Maksamme autoista käyttöveroja vaikka se on huijaus

Moni pärjää ihanasti veronmaksajien tukemina ja ovat kotona sylkemässä kattoon, vaikka ovat työkykyisiä ja työikäisiä.

Moni on tyhmä. Eivät tajua sitä, miten yhteiskunta pyörii ja miten yhteiskunnan palvelut kustannetaan.

Kaikkien käyttämät kadut ja tiet kustannetaan myös verovaroin. Kaikki ne osallistuvat myös kustannuksiin, jotka eivät edes omista minkäänlaista ajoneuvoa. Tätäkään eivät mitenkään taida ymmärtää.

Polttoaineen hinnannousu toisi veneilijät, moottoripyöräilijät, ruohonleikkaajat ja moottorikelkkailijat mukaan talkoisiin.

Joo, tallissa seisova auto saastuttaa kyllä huomattavasti vähemmän.

Juu, kaikki CO2-verot pois ajoneuvoverosta ja polttoaineisiin. Näin jokainen maksaisi noita CO2-maksuja tasan kulutuksensa = päästöjensä mukaisesti!

Ei pääsisi huijaushybridi-kuskit (plugarit) kuin koira veräjästä, eikä tarvitsisi maksaa hurjia veroja suurimman osan autotallissa ilman päästöjä pysyvästä ja vain n 1000 km vuodessa ajossa olevasta V12 harrasteautosta. Ja köyhä eläkeläinen voi käydä alle 5000 km ajoilla vuodessa kaupassa, apteeekissa ja lääkärissä vanhalla "suuripäästöisellä" autollaan maksamatta maltaita (ajoneuvovero) sen pihalla säilyttämisestä.

Anonyymi kirjoitti:

Joo, tallissa seisova auto saastuttaa kyllä huomattavasti vähemmän.

Siitä tallista olevasta autosta ei vetoa tarvitse maksaa kuin päiviltä, jolloin auto on ilmoitettu liikennekäyttöön.

Anonyymi kirjoitti:

Siitä tallista olevasta autosta ei vetoa tarvitse maksaa kuin päiviltä, jolloin auto on ilmoitettu liikennekäyttöön.

10€ liikennekäytön minimi, ja 6€ taas poistosta, siis vähintään 16€ kustantaa jokainen auton käyttökerta, voi ristus ku on halpaa.

Kouluttautumista vaaditaan moottoriajoneuvojen osalta, joten se asia pitää ainakin olla kunnossa, vaikka vapaaehtoista onkin. Mikään jokaisenoikeus (jokamiehenoikeus) ei tuosta syystä asia kuitenkaan ole.

Nekin verorahat valtio tuhlasi taivaantuuliin ilman että ne hyödyttivät meitä suomalaisia mitenkään. Valtiolta on otettava verotusoikeus pois kun ei kerran osaa käyttää rahaa järkevästi!!!

Anonyymi kirjoitti:

Nekin verorahat valtio tuhlasi taivaantuuliin ilman että ne hyödyttivät meitä suomalaisia mitenkään. Valtiolta on otettava verotusoikeus pois kun ei kerran osaa käyttää rahaa järkevästi!!!

Lue lisää

Sinähän vasta melkoinen nero olet. Ilmeisesti haluaisit verotusoikeuden Persuille?

70-luvusta en osaa sanoa, mutta sen muistan ettei 80luvulla mitään maksutarroja ollut, vaan sitten vasta joskus ysärillä se 500mk.tarra.

Anonyymi kirjoitti:

70-luvusta en osaa sanoa, mutta sen muistan ettei 80luvulla mitään maksutarroja ollut, vaan sitten vasta joskus ysärillä se 500mk.tarra.

Kyllä oli 70 luvulla tarra lasissa ja tuo jos oikeintahdon muitaa poistui .Tuolloin läpinäkyvä ja kehysväri siinä vaihtui joka vuosi .Kehyksen sisällä oli hinta joka tuosta maksettiin. Esimerkkiä antaneena vhyvänä veronkeruu keinona paäautui myöhemmin ja tuolloin lappu oli läpinäkymätön ja neliskulmainen. Olisiko ollu 90 luvulla ?

Autoilijoita on aina osattu ropottaa ,mm bensaverolla ja tuo nykyinen käyttömaksu on jokseenkin auton omistus vero. Muuten ajoneuvon seisottamita kannattaa harkita jos säätöä meinaa saada tai ainakin varautua tuleviin maksuihin.Näet tuo ajoneuvo vero lätkäistään heti maksuun koko vuodelta kun otat autosi liikenteeseen seisonnasta .Toki hyvittävät seisonta ajan ,mutta tuo maksu ennen aikaistuu kun eivät osaa (lue ahneudessaan hamuavat rahaa) ,hyvittää seisonta aikaa seuraavassa laskussa jota odotat tulevan vuosittain aina samaan aikaan. Toinen joka kannattaa huomioida tuolloin on että jos on kasko seisonnassa palo ja varkaus voimassa ,kertyy siitä laskua ja kun otat autosi liikenteeseen ei lasku tule heti .Liikenen vakuutus lähtee rullaamaan ja seuraavaan laskuusi nuo kasataan jolloin tuo kausi maksusi on suurempi kuin yleensä, vakuutusyhtiön laskutustavoista johtuen. Ei nämä autoilijaa ajattele ,saati huomioi että autoa yritetään pitää elämäntilanteista huolimatta arjen tarpeita tai tulevia sellaisia huomioiden eikä panna heti pois vaikka tilanne on vaikea. Autoilija on rahasampo, vaikka asuisi maan korvessa ja se olisi tulonhankkimiselle suorastaan elinehto.

Olisiko Vennamo ärähtänyt että rötösherrat sivuun ja leipää kansalle!!

Yhteiskunnan pyörittäminen maksaa. Palveluja kyllä halutaan, mutta ei haluta maksaa niistä ja niiden ylläpitämisestä.

Anonyymi kirjoitti:

Yhteiskunnan pyörittäminen maksaa. Palveluja kyllä halutaan, mutta ei haluta maksaa niistä ja niiden ylläpitämisestä.

Sossut haluaa että kaikki raha kiertää poliitikkojen päätöksien kautta.
Kun kaikki halutaan yhteisestä pussista, verot pitää olla lähellä 100% kaikilla.

Anonyymi kirjoitti:

Sossut haluaa että kaikki raha kiertää poliitikkojen päätöksien kautta.
Kun kaikki halutaan yhteisestä pussista, verot pitää olla lähellä 100% kaikilla.

Miksi sossu muka haluaisi? En usko.

Valtion budjetti vuodelle 2024
https://valtioneuvosto.fi/budjetti-2024

Ite viherpiiertäjät tuhoaa ilmastoa ajamalla pyörällä...

Yhä useampi työskentelee etänä.
Moni voisi kulkea helposi julkisilla.

Auton käyttö työmatkavälineenä on valintakysymys. TYöpaikan voi valita myös lähempää, ainkain suuri osa meistä voi. Pitää siihen palkkaan laskea ne työmatkakulut ja valita sen mukaan taloudellisin vaihtoehto. Ei kai kukaan ota hiukan parempipalkkaista työtä jos joutuu ajamaan autolla tunnin suuntaansa. Sehän olisi idioottimiasta.

Anonyymi kirjoitti:

Yhä useampi työskentelee etänä.
Moni voisi kulkea helposi julkisilla.

Auton käyttö työmatkavälineenä on valintakysymys. TYöpaikan voi valita myös lähempää, ainkain suuri osa meistä voi. Pitää siihen palkkaan laskea ne työmatkakulut ja valita sen mukaan taloudellisin vaihtoehto. Ei kai kukaan ota hiukan parempipalkkaista työtä jos joutuu ajamaan autolla tunnin suuntaansa. Sehän olisi idioottimiasta.

