Nelivetohenkilöauto

Kun ei ole varaa edes Skodaan pitää arvostella Volkkaria...
Happamia, sanoi kettu pihlajanmarjoista !!

realisti kirjoitti:

Kun ei ole varaa edes Skodaan pitää arvostella Volkkaria...
Happamia, sanoi kettu pihlajanmarjoista !!

Pihlajanmarjat ovat oikeasti happamia, ettäs tiedät.

Kun ei ole varaa edes Toyotaan pitää arvostella Lexusta, kuulostaako tutulta, paraskin puhuja, luulet ilmeisesti itsestäsi vähän liikoja.

KosmonauttiOne kirjoitti:

Pihlajanmarjat ovat oikeasti happamia, ettäs tiedät.

Kun ei ole varaa edes Toyotaan pitää arvostella Lexusta, kuulostaako tutulta, paraskin puhuja, luulet ilmeisesti itsestäsi vähän liikoja.

Outoa puhua pihlajanmarjoista, sillä kyseessä on Aisopoksen eläinsatu eli faabeli, jossa kettu puhui happamista rypäleistä. Pihlaja kun ei edes kasva Kreikassa. Mutta tämänhän te jo tiesitte.

on vedettävä ja sen rajan alle jää Skoda ja japsit. Onko VW:n neliveto jatkuva? Entä Volvon? Taitaa olla yllättävän vähän merkkejä jotka nelareita valmistaa.

se raja kirjoitti:

on vedettävä ja sen rajan alle jää Skoda ja japsit. Onko VW:n neliveto jatkuva? Entä Volvon? Taitaa olla yllättävän vähän merkkejä jotka nelareita valmistaa.

"on vedettävä ja sen rajan alle jää Skoda ja japsit."

Jos jätät Skodan rajan alle, miksi kelpuutat VW:n? Vai onko sinulle tärkeää se, että auto on tehty Länsi-Euroopan maassa? Kuten jo on tullut ilmi, ei Skodan ja VW:n välillä ole käytännössä mitään eroa. VAG on nykyaikaistanut ja muokannut Skodan tehtaan itselleen sopivaksi. Eroa on ainoastaan se, että palkkataso on idässä alempi, joten työkustannukset ovat hieman pienemmät. Muuten autot on koottu samoista osista.

Käy nyt edes kokeilemassa se Skoda. Tulet luultavasti yllättymään positiivisesti. Kyllähän sitä sanotaan, että autokin valitaan loppujen lopuksi tunteella, mutta eikö tuollainen valmistusmaan etukäteen valitseminen ole ja aika naurettavaa? Tehdäänhän nykyään japsiautojakin Euroopassa. Kelpuutatko ne?

Nelivedon valmistajia on vähän. Lisäksi on vielä se, että nelivetomalleja saa vain tietyillä moottoreilla. Esim. VW Golfia saa nelivetona vain 1.9 TDi -moottorilla ja manuaalina.

VW:ssä on jonkin sortin kytkin etu- ja taka-akselin välillä. Neliveto otetaan käyttöön tarvittaessa. Volvosta en tiedä.

Tane_k kirjoitti:

"on vedettävä ja sen rajan alle jää Skoda ja japsit."

Jos jätät Skodan rajan alle, miksi kelpuutat VW:n? Vai onko sinulle tärkeää se, että auto on tehty Länsi-Euroopan maassa? Kuten jo on tullut ilmi, ei Skodan ja VW:n välillä ole käytännössä mitään eroa. VAG on nykyaikaistanut ja muokannut Skodan tehtaan itselleen sopivaksi. Eroa on ainoastaan se, että palkkataso on idässä alempi, joten työkustannukset ovat hieman pienemmät. Muuten autot on koottu samoista osista.

Käy nyt edes kokeilemassa se Skoda. Tulet luultavasti yllättymään positiivisesti. Kyllähän sitä sanotaan, että autokin valitaan loppujen lopuksi tunteella, mutta eikö tuollainen valmistusmaan etukäteen valitseminen ole ja aika naurettavaa? Tehdäänhän nykyään japsiautojakin Euroopassa. Kelpuutatko ne?

Nelivedon valmistajia on vähän. Lisäksi on vielä se, että nelivetomalleja saa vain tietyillä moottoreilla. Esim. VW Golfia saa nelivetona vain 1.9 TDi -moottorilla ja manuaalina.

