Tuolla somessa eräs henkilö kehottaa ähtäriläisiä käyttämään enemmän junaa, jopa Tuurissa käymiseen kuten hän tekee. Hän unohti kuitenkin mainita, että hän saa matkoistaan huomattavan lehtimiesalennuksen.
Toinen kaiken puolustaja on Nisu, joka pontevasti myös junayhteyksiä, mutta oletteko koskaan nähneet Nisun nousevan junaan Ähtärissä? Minä en vaikka valvon koko ajan tapahtumia asemalla.
Toinen kaiken puolustaja on Nisu, joka pontevasti myös junayhteyksiä, mutta oletteko koskaan nähneet Nisun nousevan junaan Ähtärissä? Minä en vaikka valvon koko ajan tapahtumia asemalla.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Minä näin Nisun kerran asemalla, se oli silloin vielä lukiossa.
Minä myös näin Nisun kerran asemalla, siitä on jo aikaa, se oli silloin kauppaopistossa, sanoi leuhkana, että minusta tuleekin merkonomi.
Yksi paasaa että tiet pitäis saada kuntoon muuten ei tule kävijöitä zoohon.Kummasti ne vaan pääsee keskiselle joka on saman tien varressa mutta jotakin pitää keksiä.Vika ei voi olla zoon surkessa palvelussa ja tarjonnassa ja ryöstö hinnoittelussa ja tosi surkeassa markinoinnissa vaan tiet on syyllinen.
On ne tiet jotenkin asiassa syyllisiä, kun välillä mutkaisia ovat, eikä suoriakaan tai niitä moottoriteitä niinkuin suuressa mailmassa.
Tosin reikiä ja koloja väistellessä säilyy virkeys ja terävänä on oltava, ettei pyörät jää kuoppiin.
Onhan se niinkin että se asfalttikin on laihtunut mitä oli vielä 70-luvulla, ei teissä silloin ohjausuria oikein ollut. Johtuisiko laadusta sitten.
Kyllä teitä voi epäillä, talvisinkin kylvetetään suolassa ja hoitoaineissa kun tiekarhut on lepokodissa eikä se aurauskaan eikä oikein onnistu.
Paremmin ois mennyt ilman pandoja ja kaupunki muutenkin tekee velkaa yhtä kyytiä
On se juu sillä lailla sitten, kaikenmoisia rakennuksia näyttää syntyvän aina välillä kun entisiä puretaan, vaikka voisi kunnostaakin.
Toisaalta asukasmäärä on laskussa ollut pitkään ja ikääntyminen enemmistönä, joten kukahan kaikkia oikein käyttää, mitähän ne käyttökulut oikeastaan ovat ?
Kouluja käyvätkin näyttävät vähenevän.
Pitäisikö rakentaa uusi rautatie viereen, 1890-luvun lopulla se ensimmäinen rata toi toimintaa ja menestystä ?
Kovin mitättömiksi siitä ne nykyjunatkin on muuttuneet.
On se edistys ja kehitys sitten kummallista
Nisu puolustaa nyt Suupohjan rataa. Nisu puolustaa kaikkea, millä uskoo ääniä saavansa seur. vaaleissa.
Ei kuitenkaan Ähtärin etuja, koska ähtäriläiset äänestävät Nisua joka tapauksessa. Olisi liian raskasta miettiä mitä todella on saavutettu.
Mielenkiintoista, että aina vain äänestävät Nisua!
Nisu on varmaan ohjelmoinut Niemisvedentien risteysremontinkin tapahtumaan juuri kuumimpaan turistiaikaan. Jonot ulottuvat Väätäiskylästä Tuuriin. Pahemmat kuin Keskisen ilmaisen tankkauksen aikaan.
🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