Uudet ohjeistukset ollut kaksi vuotta käytössä, kolmasosa autoilijoista osaa laittaa hätävilkut päälle, nähdessään hälytysajoneuvon sinisine vilkkuineen lähestyvän. Tällä tavallaan osoitetaan hälytysajoneuvolle, että "olen huomannut sinut, mene ohi vaan".
Ajan paljon eri puolella Suomea ja suunnilleen tuo pitää paikkaansa, eli noin kolmasosa autoilijoista on perillä tästä uudehkosta säännöstä. Poikkeuksena kuitenkin Etelä-Pohjanmaa, täällä tätä uutta ohjeistusta ei ole hoksannut vielä kukaan. Ilmeisesti uuden oppiminen on täällä päin vaikeaa. Asiat tehdään niin kuinka on ennenkin tehty, eli hälytysajoneuvoihin reagoidaan arvamaattomasti, ja kukaan ei laita hätävilkkua päälle.
Ihme touhua..
Ajan paljon eri puolella Suomea ja suunnilleen tuo pitää paikkaansa, eli noin kolmasosa autoilijoista on perillä tästä uudehkosta säännöstä. Poikkeuksena kuitenkin Etelä-Pohjanmaa, täällä tätä uutta ohjeistusta ei ole hoksannut vielä kukaan. Ilmeisesti uuden oppiminen on täällä päin vaikeaa. Asiat tehdään niin kuinka on ennenkin tehty, eli hälytysajoneuvoihin reagoidaan arvamaattomasti, ja kukaan ei laita hätävilkkua päälle.
Ihme touhua..
Vastaukset 34
Vanhimmat
Niinpä. Eepeen ongelma on parisuhteet lähisukulaisten kanssa. Venäjän vallan aikana Venäjä yritti ratkoa ongelmaa siirtämällä eepeen väkeä Savoon ja Savosta tuotiin korvaavaa geeniperimä Eepeelle. Mutta asia ei korjaantunut
Mistä sitten tietää, mihinkä hätävilkuilla ajava auto on menossa? Ja kun kaikki vaan jatkaa ajamista sitten hätävilkut päällä keskellä kaistaa niin ei siinä ole tilaa mennä ohi varsinkaan jos on vastaantulevaa liikennettä. Ihan älytön uudistus, taas kerran. Hyvä Suomi!!!!!
Aloittaja oli kohdallasi oikeassa, ja näyttää siltä, että myös toinen kirjoittaja.
Voi hyvä ihminen. Niiden hätävilkkujen lisäksi, oikeaoppinen tapa on siirtyä mahdollisimman reunaan, jotta hälytysajoneuvo pääsee ohi. Pysähtyä ei pidä, vaan valita vain se ajolinja reunemmasta. Pysähtyminen aiheuttaa vain lisää vaaratilanteita.
Tässä on se ongelman ydin: reunaan siirtyminen aiheuttaa monilla jarrutusreaktion ja kun hidastaa tai pysähtyähän ei saanut, iskee tenkkapoo -> ajetaan ehkä ne hätävilkut päällä, muuten suu ammollaan ja rystyset valkeina keskellä kaistaa nopeusrajoituksen mukaan, ihmetellen miksi hälytysajoneuvo on perässä kiinni eikä mene ohi. Vastaantulijoilla sama, ei uskalleta väistää ja antaa tilaa ohitukseen, koska sitten pitää hidastaa ja sehän oli ankarasti kiellettyä. -> Liian monimutkaista jästipäille.
Se on tismalleen noin. Maanteillä ja vastaavilla väylillä tulee siirtyä reunaan, mutta jatkaa samalla nopeudella. Hätävilkulla viestitetään hälytysajoneuvon kuljettajalle, että hänet on huomattu. Taajamissa ja ahtaissa paikoissa on sitten ne omat haasteet.
Kuskilla pitää olla pelisilmää liikennetilanteen suhteen. Normaalisti ei pidä hidastaa, vaan jatkaa samalla nopeudella ja siirtyä sivuun, mutta kaikki riippuu sen hetkisestä tilanteesta. Pelisilmää vaaditaan aina, kun toisena osapuolena on hälytysajoneuvo.
reunaan ei saa mennä uusimmassa ohjeistuksessa koska nousee pöly. Olet sama tampio kuin aloittajakin..
Joten, miten hälytysajoneuvo pääsee ohi jos ei ole tilaa ja tulee vielä vastakkaista liikennettä? No ei mitenkään! Hienosti meni taas kerran..
Tämän voisi tiivistää näin.
-Pk-seutu 2/3 osaa
-muu suomi 1/3 osaa
-eepee kukaan ei osaa (yhtään mitään muutakaan)
Olet valehtelija!
