ADAC: Volkswagen ID.7 Pro 01 on paras koskaan testattu auto. Piste-ennätys! "Erittäin hyvä"

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/2aaaf07c-74fe-49cd-b8d1-bb0a2836ac86

Täyssähköinen Volkswagen ID.7 on rikkonut saksalaisen ADAC-järjestön testeissä piste-ennätyksen. Kyseessä on ensimmäinen kerta, kun mikään automalli on saanut testaajalta arvosanan ”erittäin hyvä”.

Kyllähän ID seiskalla kelpaa lipua. :)
37504
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 37

Vanhimmat

Sähköautot alkavat olla jo varteenotettavia. Hienoa VW.

Äänestä

Mua ainakin harmittaa kun Toyota ei osaa tehdä sähköautoja, eikä oikein muitakaan.

Äänestä

Saksalaiset testas saksalaista, ja oli yllättäen paras ikinä, mm. näistä huolimatta "keskinkertainen kantavuus, pieni vetopaino, etukontin puute ja kallis hankintahinta". Voitelurahoilla ei tietenkään ollut osuutta tulokseen.

Äänestä
  • Maaseudun Tulevaisuus lehden todellinen asiantuntijaraati täysin pistein jo 50 vuotta Toyota Corolla.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Maaseudun Tulevaisuus lehden todellinen asiantuntijaraati täysin pistein jo 50 vuotta Toyota Corolla.

    Tukirahoilla ehkä vaikutus...

    Äänestä

  • On saksalainen ennenkin testannut saksalaisia ja aina ne eivät ole olleet parhaita, mutta nyt on.
    Yritä kestää pettymyksesi, hihii!

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    On saksalainen ennenkin testannut saksalaisia ja aina ne eivät ole olleet parhaita, mutta nyt on.
    Yritä kestää pettymyksesi, hihii!

    En minä pettynyt ole, mutta jätän kyllä saksalaisen markkinoinnin omaan arvoonsa.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    On saksalainen ennenkin testannut saksalaisia ja aina ne eivät ole olleet parhaita, mutta nyt on.
    Yritä kestää pettymyksesi, hihii!

    En ole pettynyt, mutta jätän saksalaisen markkinoinnin omaan arvoonsa...

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    On saksalainen ennenkin testannut saksalaisia ja aina ne eivät ole olleet parhaita, mutta nyt on.
    Yritä kestää pettymyksesi, hihii!

    Ei meidän tämä toinen Tiguan ole yhtä hyvä kuin ID.7. Tiguaniin on vaihdettu 2 kertaa patteri avaimeen ja ostettu 1 litra öljyä, joka on takakontissa varalla, jos sitä sattuisi tarvitsemaan. Tiguan on 3 vuotta vanha. Muutaman päivän päästä Kuusamoon.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Maaseudun Tulevaisuus lehden todellinen asiantuntijaraati täysin pistein jo 50 vuotta Toyota Corolla.

    Kyllä se on Valmet ja diesel Mese jotka jylläävät maajussien listoilla ykkösenä.

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Kyllä se on Valmet ja diesel Mese jotka jylläävät maajussien listoilla ykkösenä.

    Niin kun " maanviljely" dieselit voi vähentää verotuksessa. Traktorimönkkäri maatalousajoon.....jos mukuloiden koulu ja harrastusajoista joutaa. Illat voi häiritä naapureita.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    On saksalainen ennenkin testannut saksalaisia ja aina ne eivät ole olleet parhaita, mutta nyt on.
    Yritä kestää pettymyksesi, hihii!

    Mutta usein kuitenkin on. Liian usein, jotta se olisi sattumaa. Saksalaisilla on taipumus suosia saksalaisia autoja aivan kuten ranskalaiset suosivat ranskalaisia autoja ,japanilaiset japanilaisia autoja jne. Muualla VW:n sähköautot eivät häävejä arvosteluja ole saanut ja VW:n softa on edelleen erittäin buginen, vaikeakäyttöinen ja ylipäätään pahasti keskeneräinen. Esimerkiksi parkkiavustin on täysin käyttökelvoton.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    En minä pettynyt ole, mutta jätän kyllä saksalaisen markkinoinnin omaan arvoonsa.

    Ei tuo ole markkinointia vaan riippumattoman järjestön testien tulosta.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Mutta usein kuitenkin on. Liian usein, jotta se olisi sattumaa. Saksalaisilla on taipumus suosia saksalaisia autoja aivan kuten ranskalaiset suosivat ranskalaisia autoja ,japanilaiset japanilaisia autoja jne. Muualla VW:n sähköautot eivät häävejä arvosteluja ole saanut ja VW:n softa on edelleen erittäin buginen, vaikeakäyttöinen ja ylipäätään pahasti keskeneräinen. Esimerkiksi parkkiavustin on täysin käyttökelvoton.

    Saksalaiset osaavat tehdä hyviä autoja joissa on hyviä ominaisuuksia, siitä se vaan johtuu.
    Toyota tekee vain surkeita autoja ja siksi ei pärjää vertailuissa ja testeissä missään päin maailmaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    En minä pettynyt ole, mutta jätän kyllä saksalaisen markkinoinnin omaan arvoonsa.

    Pää pensaaseen kun tulos ei ole mieleinen. Hyvin sä vedät.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Mutta usein kuitenkin on. Liian usein, jotta se olisi sattumaa. Saksalaisilla on taipumus suosia saksalaisia autoja aivan kuten ranskalaiset suosivat ranskalaisia autoja ,japanilaiset japanilaisia autoja jne. Muualla VW:n sähköautot eivät häävejä arvosteluja ole saanut ja VW:n softa on edelleen erittäin buginen, vaikeakäyttöinen ja ylipäätään pahasti keskeneräinen. Esimerkiksi parkkiavustin on täysin käyttökelvoton.

    "Muualla VW:n sähköautot eivät häävejä arvosteluja ole saanut ja VW:n softa on edelleen erittäin buginen, vaikeakäyttöinen ja ylipäätään pahasti keskeneräinen. Esimerkiksi parkkiavustin on täysin käyttökelvoton."
    Nyt höpötät omiasi! ID.4 on valittu vuoden autoksi maailmassa 2021. Tälle vuodelle uusittua VW:n softaa on kehuttu estottomasti koeajoissa ja vertailuissa.
    Kelvottomasta parkkipilotistaan on Toyota Prius maailmankuulu. Se on jopa onnistunut romuttamaan itsensä lisäksi autoja sekä edessään, että takanaan.

    Äänestä

Aamuyöllä takavalot väreilivät kuin surullisimmat jouluvalot. Näky oli erityinen, sillä tapahtumahetkellä Volkswagen ID.7 oli visusti lukittuna omakotitalon pihassa.

Aamulla Volkswagenin uusi täyssähköauto oli täysin mykkä. Keulapellin alta löytyneen 12 voltin akun jännite oli jotain nollan ja puolentoista voltin välillä.

Äänestä
  • TM:n testaajien väärinkäyttö ja tyhmyys ajaa akut loppuun ja jättää auto pakkaseen. Piti heidän ladata, mutta kun joku Toyota oli pakko ladata sisällä ettei olisi jäänyt siihen paikkaan.

    Äänestä

ID.7 farmari on perheelliselle tämän hetken parhaita autoja mitä perheelliahalla saa.
Tyylikkyyttä, tilaa, loistavat ajo-ominaisuudet ja halvat käyttökustannukset.

Ei ihme että auto saa ylistystä kaikissa arvosteluissa.

Äänestä

Lonkswaagenit on romuja.

Äänestä
  • Tojotan osaaminen vuosikymmeniä jäljessä siitä että se saisi tehtyä niin nykyaikaisen auton kuin mitä ID.7 on.

    Kaikki Toyotan sähköautot on muiden firmojen osaamisen tulosta. Pakut PSAn sähköautoja ja BZtat on Subarun osaamista. Tojo on pelkkä perässähiihtäjä.

    Äänestä

Suomi24:n tietäjät kyllä saavat muutettua ADACin erinomaiseksi toteaman auton umpisurkeaksi.