Lue lisää

Puhu pukille...tunnin matka ei ole mikään jos tien on hyvä .....kaupungissa madellaan tunti aamu ja ilta ruuhkassa....itse kuljin 45 km yhteensuuntaan aikaa meni työmatkaan 35min...kun taas kaveri asui kaupungilla 7 km päässä ,hänellä meni aikaa samanverran...mieti tosissaan.?perheellisen on todella vaikea ajoittaa aikataulua. Julkisten ajoneuvojen mukaan...eikä ne bussitkaan lähde heti työpäivän päätyttyä eikä aamulla joten aikaa kuluu..!

Pitää siis muuttaa yhteiskuntaa siten, että työ, asuminen ja palvelut ovat lähellä toisiaan. Monta pienempää paikkakuntaa on siis parempi, kuin yksi iso, jossa välimatkat ovat suuria.

Anonyymi kirjoitti:

Yhä useampi työskentelee etänä.
Moni voisi kulkea helposi julkisilla.

Auton käyttö työmatkavälineenä on valintakysymys. TYöpaikan voi valita myös lähempää, ainkain suuri osa meistä voi. Pitää siihen palkkaan laskea ne työmatkakulut ja valita sen mukaan taloudellisin vaihtoehto. Ei kai kukaan ota hiukan parempipalkkaista työtä jos joutuu ajamaan autolla tunnin suuntaansa. Sehän olisi idioottimiasta.

Lue lisää

Harva voi valita työpaikkansa, se on mentävä sinne minne sattuu pääsemään!!! Moni ei edes pääse mihinkään kun on kohtuuttomat vaatimukset ja liikaa ikää.

Anonyymi kirjoitti:

Puhu pukille...tunnin matka ei ole mikään jos tien on hyvä .....kaupungissa madellaan tunti aamu ja ilta ruuhkassa....itse kuljin 45 km yhteensuuntaan aikaa meni työmatkaan 35min...kun taas kaveri asui kaupungilla 7 km päässä ,hänellä meni aikaa samanverran...mieti tosissaan.?perheellisen on todella vaikea ajoittaa aikataulua. Julkisten ajoneuvojen mukaan...eikä ne bussitkaan lähde heti työpäivän päätyttyä eikä aamulla joten aikaa kuluu..!

Lue lisää

Sitten pitää mennä työpaikkaan missä voi tehdä etänä. Olen koronan alun jälkeen ollut toimistolla joka toien kuukausi kerran.
Hyvin on pystynyt muksun peräänkin katsomaan ja tekemään ruoan valmiiksi koululaiselle.
Päiväkotilaisenkin olen ehtinyt viemään aamulla ja iltapäivällä. Pitää vaan sopia palaverien aikataulut sopivasti.

Kyse on valinnoista mitä teemme ekasta koulupäivästä alkaen.
Meillä jokaisella on ja on ollut aivan samat mahdollisuudet.

Anonyymi kirjoitti:

Sitten pitää mennä työpaikkaan missä voi tehdä etänä. Olen koronan alun jälkeen ollut toimistolla joka toien kuukausi kerran.
Hyvin on pystynyt muksun peräänkin katsomaan ja tekemään ruoan valmiiksi koululaiselle.
Päiväkotilaisenkin olen ehtinyt viemään aamulla ja iltapäivällä. Pitää vaan sopia palaverien aikataulut sopivasti.

Kyse on valinnoista mitä teemme ekasta koulupäivästä alkaen.
Meillä jokaisella on ja on ollut aivan samat mahdollisuudet.

Lue lisää

Tehtaan liukuhinaa on vain vaikea saada kulkemaan kodin kautta.

