Tulipa mieleen, että onkohan mikään instanssi koskaan testannut kuinka nopeasti Suomen läpi voi ajaa etelärannikolta Norjan rajalle tai toisinpäin? Millaiseen keskinopeuteen siinä voisi päästä?
Suomi päästä päähän
Utelias
158660
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Oleppa edelläkävijä ja kokeile. Hyppää äkkiä autoon ja käy ajelulla. Tule kertomaan sitten sensaatiomaiset tiedot meille kaikille
Pääseehän siinä keskinopeuteen mutta parempi olla mainostamatta niitä julkisesti. Tosin yksittäinen henkilö voi testin tehdä mutta ei kukaan instassi.
Itse olen ajellut Helsingistä Ivaloon joskus melkoista haipakaa. Aika oli muistaakseni reipas 10h.
Jos nelostietä ajelee, niin pahimmat tukokset ovat Jyväskylän seudulla ja Oulu-Kemi -välillä.
Eipä kiertäminen kannata. Nimittäin sitten kasvaa aika. Voihan sitä ajaa yöllä. Kokeile ihmeessä, ei tuo nyt niin pitkä rundi ole. Ja laske paljonko häviät ajassa, jos olisit ajanut jonkun urpon perässä 77km/h!
Moi !
Kerran otin aikaa Helsingistä Nuorgamiin.
Aikaa meni koko matkaan 17 tuntia, muutaman kerran matkallla pysähdyin kahville ja tankkaamaan.
Autona oli Citroen 2cv4, vuosi oli 1975.
Tiet oli muuten aika rupisessa kunnossa Rovaniemen pohjoispuolella.
--
(esim. Hanko-Utsjoki) en ole ajanut, mutta parivuotta sitten ajoin Hki-Partakko (n.70km Utsjoelle), niin aikaa meni parin kahvitauon kanssa n. 15 tuntia, ajoin suunnilleen nop.rajoitusten mukaan ( 10km/h mittarinopeus).
Mää ajoin tämmösellä Nuorgamin rajapyykiltä Helsingin kauppatorille Suomenlinnanlautan laiturille ajassa 7h 12min 34s. (Aika sisältää tankkaukset ja välipalan, juoma tuli letkusta) GPS:n mukaan 1344km. Seuraavan kerran alle 7h!!!!!
Matkalta opittua.
1. Helsingistä Nuorgamiin ajoaika olisi nopeampi, koska liikennetiheys etelässä yölläkin suurempi.
2. Viimeiset 300km olisi hyvä jos olisi vetopyörä, ei tarvitsi miettiä ohituksia. Vaan ohituspäätökset tekisi levännyt keula-ajaja.
3. Ajamista edeltävä aika pitäisi nukkua vaikka unilääkkeen voimalla! Nyt jännitys ja pyörän varustaminen/huolto vei turhan paljon energiaa. Jonkunlainen huoltoauto lähtopäässä olisi hyvä ratkaisu.
Silti mukava reissu!!!! :)
Alkaa olla jo aika hyvä vauhti tuo. Pyörällä se on tietty hieman helpompaa, jos vaan keli ja liikenne suosii.
joutuu käymään niin usein verrattuna TDI malliseen henkilöautoon (n. 1200km maantietä) et keskinopeus välille hki-nuorgam tippuu sillä väkisin pienemmäks !
Sori vaan mut näin se on !
Väitätkö oikeasti että keskinopeus on ollut n. 190 kmh? Siis suurinpiirtein sama kuin muutamissa Moto GP-osakilpailuissa?
Minä väitän että se ei ole mahdollista! En ainakaan usko ilman pitäviä todisteita!
MotoGP-kisoissa on mutkia ja nopeus tippuu aina johonkin kuuteenkymppiin jossain neulansilmämutkissa. Mutta nelostietä voi paahtaa kovaa koko ajan.
Jos tankkaukseen on mennyt n 10min per tankkaus sis vessan ja syömisen niin sulla on mennyt 40min siihen. Tekee keskitunti nopeudesta n. 206km/h
Aika haipakkaa.
Normaali ihminen pärjää 7 tuntia vallan mainiosti ilman vessaa tai syömistä, tankkauksiin riittää helposti alle 10 minuuttia. Jos on autolla liikkeellä, pärjää vähemmillä tankkauksilla, ja voi syödä ja juoda ajaessa.
Jos jää kiinni, seuraavaa yritystä ajokortillisena voi joutua odottelemaan muutaman hetken.
Kaikki tuo onnistuu laillisesti Saksassa. Vaan miten hyvin menisi Teslalla?
Vertailun vuoksi voin kertoa, että Suomenlahden rannalta Saarisaelälle on 1050 km.
Sen ajaa ihan laillisesti 5-tietä 13 tuntia ja paluu 4-tietä myös sen 13 t.
Kaverit ajeli saman matkan Ivalon mökille 12 h ja lasten kanssa meni 14 h.
Mä taas ajoin autoni autojunaan, söin, ja join ravintolassa mukavasti, menin nukkumaan, heräsin aamulla ennen junan tuloa asemalle, ja jatkoin siitä muutaman kymmenen kilometriä omalla autolla perille. Tämä siis vain minun valintani pohjoisen reissuille....