Äänestä

Täällä kun saksalainen kotiinpäin vetojärjestö sanoo, ett äsaksalainen on paras, niin suomalainen teiniuskovainen puristaa pakarat yhteen ja ojentaa oikean käden suoraksiylös etuoikealle😆

Äänestä
  • Nyt on taas tojohönöltä maalaisjärki täysin hukassa. ADAC on testannut satoja muitakin saksalaisia autoja ja tästäkin joukosta ID.7 kerää huippupisteet. Muut saksalaiset ovat saaneet hyviä pisteitä niinkuin pitääkin mutta ID.7 enemmän.
    Siis parhaista parhain.

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Nyt on taas tojohönöltä maalaisjärki täysin hukassa. ADAC on testannut satoja muitakin saksalaisia autoja ja tästäkin joukosta ID.7 kerää huippupisteet. Muut saksalaiset ovat saaneet hyviä pisteitä niinkuin pitääkin mutta ID.7 enemmän.
    Siis parhaista parhain.

    Tojohörhöjen mielestä kiinalaisten sähköautojen turvallisuus pitäisi olla huipputasolla kuten Tojojenkin.

    Äänestä

  • Tuo Saksalaisten kotiinpäin vetäminen on faktaa mutta ei se aina johdu siitä että kyseessä on saksalainen tuote vaan siitä että saksalainen tuote on tehty saksalaiseen makuun ja siksi siitä saksalaiset testaajatkin tykkäävät.

    Mutta kyllä germaani vetää kotiinpäin sen minkä pystyy ihan kaikessa. Osaavat tuon homman. Suomalaiset vetää aina ulospäin ja tuuppaa yhteistä rahaa muille. Suomen vihreät ja sossut olisi rahoittamassa kaikki maailman epäkohdat meidän rahoilla jos muita puolueita ei olisi.

    Äänestä

  • Anonyymi00028 kirjoitti:

    Tuo Saksalaisten kotiinpäin vetäminen on faktaa mutta ei se aina johdu siitä että kyseessä on saksalainen tuote vaan siitä että saksalainen tuote on tehty saksalaiseen makuun ja siksi siitä saksalaiset testaajatkin tykkäävät.

    Mutta kyllä germaani vetää kotiinpäin sen minkä pystyy ihan kaikessa. Osaavat tuon homman. Suomalaiset vetää aina ulospäin ja tuuppaa yhteistä rahaa muille. Suomen vihreät ja sossut olisi rahoittamassa kaikki maailman epäkohdat meidän rahoilla jos muita puolueita ei olisi.

    Kyllä. Jo kaikki autot on enemmän tai vhemmnän paskoja. Valmistusmaasta riippumatta 😁

    Äänestä

Olis tuo kyllä upea, mutta ei minullakaan ole tuollaiseen varaa 😟

Äänestä
  • Laske paljonko sinulla menee polttoaineeseen 10 vuodessa....

    Toisaalta jos jokin on liian kallista, on ihan luonnollista että tällaiselta henkilöltä se jää ostamatta.

    Äänestä

Melkoinen paska möykky köntys, tuokin rotjake.🙃

Äänestä
  • Ne parhaat autot eivät koskaan ole olleet sieltä kevyimmästä päästä.
    Pikku kinnerit ovat köyhille.

    Äänestä

  • Iso auto ja paras mitä ovat testanneet, sekä ottaa koville kun merkkinä on VW?

    Äänestä

Lonkswagen on hanurista.

Äänestä

Onneksi firman henkilöstön peruspakettiin kuuluu vapaavalintainen täyssähköauto ja mulle tuli just toi ID.7 alle. :) En ole katunut.

Äänestä

Hienoa että jaksatte toimia autonvalmistajien mannekiineina.
Huutakkee kovempaa omaa merkkiänne jos vaikka saisitte avaimenperän seuraavan huollon päälle.
Apinaa koijataan taas.

Äänestä
  • Mikä suo harmittaa noin?

    Äänestä

Ne piirtävät joilla on liitua.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/2aaaf07c-74fe-49cd-b8d1-bb0a2836ac86

Täyssähköinen Volkswagen ID.7 on rikkonut saksalaisen ADAC-järjestön testeissä piste-ennätyksen. Kyseessä on ensimmäinen kerta, kun mikään automalli on saanut testaajalta arvosanan ”erittäin hyvä”.

Kyllähän ID seiskalla kelpaa lipua. :)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu