Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Moottori kokeili vetää peräkärryä sähkö- ja polttomoottoriautolla Näin kävi kulutukselle 500 kilom

    Moottori kokeili vetää peräkärryä sähkö- ja polttomoottoriautolla – Näin kävi kulutukselle
    500 kilometrin mökkimatkalla tehtävät lataukset kasvattivat testattua matka-aikaa 90 minuutilla.

    Hieman yllättäen peräkärryn vetäminen nosti Skodan sähköauton energiankulutusta polttomoottoriautoa vähemmän. Lataustarve kuitenkin lisääntyy, mikä pidentää matka-aikoja. Kuva Kauppalehden koeajosta.
    Sähköllä taloudellisemmin. Hieman yllättäen peräkärryn vetäminen nosti Skodan sähköauton energiankulutusta polttomoottoriautoa vähemmän. Lataustarve kuitenkin lisääntyy, mikä pidentää matka-aikoja. Kuva Kauppalehden koeajosta.KUVA: NIKO ROUHIAINEN

    Lukuaika noin 2 min
    10.7.2024
    12:55

    Niko Rouhiainen
    Peräkärryn vetäminen nostaa auton energiankulutusta, mutta kummalla voimalähteellä enemmän, sähkö- vai polttomoottorilla?

    Sähköautojen kärrynveto on suomalaiselle osuva puheenaihe. Joillain ei saa vetää ollenkaan, joillain vain naurettavan pieniä kiloja ja tuskin millään pääsee urinoimatta Lappiin.

    Tilaa tästä Talouselämän maksuton uutiskirje
    Usein unohtuu, että luonteensa ja voiman ulostulon puolesta etenkin nelivetoinen sähkäri on tavanomaiselle mökkikuormalle mitä oivallisin vetokumppani.
    4172
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Oliko kärryssä kuormaakin?

    Äänestä

    Niin voisi tehdä oikean kokeen eikä leikkiä

    Äänestä

    Kuormalla ei vaikutusta sähkön kulutukseen, puksuttaa kuin diesel veturi veeärrällä.

    Äänestä

    • Taatusti on vaikutus kulutukseen.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Moottori kokeili vetää peräkärryä sähkö- ja polttomoottoriautolla – Näin kävi kulutukselle
    500 kilometrin mökkimatkalla tehtävät lataukset kasvattivat testattua matka-aikaa 90 minuutilla.

    Hieman yllättäen peräkärryn vetäminen nosti Skodan sähköauton energiankulutusta polttomoottoriautoa vähemmän. Lataustarve kuitenkin lisääntyy, mikä pidentää matka-aikoja. Kuva Kauppalehden koeajosta.
    Sähköllä taloudellisemmin. Hieman yllättäen peräkärryn vetäminen nosti Skodan sähköauton energiankulutusta polttomoottoriautoa vähemmän. Lataustarve kuitenkin lisääntyy, mikä pidentää matka-aikoja. Kuva Kauppalehden koeajosta.KUVA: NIKO ROUHIAINEN

    Lukuaika noin 2 min
    10.7.2024
    12:55

    Niko Rouhiainen
    Peräkärryn vetäminen nostaa auton energiankulutusta, mutta kummalla voimalähteellä enemmän, sähkö- vai polttomoottorilla?

    Sähköautojen kärrynveto on suomalaiselle osuva puheenaihe. Joillain ei saa vetää ollenkaan, joillain vain naurettavan pieniä kiloja ja tuskin millään pääsee urinoimatta Lappiin.

    Tilaa tästä Talouselämän maksuton uutiskirje
    Usein unohtuu, että luonteensa ja voiman ulostulon puolesta etenkin nelivetoinen sähkäri on tavanomaiselle mökkikuormalle mitä oivallisin vetokumppani.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu