Toimintamatka-ahdistus iski

Ajelin eilen mökillleni, kun auto yllättäen ilmoitti "tankissa oleva polttoaine riittää enää 125 km ajomatkaan"

Auto ystävällisesti tarjoutui myös oitis etsimään reitin lähimmälle huoltoasemalle. En kuitenkaan turvautunut tähän, koska matka jatkui CO2 neurraalin polttoaineen voimin ja bensa on vain hätävara.

Muistan kyllä senkin ajan, kun liikuin pelkän bensan voimin. Silloin poltotainevarannon hiipuminen selvästi alle 100 km ajomatkaan riittäväksi alkoi nostattaa toimintamatka-ahdistusta - mitä jos suunniteltu tankkauspaikka ei olekaan käytössä (remonontissa / lappu luukulla)?

Edistyksellisillä patteriautoilla ei varmaan ikinä tarvi toimintamatka-ahdistusta potean ja range riittää aina ja poikkeuksetta seuraavalle "tankkausasemalle", jos ensiyrittämällä ei lataus onnistu (vikaa, liikaa ruuhkaa jne) Eikä tarvi suurella huolella ja hartaudella reittejä etukäteen suunnitella.
1181
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Polttoaineella kulkevalla ajoneuvolla 125 km range näytöllä, pilaa helposti matkan.
Tankissa on hyvä olla 500 km reservi polttoainetta tankattaessa, etenkin talvella.
Näin kosteus ei tiivisty säiliön sisällä ja onhan mielenrauha rahanarvoinen ominaisuus autossa. Entäpä, jos perille päästyä onkin lähdettävä takaisin sairaustapauksen vuoksi, kun soitto tulee ja vain tunteja tai päiviä on jäljellä. Kokemuksena näin tapahduttua juuri juhannuksena. Lähde siinä yön selkään kiireessä tyhjällä tankilla, kun muutakin mietittävää on. Hukkareissuna tuolla kertaa, mutta mistä sen tiesit soiton tultua sairaalasta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Ajelin eilen mökillleni, kun auto yllättäen ilmoitti "tankissa oleva polttoaine riittää enää 125 km ajomatkaan"

Auto ystävällisesti tarjoutui myös oitis etsimään reitin lähimmälle huoltoasemalle. En kuitenkaan turvautunut tähän, koska matka jatkui CO2 neurraalin polttoaineen voimin ja bensa on vain hätävara.

Muistan kyllä senkin ajan, kun liikuin pelkän bensan voimin. Silloin poltotainevarannon hiipuminen selvästi alle 100 km ajomatkaan riittäväksi alkoi nostattaa toimintamatka-ahdistusta - mitä jos suunniteltu tankkauspaikka ei olekaan käytössä (remonontissa / lappu luukulla)?

Edistyksellisillä patteriautoilla ei varmaan ikinä tarvi toimintamatka-ahdistusta potean ja range riittää aina ja poikkeuksetta seuraavalle "tankkausasemalle", jos ensiyrittämällä ei lataus onnistu (vikaa, liikaa ruuhkaa jne) Eikä tarvi suurella huolella ja hartaudella reittejä etukäteen suunnitella.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu