Palautetaan järjestely, jossa valtiovalta määrittelee säännöllisesti polttoaineiden myyntihinnat, jotka ovat voimassa koko maassa.
Koko maahan samat polttoaineiden hinnat
Anonyymi-ap
31185
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Kun saattaisiin ensin sitä Riikan lupaamaa euron bensaa 🤥
Hyvä PerusSuomalaiset ! - Bensiinin hinta on pysynyt kurissa !
Onneksi On PerusSuomalaiset Puolustamassa Suomen Kansaa !
Ja Kansa Antaa Kannatuksen - PerusSuomalaisille ! - - Tietenkin !
Täällä on bernsa jo yli 2 euroa.
Riikka runnoo. Osaa kyllä kaikesta tehdä kallista tavalliselle kansalaiselle.
Täällä 1.80
Tässäkin asiassa kaupunkilaisten pitäisi tukea maalla asuvia loisia!?
Kun Kepukin on kutistunut pikkupuolueeksi, niin eiköhän unohdeta viimeinkin aluepolitiikka. Miljardeja on palanut ja mitä on saatu aikaan? Maaseudun tyhjentyminen on EHKÄ aavistuksen hidastunut. Ei vääjämättömän marginaaliseen hidastamiseen pidä uhrata Suomen kansantaloutta.
Suomessa on markkinatalousjärjestelmä ja sen pitäisi näkyä paitsi bensan, niin myös Postin hinnoissa. On väärin että etelän verkkokaupasta tavaraa tilaavat sponsoroivat maalaisia.
Ainakin dieselillä on ollut tuollainen hintoja vakauttava systeemi.
Kaupungissahan ei tarvitse autoa lainkaan, joten eivät siellä tietenkään joudu mitään maksamaan. Hintojen tasapainotus tehdään polttonesteen hinnassa.
Polttoainekauppaan on iskenyt sama hinta-ahneus kuin pörssisähköön. Litrahinnat saattavat heitellä viikon aikana 20 senttiäkin. Aikaisemmin kun hinnat piti käydä käsin vaihtamassa pylvääseen, niin ne pysyivät vakaampina.
Hutusrako sinä kuvittelet tietäväsi tai määrääväsi miten kukin haluaa ajaa autollaan?
Polttoaineiden hintaan tulee vaikuttaa niiden jakelukustannus. Erot syntyy ensinnäkin kuljetuskustannuksista ja sitten pääomakuluista / poistoista: mitä enemmän polttoainetta asemalla myydään sitä pienempi on aseman rakentamisen, laitteiston jne infran kustannus per myyty litra. Tämän päälle tulee tietenkin kaupalliset tekijät. Mitä lähempänä kilpaileva bensis on, sitä tiukempaa on hintakilpailu.
Haja-asutusalueella on haja-asutualueen kustannustaso - hyvässä ja pahassa - eikä siellä asuvilla ole oikeutta vaatia että muut sponsoroivat heidän kustannuksiaan nykyistäkin enemmän.
Ei se noinkaan mene, kuten helsinkiläisten muuta korkeammat asumistuet osoittavat.
Mutta tässä tapauksessa rahat kerätään kokonaan polttoaineiden käyttäjiltä, eikä esimerkiksi köyhältä eläkeläiseltä arvonlilsäveron muodossa.
Sama hinta kaikkialle ja tarkistus esimerkiksi kerran kuukaudessa maailmanmarkkinahintojen perusteella.
Suurin osa suomalaisista ei saa asumistukea asui sitten Helsingissä tai jossain pusikossa avohakkuuaukion laidalla.
Pörinästä päätellen on liian halpaa vieläkin.
Tai sitten liian kallista, kun ovat siirtyneet mopoihin.
Suorat putket on halvemmat kuin vähemmän suorat.
Ei taida aina kuljetuskustannukset muuallakaan määrittää hintatasoa. Ulkomailta tuodaan halpaa tavaraa, ja kotimainen on paljon kalliimpaa.
lapissa voi mennä polttoainetta pelkän lähinmän polttoaine pisteen löytymiseen,
Lapissa on sähköauto turvallisempi valinta. Sähköverkko on sentään sielläkin.
en kyllä hypäisi sähköauton kyytiin ,lapissa paukku pakkasilla,
Sähköautot on hyviä pakkasautoja.
Kenenkään ei ole pakko asua tai ajaa autollaan Lapissa.
Jos oma valinta aiheuttaa kustannuksia, niin niistä pitää vastata itse.
Aika monen on pakko asua siellä missä asuu.
Dieselin hintahan on nyt laskussa, kiitos siitä hallitukselle.
Koko maahan samat polttoöljynhinnat
Kevyt polttoöljy maksaa ensi kuun alusta koko maassa 45,05 penniä litra ja raskas polttoöljy 36,03 penniä kilo. Hallitus päätti tiistaina polttoöljyjen tasahintajärjestelmään siirtymisestä koko maassa.
Päätös merkitsee sitä, että rannikkoseudulla, esimerkiksi Helsingissä, polttoöljyjen hinnat laskevat hieman vajaat kuusi penniä, mutta esimerkiksi Nurmeksessa alennus on jo vajaat 9,5 penniä. Muita polttonesteitä ei otettu tasahintajärjestelmän piiriin.
Nykytekniikalla olisi helppo päivittää kaikkien asemien hinnat kerralla.
Säätöpyörä voisi olla valtiovarainministeriössä.
Suomi ei ole kommunistivaltio vaan markkinatalousmaa. Valtio ei määrää polttoaineiden myyntihintoja.
Suomi on sekatalous. Maailmassa ei ole yhtään puhdasta markkinatalousmaata. Kaikissa maissa on enemmän tai vähemmän sääntelyä.
Tuo Bensan hinnan määräys Valtion taholta oli Suomen sosialismin aikaa!
Nyt on vapaa kilpailu ja jokainen asema itse päättää mihin hintaan myy polttoainetta!
Ja siitä alkaen polttoaineet ovatkin olleet ylihintaisia.
Vain kommunismissa kaikki saavat halpaa menovettä.
Tuohan olisi kommunismia. Persut usein ulisevat kommunismia vastaan, melkein yhtä usein kun vaatimalla vaativat valtiota harrastamaan kommunismia.
Tuolla perusteella Alko on kommunismia.
Ja Lild harrastaa yksityistä kommunismia.
Mitä jos kehitysaluemaalaiset kustantaisivat ihan itse ne kulut jotka "terve elämä" peräkorvessa tuottaa? Täytyykö kasvukeskuksissa asuvien sponsoroida joka prkleen asiaa maalaisille?
Älkää olisiko!
Taitaa kuitenkin mennä toiste päin, eli että landelta tulee kaikki resurssit sinne kaupunkien munkkiperseille.