Suomen autoteillä on tapahtunut niin järisyttävä muutos, että asiantuntijakin on ihmeissään. Näin se näkyy tulevan kesän automatkoilla.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/c598fa2a-232e-441a-a3c1-738e3a147882
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/c598fa2a-232e-441a-a3c1-738e3a147882
Vastaukset 49
Vanhimmat
Miten sähköauto hävittää huoltoasemia ?
Se on sinulle varmasti vaikea asia.
Kymmenen vuoden päästä huoltoasemat ovat lähinnä latausasemia, koska vain sähkö menee kaupaksi eikä polttoaineen myyminen kannata sen kalleuden vuoksi. ABC on jo tämän havainnut ja siksi varautuu tulevaan. Löydätkö vielä ABC aseman jossa ei ole latauspisteitä?
Voi voi, 10 vuoden päästä myydään edelleen todella paljon bensaa ja dieseliä. Uusia polttomoottoriautoja myydään vähintään 2035 vuoden loppuun ja todennäköisesti senkin jälkeen. Auton valmistajat ovat alkaneet jälleen kehittämään polttomoottoreita uudelleen ja mm. VW laittaa siihen 60 miljardia.
Olet joko trolli, tai sitten saatanallisen typerä ihminen jolla on kehno todellisuudentaju.
"Tällä hetkellä ABC-latauksen latausasemia on avattu ympäri Suomen lähes 300 kpl."
"Ketjuun kuului tammikuussa 2023 yhteensä 479 huoltoasemaa, joilla voi tankata auton."
Ja tuohan on vain fakta, koska enemmistö suomalaisista ajaa polttomoottoriautoilla 10 vuoden päästäkin. Bensaa ja dieseliä menee silloinkin paljon.
Ja uusien polttomoottoriautojen myyntien kasvu on fakta. Sähköautojen myynnit ovat nyt laskussa ja bensiiniautojen myynnit kasvussa.
Kas näin siinä käy poikaseni.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/c598fa2a-232e-441a-a3c1-738e3a147882
Joo eipä oo tarvinnut ostella bensiiniä ennää, akkuloita lataillaan.
Perinteiset huoltoasemat häviää ja tilalle tulee kylmäasemia joista saa bensaa diisseliä ja ehkä sähköäkin.
No ainoastaan sähköä.
Sitä myydään mille on kysyntää. Siksi ABC rakentaa käsittämättömiä määriä latausasemia asemilleen ja poistaa pikku hiljaa bensapönttöjä. Kas kun bensaa ei kannata enää myydä huoltoasemalla. Siksi se on siirtynyt kylmäasemille jo vuosien ajan.
Kauppakeskusten pihat ja parkkihallit ovat täynnä latausasemia nykyään. Miksi? Halutaan ne maksavat asiakkaat kauppaan! Ei sinne bensapellejä enää haluta kun niiden kaikki rahat on mennyt bensaan.
Bensan tankkaus on niin nopea toimenpide että ei siinä ajassa ehdi kauppakeskuksessa asioida tai käydä edes kahvilla huoltoasemalla. Siksi bensa/diesel-asemat on nykyään kylmäasemia joissa asioidaan vain muutaman minuutin ajan.
Ei mun autoa tarvi köyttää kiinnittää johonki tolpan nokkaan kun menen kauppaan tai kahville.
Autoilu on ottanut 150 vuotta takapakkia johonki 1800 luvulle. Silloinhan hevonen piti köytttää kiinni vesitankkauksen ajaksi pihatolppaan kun käytiin maitokaupassa. Toki jo silloin hepan sai ladattua nopeammin ajokuntoon kuin nykyiset patteriautot.
Ajoneuvo on aina täytynyt pysäköidä asioinnin ajaksi. Mutta vasta nykyaikana silloin voi myös samalla ladata autoa. Pottoromujen kanssa piti mennä erikseen jonnekin bensikselle jonottamaan kallista kärylitkua. Mikä oli ihan helevetin naurettavaa ja typerää touhua.
Jonkun mielestä "pottoromun" tankkaaminen minuutissa on helevetin typerää ja jonkun mielestä patteriauton köyttäminen liekaan kaupassa käynnin ajaksi on naurettavaa ja typerää.