VW:ssä on jonkin sortin kytkin etu- ja taka-akselin välillä. Neliveto otetaan käyttöön tarvittaessa. Volvosta en tiedä.

Niin, en tiedä saako tuota Golfia bensakoneella. Minä kun ostan vain dieseleitä, niin en ole bensamalleja katsonut.

Tane_k kirjoitti:

"on vedettävä ja sen rajan alle jää Skoda ja japsit."

Jos jätät Skodan rajan alle, miksi kelpuutat VW:n? Vai onko sinulle tärkeää se, että auto on tehty Länsi-Euroopan maassa? Kuten jo on tullut ilmi, ei Skodan ja VW:n välillä ole käytännössä mitään eroa. VAG on nykyaikaistanut ja muokannut Skodan tehtaan itselleen sopivaksi. Eroa on ainoastaan se, että palkkataso on idässä alempi, joten työkustannukset ovat hieman pienemmät. Muuten autot on koottu samoista osista.

Käy nyt edes kokeilemassa se Skoda. Tulet luultavasti yllättymään positiivisesti. Kyllähän sitä sanotaan, että autokin valitaan loppujen lopuksi tunteella, mutta eikö tuollainen valmistusmaan etukäteen valitseminen ole ja aika naurettavaa? Tehdäänhän nykyään japsiautojakin Euroopassa. Kelpuutatko ne?

Nelivedon valmistajia on vähän. Lisäksi on vielä se, että nelivetomalleja saa vain tietyillä moottoreilla. Esim. VW Golfia saa nelivetona vain 1.9 TDi -moottorilla ja manuaalina.

VW:ssä on jonkin sortin kytkin etu- ja taka-akselin välillä. Neliveto otetaan käyttöön tarvittaessa. Volvosta en tiedä.

edes saada käytettynä nelivetona (?). Japsi on japsi on se valmistettu missä maassa tahansa. Nelivedon pitäisi olla jatkuva mielellään ja moottorin bensakone.

vielä kirjoitti:

edes saada käytettynä nelivetona (?). Japsi on japsi on se valmistettu missä maassa tahansa. Nelivedon pitäisi olla jatkuva mielellään ja moottorin bensakone.

Miksei sitä saisi käytettynä? Ainakin pari vuotta sitten Octavian sai nelivetona. Tosin se lienee selvää, ettei niitä nelivetoja niin paljon uutena osteta, joten ei niitä käytettyjen markkinoillakaan montaa ole. Mutta jos on aikaa odottaa, niin miksei käytetty nelikko-Octaviakin voisi kohdalle sattua.

Tein nettiautossa haun annetuilla kriteereillä (hinta 25-35 t€, vm. 2000-2003). Kyllähän tuolta vaihtoehtoja löytyi. Aikaisemmin en muistanut mainita Audia, jota on myös myyty nelivetona.

Jos ongelmana on se, että jää kiinni vain silloin tällöin, miksi nelivedon pitää olla jatkuva?

Tane_k kirjoitti:

Miksei sitä saisi käytettynä? Ainakin pari vuotta sitten Octavian sai nelivetona. Tosin se lienee selvää, ettei niitä nelivetoja niin paljon uutena osteta, joten ei niitä käytettyjen markkinoillakaan montaa ole. Mutta jos on aikaa odottaa, niin miksei käytetty nelikko-Octaviakin voisi kohdalle sattua.

Tein nettiautossa haun annetuilla kriteereillä (hinta 25-35 t€, vm. 2000-2003). Kyllähän tuolta vaihtoehtoja löytyi. Aikaisemmin en muistanut mainita Audia, jota on myös myyty nelivetona.

Jos ongelmana on se, että jää kiinni vain silloin tällöin, miksi nelivedon pitää olla jatkuva?

siinä mielessä, että auto on vakaampi ajettava myös maantienopeuksissa.

on parempi kirjoitti:

siinä mielessä, että auto on vakaampi ajettava myös maantienopeuksissa.

menee 1,5l sataselle soppaa enemmän

niin ja kirjoitti:

menee 1,5l sataselle soppaa enemmän

vie kuin puolisen litraa enemmän. Ja ei tuo suuremmin minua haittaisi. En oikein pääse alle kympin millään autolla.

olla kiitoksia. Eipä ois tullut mieleen. Vähän yli 30 ke vuosimalleilla 2002 pyynti!