Kuka haluaa käytetyn

Sähköauton akuille annetaan keskimäärin pitkä 5–8 vuoden tai 100 000–200 000 ajokilometrin takuu. Tyypillisesti akku ei hajoa vuosienkaan jälkeen kokonaan, vaan toimintakunto laskee kulumisen myötä siten, että akkuun maksimissaan varastoitava energiasisältö ja auton toimintamatka pienenevät.2.5.2024

Akut ovat vielä keskeneräisiä, tähän pulmaan pitäisi keksiä lääke tai kokonaan eri järestelmä.

AATOSHAN ON KYLLÄ HYVÄ

Tuohan on ollut alusta alkaen selvää ettei kukaan osta vanhaa sähköautoa, jos siihen pitäisi vaihtaa autosta riippuen tuhansien eurojen ja joihinkin autoihin jopa noin 20 000 euron akkupaketti.

Itse uskon että sähköautot ovat pian ohimenevä välivaihe. Seuraavaksi palataan takaisin polttomoottoriautoihin, jotka ovat entistä taloudellisempia ja odotellaan vetyautojen tuloa markkinoille.

Mun polttis kuluttaa 4L satasella. Ei paha, eikä tarvitse latailla. Tankkauskin sujuu minuuteissa.

Kuka ostaa käytetyn sähköauton.

Niinpä: kuka haluaa käytetyn kertakäyttötuotteen ....esim. vaipan?

Käytettn sähköauton ostaminen on typerintä ikinä, ellei halua laittaa rahaa takkaan. Sitähän tuo käytännössä on. Ei tulisi mieleenkään ostaa sähköautoa käytettynä ja selkeästi ei muillakaan kun kauppa ei käy.

Sähköauton on lyhyt välivaihe ja käytännössä vain yksi suuri virhe autoilun historiassa, ohimenevä vaihe kuten minidisk soitin.

Tuossa iässä akun kapasiteetti ja toimintasäde usein jo liki puolittunut.

Tuossa iässä akun kapasiteetti ja toimintasäde on jo liki puolittunut.

Kuka haluaa ostaa seitsemän vuoden vanhan sähköauton jolla on ajettu 120000km.

Typeryksille pitää olla omat autot eli sähköautot.

Ihmiset, useat eivät usko puhetta. No, nyt uskovat.

No, sähköauto miehet, kuinka akustot jaksavat ?