
Sähköauton paloriski on pienempi.
Paloriski vale ei muutu todeksi vaikka mitä sitä toistaisi.

Lue lisää

ja data on kerätty E autoista monelta vuodelta?

johtaako harhaan?

Onko se silloin "B auto" ja tuleeko siitä kenties "dremadorio"? 😎

Anonyymi kirjoitti:

Onko se silloin "B auto" ja tuleeko siitä kenties "dremadorio"? 😎

BEMAtoRIo

Ei ollut sähköauto!!! Se että artikkelissa mainitaan akku, ei tarkoita että auto olisi sähköauto. Kahdeksan vuotta sitten ei valmistettu Ford Mondeota sähköautona, ei edes hybridinä. Akku löytyy kaikista polttomoottoriautoista, magneettosytytteisiä ikivanhoja autoja lukuunottamatta.

Miten idiootti voi ihminen olla. 2014 eikä se jälkeen ole valmistettu Mondeo sähköautoa. Olen ollut sammuttamassa parkkipaikalla syttynyttä Mondeota. Starttimoottori kärähti.

Anonyymi kirjoitti:

Miten idiootti voi ihminen olla. 2014 eikä se jälkeen ole valmistettu Mondeo sähköautoa. Olen ollut sammuttamassa parkkipaikalla syttynyttä Mondeota. Starttimoottori kärähti.

Lue lisää

Outo vehje. Starttimoottori sähköautossa. Kaikkea sitä oppii.

Anonyymi kirjoitti:

Miten idiootti voi ihminen olla. 2014 eikä se jälkeen ole valmistettu Mondeo sähköautoa. Olen ollut sammuttamassa parkkipaikalla syttynyttä Mondeota. Starttimoottori kärähti.

Lue lisää

Oliko siis sähköauto?

Anonyymi kirjoitti:

Oliko siis sähköauto?

Niin tuo Suomen Uutiset väittää, että 2014 Mondeo on sähköauto, vaikka bensalla kulkeekin.

Kakaroita ei saa ikinä jättää autoon. Eikö mene jakeluun?

Siinäpä se! Polttomoottoriauto kuumenee auringonpaisteessa nopeasti, vaikka olisi ilmastointi, koska moottori on sammutettu. Sähköautossa ilmastoinnin voi jättää päälle pysäköidessäkin ja sisätilat pysyvät mukavan viileinä auringonpaisteessakin.

Eri asia on kuitenkin se että 2 ja 3 vuotiaat lapset jätetään autoon yksinään, mutta tuossa oikeustapauksessa osin perusteina oli kuuma auto. Jo autossa olisi ollut viileää, lapset olisivat todennäköisesti nukkuneet äidin paluuseen saakka, eikä mitään oikeusjuttua olisi tullut.