Eihän kaikissa autoissa edes ole hätävilkkuja
Tai jos hätävilkut on, kuski ei tiedä, mistä ne saa päälle.
Tai kuljettaja käy niin hitahalla, ettei hätävilkkua ehdi laittaa päälle ennen kuin hälytysajoneuvo on jo kaukana ohi. Sama ongelma näkyy liikennevaloissa, eteläpohjalaisten reagointi on äärimmäisen hidasta. Nuoret broilerit sen sijaan kikkailevat äkkinopeudellaan. Ei vielä tajuta, että muun liikenteen nopeuteen sopeutuminen on yksi näyttö siitä, että oikeasti osaa ajaa. Ei se, miten äkkiä reagoi. Hätävilkkunappi kannattaa kuitenkin löytää heti, kun liikenteessä hälytysajoneuvon havaitsee.
Tuo on kyllä totta, täällä on koko maan hitaimmilla käyvät ihmiset. Liikennevalois kestää tuskastuttavan kauan, ennen kuin jono lähtee liikkeelle. Ilmeisesti kaasupoljintakaan ei heti löydetä, vaan sitä pitää oikein ettiä. Sitten kaikki matelee alinopeutta verkkaisesti muutenkin, meinaa välillä hermo mennä, varsinkin kun olen tottunut eteläsuomen nopeatempoisempaan liikenteeseen.
Ja kun ensilumi sataa joulukuussa niin uutisissa kerrotaan kuinka talvi yllätti autoilijat Etelä-Suomessa ja Kehä-ykkösellä peräänajoja.
Liikennemääriin suhteutettuna kuitenkin huomattavasti vähemmän mitä pierupohjanmaalla hunttajussit tormoostaa toisten perään.
Saatika edes vilkkuja ollenkaan.😂
Seinäjoen liikenne ei oo sen kummempaa kun muallakaan äläkää aina vääristelkö
Onhan. Eniten törttöilyä vs. Asukasluku ja autokannan määrä.
Juuri näin. Myös se törttöily täälläpäin on usein tahatonta ja johtuu hitailla käymisestä, silloin usein painetaan paniikinomaisesti kaasua vaikka pitäis painaa jarrua.
ei ole etkö osaa tutkia tilastoja. olet vähän yksinkertainen.
Osaisivat autoilijat ja pyöräilijät nyt edes keskinäiset väistämissäännöt, niin se olisi jo askel parempaan.
Väistämissäännöt autoilijan näkökulmasta
https://youtu.be/3nj4SmyEwII
Väistämissäännöt pyöräilijän näkökulmasta
https://youtu.be/nparGCTzSls
Täällä päin suomea kukaan ei osaa edes alkeellisimpia liikennesääntöjä. Moni tormoostaa vain paniikin omaisesti tuurilla, luottaa että tuurilla selviää risteyksistä. Toki eläimelliset vaistot ehkäisee osaltaan kolareita, mutta se on juuri sellaista eläimellistä meininkiä, satunnaisella taktiikalla väistetään ihan kuin mullilauma pellolta navettaan siirtyessä, välillä tulee osumaa välillä ei.
Minä ajan nykyään hätävilkut päällä koko ajan.
Kehäykkös kommentoijalle.. Pelkästään kehäykkösellä kulkee autoja ja rekkoja huomattavasti enemmän kuin koko etelä-pohjanmaan laajalla alueella yhteensä. Miettikää, kaikki etelä-pohjanmaan autoilijat kertaa kaksi, tuonne reilun parinkymmenen kilometrin pätkälle, kyllä tulis romua ja raatoja.
En ole koskaan käyttänyt hätävilkkuja ja hyvin olen pärjännyt. Ajokilometrejä on yksi miljoona.
Sanoi kans eräs mies, ettei ole koskaan käyttänyt turvavyötä ja hyvin on pärjänny ilman.
Ja sahaa kuulemma moottorisahallakin ilman silmikkoa, vähä siristelee vain niin hyvin on pärjänny.
Ihme kirjoittaja tämä aloittaja kun valehtelee ettei kukaan hoksannut tätä ohjeistusta. En usko että on kysynyt kaikilta tai että tuntee jokaisen ihmisen. Onko aloittaja jälkeenjäänyt vai valehtelija?
Ketjun aloittaja on yksinkertainen öyhöttäjä.
Sä vain käyt hitailla, niin sua harmittaa kun sun punto sammuu aina risteykseen. Kävisit töis niin saisit paremman kiesin.
Onko porukka oppinut jo käyttämään hätävilkkuja oikein?
No en kyllä yhtään tiedä.