Anonyymi kirjoitti:

Sitten pitää mennä työpaikkaan missä voi tehdä etänä. Olen koronan alun jälkeen ollut toimistolla joka toien kuukausi kerran.
Hyvin on pystynyt muksun peräänkin katsomaan ja tekemään ruoan valmiiksi koululaiselle.
Päiväkotilaisenkin olen ehtinyt viemään aamulla ja iltapäivällä. Pitää vaan sopia palaverien aikataulut sopivasti.

Kyse on valinnoista mitä teemme ekasta koulupäivästä alkaen.
Meillä jokaisella on ja on ollut aivan samat mahdollisuudet.

Lue lisää

Menisin vaikka minkälaiseksi ministeriksi, jos se vain päätöksestä olisi riippuvainen. Olisi hyvä palkka ja työt voisi tehdä kotona. Ei vaan ole pelkästään päätöksestä kiinni. Jokaiseen paikkaan on jonkinlaiset vaatimukset. Edes siivoojaksi ei taida enää päästä, ilman siivousteknikon tutkintoa.

Anonyymi kirjoitti:

Sitten pitää mennä työpaikkaan missä voi tehdä etänä. Olen koronan alun jälkeen ollut toimistolla joka toien kuukausi kerran.
Hyvin on pystynyt muksun peräänkin katsomaan ja tekemään ruoan valmiiksi koululaiselle.
Päiväkotilaisenkin olen ehtinyt viemään aamulla ja iltapäivällä. Pitää vaan sopia palaverien aikataulut sopivasti.

Kyse on valinnoista mitä teemme ekasta koulupäivästä alkaen.
Meillä jokaisella on ja on ollut aivan samat mahdollisuudet.

Lue lisää

ei ole ollut samat mahdollisuudet ..ja ei tule koskaan olemaan ..

Anonyymi kirjoitti:

ei ole ollut samat mahdollisuudet ..ja ei tule koskaan olemaan ..

Hyväosaisilla on se harhakuvitelma, että jos jokin on ollut heille mahdollista, se olisi muka myös muillekin mahdollista. Kukaan ei vain voi valita millaiseen perheeseen tai sukuun syntyy, joten todellakaan ei ole kaikilla samat mahdollisuudet ja geeneistä tms. johtuen ei ole samat kyvyt, tai muutkaan edellytykset elämässä menestymiseen.

Anonyymi kirjoitti:

Hyväosaisilla on se harhakuvitelma, että jos jokin on ollut heille mahdollista, se olisi muka myös muillekin mahdollista. Kukaan ei vain voi valita millaiseen perheeseen tai sukuun syntyy, joten todellakaan ei ole kaikilla samat mahdollisuudet ja geeneistä tms. johtuen ei ole samat kyvyt, tai muutkaan edellytykset elämässä menestymiseen.

Lue lisää

Henkilökohtaiset ominaisuudet on toki yksi vaikuttava asia, mutta vetoaminen siihen ettei voi tehdä sitä taikka tätä kun on sellainen tai tällainen perhe/sukutausta on kyllä pääsääntöisesti täysin itse keksitty tai kuviteltu rajoite.

Anonyymi kirjoitti:

Henkilökohtaiset ominaisuudet on toki yksi vaikuttava asia, mutta vetoaminen siihen ettei voi tehdä sitä taikka tätä kun on sellainen tai tällainen perhe/sukutausta on kyllä pääsääntöisesti täysin itse keksitty tai kuviteltu rajoite.

Lue lisää

Koulutus on nykyään suurin vaikuttava tekijä. Sen jälkeen tulee muut seikat, kuten esim. ikä.

Sähköauton (täyssähkö) käyttövoimavero on tällähetkellä 1,5 senttiä/päivä /per 100 kg. Vs. Diesel henkilöauton käyttövoimavero on 5,5 senttiä/päivä /per 100 kg, paitsi pakettiautossa se on 5,5 sentin sijaan 0,9 senttiä.