Honda on lähtenyt tulevissa sähköautoissaan (näintä Kiinan versioita kuten e:Ny1 ei lasketa) ulosmittaamaan akkujen kehityksen pienentämällä akkuja ja nopeuttamalla latausta. Ei siis ole kasvattanut rangea vaan pitää sen jossakin 500 km vaiheilla, mutta keventää ja madaltaa vastaavasti autoa parantaakseen ajettavuutta. Laskevat latausasemaverkoston tihentyvän niin, että tuollainen range riittää. Onko järkevä strategia? Vai onko sähklöauto vielä niin uutta, että ostajat tuijottavat nimenomaan tuota rangea?
Thin, light, wise
Anonyymi-ap
0102
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.