Moottoriin tehtyä ohjelmointia ei hyväksytä.
https://www.is.fi/autot/art-2000010416268.html
https://www.is.fi/autot/art-2000010416268.html
Autonsa päivittäneitä aletaan laittamaan ruotuun
Anonyymi-ap
22313
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Taitavat autot mennä uudelleen ohjelmointiin.
ehkä turvallisuus syistä,
Kaikki autojen modaaminen kielletään. Amerikassa on vapaus tehdä mitä vaan.
Amerikka onkin itsenäinen. Suomi on orjien diktatuuri.
Byrokraatit päivät pitkät istuu pöytiensä takana ja yrittää pitää hommansa tärkeänä keksimällä uusia kohteita johon voi iskeä.
Brysselissä niitä riittää ja jokainen yrittää näyttää ettei ole tarpeeton.
Pikku Hitlereitä koko Suomi ja EU täynnä.
Mietin juuri tätä diktatuuria jossa ihmisen pitää anoa diktaattorin lupa jopa siihen jos haluaa rakentaa aidan pihansa ympärille.
Onko ihmiskunnan historiassa koskaan ennen ollut tällaista diktatuurin aikaa?
".... lupa jopa siihen jos haluaa rakentaa aidan pihansa ympärille."
- Rakennussäätelyä on tehty niin kauan kuin ihminen on asunut taajamatyyyppisesti ja ihan aiheesta. Kuka haluaisi ok-tonttinaapurikseen muurausintoista kahjoa, joka rakentaisi tiilimuurin rajalle ihan vain kiusanteko mielessä.
Ei se ole diktatuuria vaan muut yhteisön asukkaat huomioivaa demokratiaa.
Tämä voitaisiin hoitaa tontin rajalla käydyllä naapureiden välisellä keskustelulla.
Niin useimmiten voitaisiinkin tehdä.... Mutta kun mukaan mahtuu mulkeroita, niin silloin ei voida luottaa pelkkään asianomaisten hyväntahtoisuuteen ja yhteisymmärrykseen. Ilman pelisääntöjä voimassa ovat viidakon lait.
Kikki kielletään mikä ei erikseen ole sallittua.
Autojen verotus perustuu päästöihin ja siksi niitä ei saa muuttaa ilman virallisia mittaustuloksia ja niitä ei taida viranomaisset ihan halvalla tehdä?
Lastuttaja-Pettereille käy kylmät kesäkuussa
....ja lastuttajafirmoille koittavat kulta-ajat, kun jono takaisinlastuttajista ylettyy Korson liittymään saakka.
>>Auton tai muun ajoneuvon moottoriin tehtyä ohjelmointia ei enää hyväksytä ilman asiantuntijan tai tutkimuslaitoksen tekemää selvitystä tai tyyppihyväksyntätodistusta, tiedottaa Traficom.<<<
>>Ajoneuvolakiin kesäkuun alusta alkaen voimaantuleva muutos kääntää osoittamisvelvollisuuden riittävän alhaisista päästöistä heille, jotka tarjoavat asiakkaalle moottorien ohjelmallisia muutoksia, päästöjärjestelmien muokkauksia tai molempia.<<
https://www.is.fi/autot/art-2000010416268.html
vauhti sokeus, aina lopetetaan, kun kyykky moottoripyörillä vedettiin kahtasataa, niin vakuutus maksut nousi paljon, ja pyörät väheni tiellä,
Tässä on kysymys siittä ettei saa peukaloida eliitin suunnittelemia auton etäpysäytysjarruja, seurantaa, tulevaa kilometriveroa, kaiken jopa sinusta tallentavaa auton tietotekniikkaa, ja ikävän hemmon auton "kaasu pohjaan etänä" toiminto on säilytettävä jne
Vertaa Windows
Et saa nyppiä ohjelmia pois,muuttaa omin nokkinesi et saa päivityksiä, eli saat ajokieltoa
Eikös se sellainen virittely ole aivan turhanaikaista hommaa?
Mielestäni on ihan samaa sarjaa kuin pikkupoikien mopon virittämiset. Kun motarinopeus on se 120km/h ja talvella 100/80km/h niin mihuin hittoon kukaan täysipäinen tarvii niitä 250km/h huippuja?
Mukulamaista nysväämistä.
Ei se turhaa ole ja kulutuskin saattaa usein laskea.
Mistä tietää mikä ohjelmisto omassa autossa on tehty ?
Käytetyn auton mukana ei tullut mitään papereita ohjelmoinnista, mutta väittivät, että olisi tehty noin 220 heppasesta noin 300 heppanen.
Mistä tiedän onko autoni muuttunut nyt laittomaksi ?
Kysy edelliseltä omistajalta.
Eikös ne päästöt mitata pakoputkesta. Eihän sellaisen mittauksen arvoja voida ohjelmallisesti 'huijata'.