Millainen auto kannattaisi ostaa, kun rahaa on n.10 000 euroa ja haluaa mahdollisimman turvallisen ja luotettavan auton? Hintaluokka on mitä on mutta parasta mitä tuolla summalla saa. Maasturit ja muut sellaiset voi unohtaa, koska haluan myös, että ylläpitokulut eivät karkaa käsistä. Eli joku vanhempi iso auto? Merkki ja malli? Vai pienempi mutta uudempi? Massalla on väliä, joten ei pikkuautoja. Suosituksia?
Turvallisuutta
halvalla
241317
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
uusi pikkuauto on turvallisempi kuin 10v vanha iso auto?
Mitä pidät mittarina? Törmäystestien tuloksiako?
Siellähän pisteet tulee siitä, että kojelaudassa on helvetin ärsyttävä väkkyvalo ja summeri, jotka pakottavat sinut laittamaan turvavyön päälle, jos vaikka istuskelet autossa kuuntelemassa musiikkia.
tältä istumalta lähteä omalla, vanhemmalla isolla autollani ajamaan nokkakolarin tuliterän korollan kanssa, jos kuollut osapuoli maksaa viulut.
Vaimo kolaroi 01 micralla 7v tyttö kyydissä ison 70 luvulta kotosin olevan jenkkipellin kanssa.Tyttö ja vaimoni selvisi käynnillä terv. keskuksessa,jenkkipellin kuski ja kaksi muuta vietiin ambulanssilla.
Oliko nokkakolari? Kumpi oli syyllinen?
kaatikselle. Hyviä noi rottelokuskit, kun alkavat vielä romujaan puolustelemaan tyyliin: nää vanhathan on parempia ja turvallisempiakin kuin uudet autot!
10-vuotiaissa isommissa rotteloissa on jo samat turvavarusteet, kuin uusissa pikkuautoissa, mm. turvatyynyt ja ABS:t. Lisänä niissä on vielä MASSAA ja PIIIIIITKÄ keula.
Onnettomuus tilastoissakin suurinosa kuolemista tapahtuu vanhoilla autoilla. Uudet autot ovat selvästi turvallisempia kuin vanhat.
Niin meneppä vaan ajamaan ja rusennut sinne ohjaamoon! Kun vertaillaan niin autojen on oltava saman painoiset ei siinä muuten ole mitään järkeä vai mitäs jos kokeillaan kuorma-auto vastaan sun auto. Tai sitten jos et rusennu on hidastuvuus niin suuri että sisäelimet ei kestä enää sitä (vanhaa tekniikkaa).
Niin että sen jenkkiauton jäykät rakenteet ei anna periksi eli lievennä törmäystä ja pienempikin kolari on jo vaarallinen! Eihän vanhat jenkit kasaan menekkään eivätkä monet muutkaan vanhat autot. Tilanne on sama kuin heität kuulantyöntökuulan seinään niin ei se kuula hajoa mutta kuulan sisällä matkustaisi hiiri niin heikosti voisi käydä.
Nykyajan autot on tehty kolaritilanteisiin niin että ne painuu kasaan hallitusti jotta hidastuvuutta saataisiin lievennyttä eikä se olisi vain töks.
Vanhoista ruosteen syömistä autoista on turha puhuakkaan ne voi hajota kolari tilanteessa mistä kohdasta vaan mikä tuo vaan lisää turvallisuusriskiä.
Miten pikkuauto ja iso auto voisivat olla saman painoisia?
Eikö tuo kirjoittaja, jolle vastasin, väittänyt juuri, että uusi pikkuauto on yhtä turvallinen kuin vanha iso auto?
Sitäpaitsi, ellet osaa kirjoitaakaan, pidän sinua täytenä typeryksenä, joka heittää juuri sellaista kommenttia, jonka juuri teit :)
Törmättäessä seinään kyllä, mutta kun tulee keulakolari isomman auton kanssa, vaikka 10v vanhan, niin isossa autossa on turvallisempaa kuin pienessä.
ps. keulakolari on hyvin yleinen kuolonkolari
Taidat olla varsinainen kielipoliisi... Rasittavaa tuollainen pilkunviilaus.
Uudet pikiautothan ovat lähes saman painoisia kuin vanhat "isot" autotkin.
"Sitäpaitsi, ellet osaa kirjoitaakaan, pidän sinua täytenä typeryksenä, joka heittää juuri sellaista kommenttia, jonka juuri teit :)"
Kirjoittaakaan sanassa käytetään muuten kahta k -kirjainta. :)
Löysit kirjoitusvirheen minun jutustani!
Onneksi olkoon!
"Uudet pikiautothan..."
Eihän tässä nyt tietä olla tekemässä, vai...?
Sitäpaitsi "kirjoittaakaan" -sanassa käytetään kahta t-kirjainta :)
kirjoitusvirheet ovat inhimillisiä, mutta kielioppivirheet kertovat kirjoittajastaan jotain...
Elä viitti naurattaa!
Kummassa autossa paremmat olot?,varmasti saabissa.
Luja,turvallinen ja hyvä ajaa.
Ei kannata noin vanhaa saabbia osta minkä 10000€:lla saa.
10000 eurolla saa esim. viimeisimpiä 9000-malleja, joissa on varmaa tekniikkaa ja hyvä ruostesuojaus. Laatu kestää vertailun minkä tahansa auton kanssa, jonka saa kymppitonnilla.
jos olet kilpavarustelun kannalla. Kaksitoista tonnia rautaa luo turvallisuuden tunteen jota ei voi rahalla mitata.
http://www.kuorma-autoja.fi/index.php?page=details&nr=4230
Kun on kaksi ja puolisataa tervettä hevostakin. Ehkäpä tähän autoon pitäisi lätkäistä GTi tunnukset...
Todella vähävikainen auto ollut ja palkittu. Semmonen perinteisellä automaatilla 1.3 koneella ja hyvä tulee. Muutaman vuoden ikäisen saa juuri noin 10000€:lla.
yariksessa hirveästi pikkuvikaa. Milloin ei puhaltimen säädin pelaa, milloin laakerit vinkuu ja hihnat paukkuu. Älä osta ainekaan yarista. Työautona ollutta yarista vaihdettiin uuteen yarikseen niin yllätyksenä tuli 4000 € jälkilasku löytyneistä erinäisistä pikkuvioista. Ja mittarissa oli vasta 55000 kilometriä.
tässä keväällä,jossa vanhan mallisella 900 SAAB:illa ajoi päiväkotitäti kyydissään muistaakseni 4 lasta,JUNAN kanssa kolarin ja kaikki selvisivät,ilmeisesti vammoitta!!!Auton perä ja keula leikkaantuivat pois, mutta hytti säilyi ehjänä.Olikohan vielä että juna ei voinut jatkaa ominavuin matkaa onnettumuuden jälkeen.