Melkoisen pskoja vehkeitä, kun jo muutaman vuoden käytön jälkeen tulee hylsy katsastusasemalla.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/2299b2f1-67ce-4a2f-884d-7178a7d7b19a
Joka viides Tesla hylätään katsastuksessa
Anonyymi-ap
25
247
Vastaukset
- Anonyymi
SiiS -20 % Hylätään, miksi noista maksetaan itsensä Kipeiksi ja ne on Romuja ?
- Anonyymi
Miksi asia häiritsee Sinua?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miksi asia häiritsee Sinua?
Eikö näitä myyty, että ei tarvitse huoltoa, ja ovat lähes ikiliikkujia suomen teillä, ja ostajat sitten uskoi tätä kusetusta. Voi teitä viisaita hölmöjä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eikö näitä myyty, että ei tarvitse huoltoa, ja ovat lähes ikiliikkujia suomen teillä, ja ostajat sitten uskoi tätä kusetusta. Voi teitä viisaita hölmöjä.
Niin, pakollisia määräaikaishuoltoja ei ole.
Sitten kilometrien myötä kuluvia osia esim. alustasta joutuu uusimaan ihan siinä kuin missä tahansa muussakin autossa.
Noiden kahden asian ero ei pitäisi olla liian vaikea ymmärtää... - Anonyymi
Siis kaikista sähköautoista hylättiin 20 % . Tesloista hylättiin yli 30 % .
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niin, pakollisia määräaikaishuoltoja ei ole.
Sitten kilometrien myötä kuluvia osia esim. alustasta joutuu uusimaan ihan siinä kuin missä tahansa muussakin autossa.
Noiden kahden asian ero ei pitäisi olla liian vaikea ymmärtää...”… kuin mistä tahansa muustakin autosta..”
Juu. Jatka vaan itsesi kusettamista. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
”… kuin mistä tahansa muustakin autosta..”
Juu. Jatka vaan itsesi kusettamista.Mihin tahansa autoon joutuu ennemmin tai myöhemmin tekemään kuluvien osien korjauksia, se on kuitenkin täysin eri asia kuin pakolliset määräaikaishuollot. Ihme vänkäämistä sulla täysin itsestään selvästä asiasta...
- Anonyymi
Laita siihen tojotaasi + 400hv, nauti liikennevaloissa kiihtyvyydestä, kestääkö nivelet? Ferrarin, lamborcinin ym tehokkaan auton alusta uusitaan tyypillisesti 30 000km jälkeen ja hinnaksi tulee 8 000€, siihen samalla jarruremontti toiset 8 000€.
Teslan tyypillisesti vioittuvan puslan vaihto maksaa alle 400€. Jarrurempat Tesloissa erittäin harvinaiset.
Tuo joka viides hylky on suoraan verrannollinen kuskeihin jotka revittelee jokaisessa liikennevalossa.- Anonyymi
Siis liikennevaloista kiihdytys on autoilussa tärkeintä? Koita kasvaa aikuiseksi. Entinen Bemaristi,?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Siis liikennevaloista kiihdytys on autoilussa tärkeintä? Koita kasvaa aikuiseksi. Entinen Bemaristi,?
Sanoinko jossain, että kiihdyttely olisi minulle tärkeätä? Koita oppia lukemaan.
- Anonyymi
Ei joka viides , vaan lähes joka kolmas .
- Anonyymi
Jos kaikki valmistuskustannukset menevät johonkin haistapaska akkuun ja muihin auton osiin jää vain rippeet, niin lopputulos on tämä. Lisäksi ko. akku on verrattavissa valtavaan pinoon ongelmajätettä, jonka tuottaminen on revitty heikompiosaisten ihmisten selkänahasta. Mitään kehitystä tai parannusta ei ole luvassa, koska vielä jotkut hölmöt näitä ostelevat.
- Anonyymi
Nyt puhut asiaa. 👍👍👍👍
- Anonyymi
Kyllä nyt luulis tajuavan aikuiset ihmiset ettei tommosilla tee kohta enään mitään. Kohta mennään taas hevosilla....
- Anonyymi
Se kuuluisia kumipusla alustassa pilaa Teslan maineen. Taitaa sekin olla jo muutettu parempaan Model 3:n päivityksen yheydessä.
- Anonyymi
Mitä tapahtuu jos se hajoaa?
- Anonyymi
Tämä vika koskee pääasiassa 2019 rekisteröityjä Tesla 3 autoja.
- Anonyymi
Ai että oikeen taitaa olla olla muutettu parempaan . Ja tuo käsitys perustuu sinun kuvitelmiisi , niinkö ? .
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä tapahtuu jos se hajoaa?
Tesla on niin hyvin suunniteltu, ettei puslien hajoaminen aiheuta mitään vaaratilanteita, ohjaustuntuma ja ajomukavuus vain kärsivät.
- Anonyymi
500e puslan vaihdosta paljo vai vähä?
- Anonyymi
Patteriääliön mielestä tuo 500€ ei ole raha eikä mikään,
noille vajaaälyisille kun sähköautoilussa kaikki tuntuu olevan "ilmaista".
PATTERIPELLET HOITOON
- Anonyymi
Antakaa armoa Teslalle. Siellä vasta harjoitellaan auton rakentamista akkujen, sähkömoottoreiden ja tietokoneen ympärille. Eikä se vain voi onnistua ihan ilman kokemusta. Rimpulat alustanosat ovat kuin saman kokoluokan autosta jossa painoa on 800 kilova vähemmän ja tehoakin vain kolmannes. Mutta tietokonenörttien autopajassa näiden kilkkeiden katsottiin kestävän.
- Anonyymi
Oikeasti niitä kuluvia puslia on 4 kappaletta. Yksittäin vaihto tulee kaikkein kalliimmaksi.
- Anonyymi
Teslan johtaminen oli niin ongelmaista, kun Teslan johtajaa vedettiin turpaan päivittäin koska joku muu halusi olla Teslan johtaja. Teslan johtaja tapettiin Ruisrockissa 2 vuotta sitten. Tesla on sen verran prototyyppi sähköautoista, että siinä on päivityksiäkin. Ei ne kohta toimi enää ollenkaan, ellei löydy uutta Teslan johtajaa. Eli sellaista, joka osaisi johtaa sähköautomerkkiä. Kun tulee ongelmia.
- Anonyymi
Vitsailu on taitolaji. Luovuta suosiolla.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1291827
Sulla on nainen muuten näkyvät viiksikarvat naamassa jotka pitää poistaa
Kannattaa katsoa peilistä lasien kanssa, ettet saa ihmisiltä ikäviä kommentteja.781697Ikävöimäsi henkilön ikä
Minkä ikäinen kaipauksen kohteenne on? Onko tämä vain plus 50 palsta vai kaivataanko kolme-neljäkymppisiä? Oma kohde mie561313- 691131
Tiedätkö autereen?
Se on vähän niinkuin sinä. Eräänä päivänä se hehkuttaa eteerisenä, laiskan hauen tavoin. Toisena se iskee kuin nälkäinen8819- 2785
- 45767
Oli kyl kunnon reissu
Jopa oli bileet hotellissa! Kunnon menot ja Kuhmon rytkyt liikenteessä. Onneksi ei ollu tuulipukua päällä! 😂👍🏻10749- 41735
- 45707