Nyt tapahtuu litiumakkujen lämpötilan kestossa.
Hurja parannus jos liki täyttä tehoa saadaan ulos -40 lämpötilassa ja kuuman lämpötilan käyttöikä tuplaantuu.
Nykyiset akut ei toimi kunnolla pakkasella ja käytöiän putoaminen rajusti korkeissa lämpötiloissa hidastaa pikalausta akun kuumenemisen estämiseksi.
Ei varsinaisesti mullistava asia mutta paljon parannusta myös autokäyttöön.
Voisi kuvitella että autoihin tekniikka voisi tulla 5v päästä. Uuden kemian käyttöön otto kun vaatii yleensä uuden tehtaan.
https://etn.fi/index.php/13-news/16312-uusi-elektrolyytti-parantaa-akun-tehoa-ja-kaeyttoeikaeae
Hurja parannus jos liki täyttä tehoa saadaan ulos -40 lämpötilassa ja kuuman lämpötilan käyttöikä tuplaantuu.
Nykyiset akut ei toimi kunnolla pakkasella ja käytöiän putoaminen rajusti korkeissa lämpötiloissa hidastaa pikalausta akun kuumenemisen estämiseksi.
Ei varsinaisesti mullistava asia mutta paljon parannusta myös autokäyttöön.
Voisi kuvitella että autoihin tekniikka voisi tulla 5v päästä. Uuden kemian käyttöön otto kun vaatii yleensä uuden tehtaan.
https://etn.fi/index.php/13-news/16312-uusi-elektrolyytti-parantaa-akun-tehoa-ja-kaeyttoeikaeae
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vastaavia juttuja on ollut jo vuosia ja vielä yksikään ei ole tullut markkinoille luvattuun aikatauluun. Voihan joku aikanaan tulla, mutta turhaan noista on ennen sitä innostua, oli valmistaja kuka tahansa. Noilla jutuilla valmistajat yrittävät hankkia rahoitusta ja sijoittajia, jotta voivat jatkaa yritystään ja suurin osa noista kaatuu joka tapauksessa ja toiset ovat jopa pelkkää huijausta rahojen toivossa.
Nämä läpimurrot ja hypeakut ovat täyttä huuhaata!