Lahden Karisma-kauppakeskuksen kohdalla oli torstai-iltana raju sähköautopalo. Kuolonuhreilta onneksi tällä kertaa vältyttiin, kuljettajan ripeän toiminnan ansiosta. Palokunnalle jäi paljon jälkisiivousta, sillä sähköautothan tunnetusti palavat aina täysin tunnistuskelvottomaksi möykyksi.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/a671e26e-3de1-4cd4-a6ae-4457e5f82325
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/a671e26e-3de1-4cd4-a6ae-4457e5f82325
Vastaukset 44
Vanhimmat
Toihan on polttis! Ei sähköauto tuollain pala. Aika kehno provo.
Hyvin roihuaa sähköauto ihan oman akkunsakin voimalla,
ei siihen mitään polttoöljyä tarvita.
HEH HEH
Näyttää akkupalolta.
Vai sähköauto! Ihan tuttu Toyota Yarishan se siinä roihuaa.
Paksun savun keskeltä näki helposti kyseessä olevan susiruma ämpärimuovin valkoinen Tesla Model 3
Puusilmä!
Teslan ovissa ei ole ikkunakehyksiä. Myös takaoven pyöräsyvennyksestä näkee kyseessä olevan lyhytakselivälinen pikkuauto, Yaris.
Saikko kuvasta selevää? Mä en.
Huiybrid. Tojo palaa hyvällä liekillä on vielä sätei lyy ydinvoimalaa japaanias valmistettu
Toi on Toyota. Etkö parempaa keksinyt?
IHANAA fossiilin uikutusta! Ihan sydäntä lämmittää kun kuulee tuskissaan kierivän fossiilin epätoivoista uikutusta täällä sähköautopalstalla. Varmaan vituttaa kovasti kun jaksat täällä roikkua.
Ootko muuten huomannut että Suomessa siirrytään pelkkään HD-aikaan TV-lähetteessä. Ei toimi kuvaputkitelkkarit enää ensi vuonna ;-) Kannattasikohan päivittää uudempaan tekniikaan?
On polttis helpompi sammuttaa kuin sähläri. Lisäksi kun ne sähkärit on sammutettu, syttyy uudelleen palamaan. Tästä uutisoitiin, kun se paku palo kahteen kertaan. Mitähän paskaa siitäkin lähti ilmaan?
Kun siirrytään HD-aikaan niin kannattaa varautua kuvan jatkuvaan pikselöitymiseen ja äänen jatkuvaan pätkimiseen. Siis jopa kaapeliverkossa.
Nimim. Kokemusta löytyy
Päivystävän palomestari Tuukka Aaltosen mukaan kyseessä oli polttomoottorikäyttöinen henkilöauto.
Lyhyen ajan sisällä kuudes bensalla kulkevan " sähköauton palo". Meidän harrastetallissa on 3 bensiinillä "tuoksuvaa" autoa, joissa on akku. Kirjoittamaton sääntö on, akun napa irti aina. En kotitallin aja ikinä bensa-autoa . Sähköautonkin paikka latausasemineen on ulkona katoksessa, kuten olisi, jos olisi polttomoottoriauto, mukava ottaa siitä lämmin tai viileä puhdas auto. Säästää maalipintaa eikä tarvitse talvella luoda lunta pätee sekä, että.
Lyhyen ajan sisällä kuudes bensalla kulkevan " sähköauton palo". Meidän harrastetallissa on 3 bensiinillä "tuoksuvaa" autoa, joissa on akku. Kirjoittamaton sääntö on, akun napa irti aina. En kotitallin aja ikinä bensa-autoa . Sähköautonkin paikka latausasemineen on ulkona katoksessa, kuten olisi, jos olisi polttomoottoriauto, mukava ottaa siitä lämmin tai viileä puhdas auto. Säästää maalipintaa eikä tarvitse talvella luoda lunta pätee sekä, että.
Kyseessä täyssähköauto. Näkee noista liekkejen muodoista suoraan kunnon asiantuntija.
Jos se olisi sähköauto, niin ei sillä olisi ajeltu kun sieltä oli tullut savua sisälle ja ehditty soittelemaan hinuria. Toisaalta sähköauto palaisi paljon isommin ja artikkelissa olisi mainittu sen olleen sähköpalo.
Yarikselta se kuvan perusteella näyttää.
STT: Päivystävän palomestari Tuukka Aaltosen mukaan kyseessä oli polttomoottorikäyttöinen henkilöauto.
Kyllä oli onneton trollaus. Olisit edes jättänyt linkin laittamatta. Autosta näki heti että se on polttis. SURKEA YRITYS.
Taas siis paloi polttomoottori oikein iloisesti. Toivottavasti kukaan ei loukkaantunut.
Palaa niitä polttiksiakin. Työkaverin vuoden vanha liisa 5-sarjalainen diesel paloi firman parkkihalliin. A-pilareihin asti keula täysin entinen vaikka palokunta oli paikalla hyvinkin nopeasti.
Bemarin dieseleitä paloi yhdessä vaiheessa melkein päivittäin. Kiina kielsi silloin niiden käytönkin joksikin aikaa.
