"Nearly 50% of American EV Owners Want to Ditch Their Electric Cars for Gas"
Suurimpana ongelmina hidas lataus ja heikohkot toimiintamatkat. Latausinfraa ei mikä tekee autoilusta haasteellista.
https://news.speedsociety.com/nearly-50-of-american-ev-owners-want-to-ditch-their-electric-cars-for-gas/
Suurimpana ongelmina hidas lataus ja heikohkot toimiintamatkat. Latausinfraa ei mikä tekee autoilusta haasteellista.
https://news.speedsociety.com/nearly-50-of-american-ev-owners-want-to-ditch-their-electric-cars-for-gas/
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ei ole ihme jos vertaa:
Bensa-auton tankkaa 2 minuutissa millä paikkakunnalla tahansa ja saa jopa 1000km toimintamatkaa.
Sähköauton lataus kestää ehkä nopeimmillaan 20-30min, mutta silloin puhutaan ehkä korkeintaan 150km toimintamatkasta, talvella vähemmänkin. Pisimmillään odotellaan tuntikausia jos hitaampi laturi. Eikä pikalatureita löydy läheskään kaikkialta.
Varmasti yli puolella suomalaisistakin sähköauton omistajista on käynyt asia mielessä, mutta eivät halua osoittaa virheostostaan joten näin sinnittelevät ja nielevät kiukkunsa hiljaa latauspaikoilla manaten.
Selkärankaisen sähköautoilijan tunnistaakin siitä, että pystyy tunnustamaan mokansa.
Ostin 5 vuotta sitten itselataavan hybridi-Toyotan. Olen ollut autoon erittäin tyytyväinen, sillä kulutus on pieni, ja toimintamatka yli 1000 km. Ei ole mitään haluja vaihtaa autoa.
Tokihan voi olla tyytyväinen kun ei erehdy patterilavetin hankintaan. Voi taputtaa itseään selkään onnistumisen merkiksi.
Mulla oli volvon sähköauto ensin pari vuotta sitten sillä 408hv koneella. Vaihdoin sen model Y nelivetoon. Hyviä autoja kumpikin.
Vaihdoin pois sähköstä oikeastaan vain siksi ettei tarvitse perheen kanssa kylpylä yms viikonloppureissuilla pysähtyä lataamaan. Eikä myöskään viikon reissuilla mitä välillä teemme suomea kiertäen. Lataaminen on aika tuskaista puuhaa ja tuommoisella viikon reissulla vedellään käytännössä n.200km max siivuja jonka jälkeen on ladattava kun käy hakemassa kahvia tai kusella vaikka abc:lla. En enää aijo siihen peliin lähteä.
Nyt mulla on hybridi jossa noin 120km range kesällä, ajan sähköllä käytännössä kaikki lähiajot mutta ilman latauspakkoa. Lataan kotipihassa kyllä koska sähköllä pääsee halvalla ja mukavasti.
Bensaa saa matkan päällä niin nopeasti ja helposti että vaikka minulla on 55kw pikalataus tässä hybridissä lisävarusteena en sitä useinkaan jaksa laturiin laittaa matkan päällä. Tai no jos nyt ABC laturi on vapaa juuri parkkiin ajaessa voin laittaa ja painaa laitteen kännystä päälle mutta täytyy sanoa että aika usein sekin on jo unohtunut ja ihan bensalla sitten vaan menty ilman huolia ja odotteluja.
Huomannut olen sen että tänäkesänä sähköautoja on huomattavasti reilummin kuin kaksi vuotta sitten ja monesti laturit onkin kaikki(pika) varattuna lounasaikoihin ja muina suosittuina aikoina. Ei ole mitään halua enää latailla kun ei ole pakko ja tämä siis matkan päällä.
En usko että enää vaihdan takaisin sähköön ainakaan lähivuosina, ehkä sitten kun sillä akulla ajaa yhtä vaivattomasti ja tankkaa yhtä nopeasti kuin bensa auton?
Ehkä asiallisin vastaus aikoihin
Edelleen naurattaa kun talvisin meidän työpaikan paremmat ihmiset joilla on sähköauto.
Kauhea kilpailu kuka saa sen firman ainoan latauspisteen. Olen nähnyt kerran oikeaa kaahausta parkkipaikalla kun on ollut kisa kumpi ehtii ensin. Sitten jos on huono keli niin kisataan siitä kuka saa auton ahtaaseen halliin sisälle. Seuraavaksi kisaillaan siitä kuka saa jatkojohdon. Hauskan näköistä kun konttoriväki juoksee kilpaa hakemaan 30 metristä voimavirtajohtoa.
Se on ihan kuin jotain brittikomediaa katsoisi.
Aivan naurettavaa. Tankkaan autoni kahdessa minuutissa ja ajelen sillä 800km. Kulutus on alle vitosen niin tulee halvemmaksi kuin sähköauto. Olen käyttänyt trafin laskuria ja todennut että sähköauto on huonon käytettävyyden lisäksi todella kallis pitää.
Ja kun tankkaa etanolia niin päästöt on alhaisemmat kuin sähköllä.
Texasin autiomaassa ei toimi iPod ja sähköverkko on aika onneton keksintö.
Huomasin ajaessani, käyn kerran kuussa Texasissa ajelemassa. Ihan vaan huvikseni.
Niin se vaan vituttaa pahasti kun naapuri sähköauton osti. Tänne pitää tulla nimettömänä ulisemaan ihan sähköautopalstalle. Ei oo kateellisuudella mitään rajaa!
Kai sää tajuut ettei tuo sun neitimäinen uikutuksesi täällä mitään muuta.
Se on merkki siitä, että bensa on siellä liian halpaa.
Tuli tuosta ameriikan ihmemaasta mieleen, että siellähän on 110 Voltin jännite kotilaturissa.
Joten jos haluaa saman verran kiloWatteja kuin suomessa pitää virtaa olla tuplamäärä.
Jutussa lukee myös että maailmanlaajuisesti 29% aikoo vaihtaa takaisin bensaan. Eli ei se bensan hinta ole este.
Jenkeissä bensalitra maksaa 91c litra. Pikalataus 35-40c / kwh. Kotilataus yksivaiheinen, eli hidas. Siellä kilometri saattaa maksaa bensalla vähemmän. Olisko syy siinä. Tuollainen tilanne ei suomeen ihan heti synny.
Arvo laskee sähköautossa niin nopeasti että niistä halutaan heti eroon. Plus jatkuva rangen kyttäily ja 200km välein käytännössä joutuu lataamaan.
Pannukakuksi meni sähköistyminen
Kyllä on halpaa, vain 15€ /100km. Kyllä meidän kelpaa.