Elämä on valintoja !! 😂😉😜🤣
"Mutta vasta nykyaikana silloin voi myös samalla ladata autoa. Pottoromujen kanssa piti mennä erikseen jonnekin bensikselle jonottamaan kallista kärylitkua. "
Oikein vanhaan aikaan mentiin huoltoasemalle ja auton tankkasi huoltoaseman työntekijä. Itse mentiin kahville. Tämä ei ollut paras systeemi ja tuli huoltoasemia, joissa tankattiin itse ja mentiin sisälle maksamaan. Tämäkään ei ollut vielä hyvä, vaan tuli automaattiasemia, joissa tankattiin ja maksettiin itse. Tämäkään ei ollut vielä se viimeinen kehitys, vaan bensapumppuja tuli kauppojen pysäköintialueille ja huoltoasemista tuli liikenneasemia. Näin tankkaamisesta tuli 2 min. työ, jonka voi tehdä muun asioinnin yhteydessä ja joka ei vaikuta asioinnin pituuteen.
Miksi et koskaan tankannut kaupassa käydessäsi, miksi aina lähdit ihan erikseen huoltoasemalle tankkaamaan?
Jaaha...on taas aika kumartaa arabia! Ei polttopaskasi liiku minnekään ellei arabi sitä salli. Onko kiva olla rättipään armoilla. Kumarra, piika, kumarra!
Öljyä tulee muualtakin kuin lähi-idästä, ihan pikku tiedonanto
Neste jalostaa tällä hetkellä pohjanmeren öljyä Rotterdamissa. Ei osta öljyä lähi-idästä eikä Venäjältä. ST-1 ostaa polttoaineet NOrjalaiselta Statoililta.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000008911263.html
Niin, Putinlandiasta sitä tulee myös. Sehän taitaa olla suunta minne kumarrat?
Jos et ymmärrä että "Arabi" on vertauskuva niin parempi olla kommentoimatta.
Ja mikäs noista öljyntuottaja-alueista olikaan Suomessa?
Kumarrat öljy-Arabia. Niinhän suomen talous nousuun saadaan, eikös!
Sähköautot ovat alkaneet hävettää latausasemilla, hyvä niin.
Tankki tyhjä. On aika mennä kumartamaan Arabia!
Halpaa on diesel. VAIN 1,78€/litra.
BUAAHAAHAAAAAAAAHOOOOOO!
Niin. Sähköautolla ajaisit 100km tuolla rahalla.
Se nyt vaan on TYHMÄÄ maksaa liikaa.
Pörssisähkö maksaa muutaman sentin kWh veroineen ja siirtomaksuineen niin 100 km sähköautolla maksaa todella vähän.
Kaikki kulut huomioiden nafti 30€/ 100 km. Arvonalenema on suurin kulu.
Bensan tankkaaminen jossain muualla kuin kotona on aivan sama asia kuin kävisi maksamassa laskunsa pankkikonttorissa.
Me kaikki tiedämme miten kävi pankkikonttoreille kun me pystyimme hoitamaan pankkiasiat kotona.
Miksi kukaan järjissään oleva lähtisi tankkaamaan autonsa jossain muualla maksaen 10-14 euroa per sata kilsaa kun saman homman voi hoitaa kotona 1,5 eurolla?
Lopeta tupakointi
https://www.youtube.com/watch?v=3DBFVb2a7Mo
Itsestään syttyvät...
https://youtu.be/OGanf4hcyWc
Näitä polttiksen palamisvideoitahan on miljoonia ;-)
Syttyvät palamaan 20-kertaa herkemmin kuin sähköautot.
Menneisyyden tekniikkaa!
Ai kun possahtaa upeasti tämä kuorma-auto videon lopussa.
Se on bensa sellaista.
https://youtu.be/jRbYWML8EO8
Upea toteamus ylempää:
"Miksi kukaan järjissään oleva lähtisi tankkaamaan autonsa jossain muualla maksaen 10-14 euroa per sata kilsaa kun saman homman voi hoitaa kotona 1,5 eurolla?"
Lisäksi kun tankaaminen jo monessa osassa Suomea pitää tehdä naapurikunnassa, mutta sähköä olisi saatavissa kotipihassa.
Miksi kävit tankkaamassa autosi muualla? Mikset tankannut sitä muun asioinnin yhteydessä kuten muut? Ei lisää asiointiaikaa kuin pari minuuttia.
"Lisäksi kun tankaaminen jo monessa osassa Suomea pitää tehdä naapurikunnassa, mutta sähköä olisi saatavissa kotipihassa."
Miksi monessa kunnassa täytyy tankkaaminen tehdä naapurikunnassa? Miksei voi tankata samalla kun käy esim. kaupassa?
Lomareissut sähköautolla ulkomailla.
Arveluttaako lähteä sähköautolla lomailemaan esimerkiksi Ruotsiin, Norjaan, Balttiaan, Puolaan ja Keski-Eurooppaan? Näitä ajatuksia hautovat monet kun miettivät siirtymistä ”mehumaijoista” sähköautoon. Keskustelupalstoilla pohditaan mihinkään perustumattomia mielipiteitä samalla asintuntijuudella kun siirryttiin hevosvetoisista vossikoista autoon
Turha murehtia, nyt lähes viiden vuoden kokemuksella ja muutaman sdan tuhannen kilometrin ajo kokemuksella voin sanoa että sähköautolla reissaaminen on yhtä sujuvaa kuin polttomoottoriautolla. Kiitos hyvän latausverkoston myös Suomessa.
Aiemmin tein automatkoja ympäri Eurooppaa diesel- tai bensa-autoilla. Nyt viime vuosina vain sähköautolla. Vuoden 2023 kesällä tein parin viikon matkan Ruotsissa ja Norjassa, eikä latauksien kanssa ollut millään matkaosuudella ongelmaa. Päin vastoin, oli mukava juttu kun Norjan Tesla asemilla sai ladata Teslan Super Charger asemilla ilmaiseksi. Tänä vuonna tein toukokuussa parin viikon matkan Balttian läpi Puolaan ja Saksaan, Latvian ja liettuan Teslan Super Chargereilla lataaminen oli myös ilmaista.
Useiden muidenkin Keski-Eurooppaan suuntautuneiden reissujen pohjalta voi sanoa että lataukset ovat sujuneet todella hyvin kun suurteholatureita löytyy sopivin välein pitkin matkaa ja latureilla ei ole tarvinnut jonottaa sen enempää kuin Bensa-aseman pumpulla.
Kun lataa muutaman latausketjun sovelluksen puhelimeen löytää latausasemat lähistöltä tai ennakkoon suunnitellun reitin varrelta ilman niitten etsimistä. Via Baltica E67 reitti Helsingistä Tallinnaan ja edelleen Tallinnasta Varsovan kautta Prahaan tai Berliiniin on tullut suosituksi ja latausasemia on tieämmässä kuin polttoaineen jakeluasemia. Via Baltika on suorin reitti autolla Keski-Eurooppaan.
https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=Via+Baltica+E67+Facebook
Paljon on nähty siinä vaivaa sähköautojen vastustamiseen.
Vai olisiko syynä autojen pienentynyt kulutus ja talouden heikkous ja ihmisten köyhtyminen, kiitos paskahallituksen.
Tämä hallitus on kyllä surkeuden huippu. Yyksinkertaisten hallitus.
Asiantuntiaja ? Kaikkien alojen asiantutijako ?
3 prosenttia autoista on sähköllä.
Eiköhän sovita, että aakkosketju on hävittänyt huoltoasemat. Pelkällä sähkön tai bensiinin myynnillä ei elä. Ihmiset haluavat pysähtyä huoltoasemilla, joissa on siistit vessat, eivätkä ole vaikkapa itänaapurin ketju. Kylmät asemat puolestaan voivat myydä halvemmalla polttoainetta, tarjoamatta muuta palvelua.
Tankillisella polttoainetta pääsee 1000-2000 km, joten eiköhän noita asemia Suomessa riitä vähäisemmälläkin määrällä. Sähköautot vähentävät tietenkin myös asemia, sillä kirjoitusten perusteella autojen lataus tapahtuu kotona, ei huoltoasemalla kuin satunnaisesti.
Yhdellä tankillisella polttoainetta saavuttaa minkä tahansa Suomen huoltoaseman, mutta yritä sama sähköautolla kesällä tai talvella. Matka-ajossa dieselit vievät 4-4,5 litraa polttoainetta kesällä ja talvella. Kustannus on silloin noin 7-8 euroa satasella. Auton arvo säilyy toisin kuin sähköautolla. Jos olisi ongelma, tämän korjaa kuka tahansa korjaamo, mutta ei sähköautoa. Renkaita kuluu puolet vähemmän ja maksaa tuplaten vähemmän. Huoltokin on esimmäiset 300-400 tkm pelkkä öljynvaihto ja joskus muuta pientä. Tämän teen itse tunkilla keulaa nostamalla ja kannu alle. Juuri kerroin ensimmäiset jarruhihnat taakse vaihdattaessani340 tkm ajettuun autoon, että taitaa olla vielä alkuperäiset nesteet joka paikassa. Nauroi vain ja viittasi kintaalla, että kyllä autot kestää.
Ei ainuttakaan säätöä tekniikkaan saati osaa, paitsi laturi kerran.
Seitsemän asemaa alle 2 km säteellä pihastani, joten autoilijoiden etuna huoltoasemia tulee olla vähemmän.
Latausasemia kaivetaan hurjaa vaiuhtia kaikkialla lisää.
Latausasemat lisääntyvät sähköautojen lisääntymisen mukana.
Hävittäkää kaikki.
Hävitetään. Ja todella pian. Kaikki tankkauspaikat.