Mitään muuta ei palakaan kuin niitä polttiksia.
Ja niitä palaa 6kpl joka päivä.
Ihme ettei noita päivittäin palavia pakoputkiautoja ole vieläkään kielletty.
2035
Päätöshän on jo tehty. 2035 alkaen EU:ssa saa myydä vain päästöttömiä autoja.
Von der Leyen nimenomaisesti korosti tätä kun aloitti uuden 5-vuotiskautensa EU komission johtajana. 5vuotta aikaisemmin asetetut tavoitteet eivät muutu. Edes nykyiset hybridit eivät silloin kelpaa elleivät ne toimi 100% päästöttömällä synteettisellä polttoaineella. Ja arvatkaapa paljonko se neste maksaa :-)
Nykyiset kyllä kelpaa uusia ei vaan tuon jälkeen saa myydä.
Joo mutta huomaathan että Euro 7 on juuri astumassa voimaan ja Euro 8 on jo kehitteillä. Kumpikin noista astuu voimaan ennen vuotta 2035. Ja EU:ssa on nyt ihan sama porukka päättämässä asioista kuin edelliselläkin kaudella. Euro 7 mm. edellyttää että päästöt eivät saa lisääntyä auton elinkaaren aikana. Ja kun moottori löystyy niin kuinkas käy? Jep...moottoriremppaa pukkaa. Nämä asiat vaikuttavat jo ensi vuonna uutena myytäviin autoihin.
"...Ja arvatkaapa paljonko se neste maksaa :-)..."
Asiantuntijan arvio että 2030 synteettisen hinta on samalla tasolla fossiilisen bensan kanssa.
https://www.is.fi/autot/art-2000009963235.html
Eli ts. v. 2035 se on jo halvempaa kuin bensa tällä hetkellä.
Eli se maksaa noin 10€/litra.
Maksaako 95/98 bensa tällä hetkellä 10€/L.??? Herää pahvi !!
Alan asiantuntijana näen että kyseessä sähköauto, sen näkee liekeistä suoraan. Sähköautot on vaarallisia kun ne palaa usein.
Näet siis Suoli24-asiantuntajana paremmin kuin autoa sammuttamassa ollut palomestari..??
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010574105.html
Yksi kirjain liikaa, sian tuntija tai tunkija. A sian tunkija.
Polttomoottorit on tulevaisuus valtaosalle ihmisistä. Sähköauto ei sovi suomeen eikä muuallekkaan.
Miksi ei sopisi. Ei pala. Ajan n. 100-150km päivässä vajaan puolet kantamasta lataan kotona, kun on tarve. 35000 km/v. 300km/ päivä tekee 100000/vuosi. Täytyypä sitä muutakin tehdä, kuin ajella autolla.
Monessa taloyhtiössä on sähköauton lataus kielletty. Mökilläkään ei voi ladata kun siellä ei ole sähköverkkoa saatavissa.
Kyllä menbee hankalaksi sähköauton käyttö!
Kuinkahan monessa taloyhtiössä on auton lataus kielletty? Taloyhtiöillä on jopa velvollisuus rakentaa latauspisteitä.
Taas paloi bensa komiasti! Vaarallisia noi polttikset kun ne tollain palaa.
Ja näitä palavia polttiksia riittää. Ei niistä yleensä edes juttua viitsitä tehdä.
Ei polttomoottori ole ikinä sopinut Suomeen. Ei vaan parempaakaan ole aikaisemmin ollut. Nyt on.
Mutta fossiili-uskovaiselle asia tietenkin näkyy toisin.
Uskossaan sokea, sanotaan.
Polttis syttyy ajaessa, sähköauto latauksessa. Noin pääpiirteittäin.
Sähköauto syttyyn vain kolarissa. Polttis syttyy ihan milloin vain.
Sähköautojen sammutusta varten on palokuntienkin pitänyt hankkia ihan oma kallis sammutuskalusto upotuskontteineen ja nosturiautoineen yhteiskunnan piikkiin. Miksei peritä käyttäjäkunnalta? Onko pakko olla käsi kaikkien taskuissa?
Jos jokainen sammutus perittäisiin auton omistajalta niin ei täällä paljoo polttiskuskeja olisikaan. Kaikki rahat kun menis sammutusten maksamiseen. On niitä meinaan sellainen määrä vuodessa että!
BUUUAAAHAAAHAAAHAAAHHAAAAA
Olet nolo!
Palolaitokset rahoitetaan verovaroista, höhlä. Miksi ei korkeita rakennuksia rakentavilta rahasteta palolaitosten kalliita nostolava- ja tikasautoja jne...
Kyllä on epätoivoista porukkaa kun täällä pitää kehitellä Esson baarin tarinoita. Suorastaan säälittävää.
SUOli24ssä on myös Fossiilipellet niminen palsta.
Siellä viihtyvät ne jotka ovat vaihtaneet sähköautosta polttikseen. Tai no... eihän sellaisia ole joten ei kait sinne kukaan mitään kirjoittelekaan. Siksiköhän sinäkin olet täällä? Voi poloista.