Tässä oon tätä range keskustelua seuraillut ja ihmetellyt että mitäs nää immeiset oikein meinaa kun ne ajelee jopa tuhatta kilometriä tauotta. Pitäsikö niille kertoo että huoltoasemilla on muutakin palvelua tarjolla kuin vaan sitä polttoainetta. Meinaan vessat! Ei oo sitten reissun jälkeen noi lattiat ja penkit niin likaaset meinaan.
Huoltoasemilla on vessat
Anonyymi-ap
31434
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
En ole montaa kommenttia lukenut, missä kommentoija kertoo ajavansa tuhat kilometriä pysähtymättä.
Sähköautoilijoiden hokemaa "Kusematta Lappiin peräkärry perässä"
Lattiahan siinä kastuu jos lappiin yhdellä vedolla ajaa. Eikä se penkkikään kuivaksi jää.
Noh...haisuli on haisuli. Kädet haisee, auto haisee niin miksei penkitkin.
Olisiko kova bisnesidea asentaa polttisautoon kuskin penkin tilalle wc-pönttö?
Jo aikoja sitten kustiin pulloon jos ei haluttu pysähtyä taukoa pitämään,,,
T: Pappa 70v
Jos pidät tauon nähtävyyksillä, ei niillä ole latausta. Yksinkertaiset pitävät taukoa Apsipaikoissa, joissa on lasten kiipeilypaikka tarjolla. Diesel maksaa 1,70 euroa litra monessa paikassa ja tankkaukseen menee kolme minuuttia. 1000-1300 km polttoainetta on tankissa ja matka jatkuu pienine pysähdyksineen jokaisen nähtävyyden kohdalla.
Vessoja on muuallakin.
Mikäs se olikaan sairaaloissa se kippo johon kustaan sängyssä. Auttaisko se? Tosin ei kai sinne isoa asiaa voi tehdä?
Näin miespuolisena autoilijana kusiputka on just siinä mihin auton pysäytän. Ei ole 30 vuoteen vielä yhtään sakkoa lätkäisty vedenheitosta julkisella paikalla.
Kun käyt tankkaamassa, pitää sinun seisoa letku kourassa se 5 minuuttiasi. Sillä aikaa minä käyn kusella. Ja kun hörpään kahvit niin kuin sinäkin niin siinä ajassa autoni on jo ladannut itsensä täyteen ja taas mennään 500 km. Sinulla vain jää vessassa käymättä.
Ja tämä vain kun ollaan reissussa. Normaalisti auto lataa itsensä pihassa yön aikana täyteen. "Tankki" on siis täynnä joka aamu ja 500km tarjolla. En kylläkään aja joka päivä tuollaisia matkoja. Ehkä enintään 200km per päivä.
Käykös teillä Esso tankkaamassa auton yön aikana kun nukut? Ai eikö edes rahalla onnistu?
En ole nähnyt yhtäkään asiallista kommenttia, missä halutaan, että autolla pääsee 1000 km pysähtymättä.
Ei juuri kukaan pysty ajamaan 1000km pysähtymättä. Sähköautolla auto pakottaa pysähtymään n 200 km välein.
No miksi fossiili sitten uikuttaa että pääsee sen 1000km jos sille ei ole edes tarvetta. Mitä hyötyä siitä siis on? Ei mitään?
Kuski valitsee missä pysähtyy. Normaali ihminen pitää tauon noin 2 tunnin välein. Tuossa ajassa motarillakaan ei pääse parhaimmillaankaan kuin 240 km jos sellaista motaria edes Suomessa on. Ja kun pysähtyy niin voi laittaa auton lataukseen. Sen voi antaa olla siinä parkissa koko tauon ajan. Ei sitä tarvitse välillä siirtää pois. Sähköauton range on nykyisin 500-600km kesällä ja 25% vähemmän talvella pahimmalla mahdollisella kelillä.
Tuo 200 km on täysin perätön luku. Ehkä huonokuntoinen Nissan Leaf vuodelta 2010 olisi tuollainen.
Polttiksella pääsee 10 sadan kilsan lenkkiä tankkaamatta. Siinä se etu on.
Tunnin kahveepaussit on vaan aika tylsiä.
Tunnin.?15 minuuttia riittää. Siinä ehtii juuri käydä kusella ostaa kahvit mukaan.
Miksi pidät tunnin ”kahveepaussit”?
Niin mikä etu? Miksi tuo on etu?
Kun se 10 lenkkiä tulee täyteen? Silloin pitää mennä huoltoasemalle.
Sähköauto lataa itsensä aina yön aikana kun minä nukun.
Missä se etu on tuossa tankkailussa?
En näe mitään muuta kuin harmia tuossa pakollisessa ja jatkuvassa tankkailussa.
Sitähän voisi verrata ehdolliseen vankeuteen. Pitää käydä kerran viikossa ilmoittautumassa asemalla.
Vaihdan takaisin polttikseen kun Herra Esso käy tankkaamassa sen kotipihassani kun minä nukun. Eikä täysi tankki saa maksaa 5 € enempää.
Ei tartte sökötellä johtoja ja töpseleitä kädet kohmeessa joka päivä ja moneen kertaan.
Ei sähköpaska lataudu vähemmässä ajassa.
Saman sinä teet joka ilta kun laitat puhelimesi lataukseen ja kun laitat autosi sähkötolppaan talvella lämpenemään. Sähköauton kanssa sitä toista päätä ei vaan tartte liittää mihinkään eikä sitä tarvitse mistään hakea kun se on latauslaitteessa kiinteästi kiinni. Se on siis paljon nopeampaa ja helpompaa sähköauton kanssa. Ei kohmetu kädet.
Eikä tarvitse ajaa huoltoasemalle, jossa joutuu pitelemään kylmästä letkusta kiinni minuuttitolkulla. Niin eikä haise kädet :-)
Niinpä ei näitä latauskokeiluja enää lisää tarvitakaan. Viimeksi lensi älykello miljoonalaatikkoon kun ei enää sitä viitsinyt olla joka yö lataamassa.
Näkeehän sen levähdyspaikoilta. Eväspaperit heitetään maahan ja bajamaja rapataan. Öljyä lisätään osa kaatuu maahan hyi hävetkää.
Mminäkin näin kerran reissussa kun levähdyspaikalla volkkariin lisättiin öljyä kesken matkan.
On sinulla mahtavia kokemuksia. Mitä sinä teit siellä levähdysalueella?
Ajoin ohi.
Sähköautokuskit ne vaan jaksaa hätäillä muiden vessakäynneistä.
Joo..pitäkää tauko niin ei tartte jynssätä auton lattioita. Huoltoasemilla on vessat!
Eipä hätää! Huomasin juuri että riisselimersulla pystyy pysähtymään kusitauolle vaikka rangea oli vielä jäljellä 1044 kilsaa! Ei kastunut penkit.
Hyvä kun oivalsit. Nyt selviämme siis matkanteosta samalla tahdilla kunnes se 1000km tulee sinulla täyteen ja sinun pitää tankata. Paitsi tietenkin jos tyydyt kastelemaan lattiat etkä pidä taukoa kuten minä.
Joo on tää kyllä mahtavaa!
Ei me ajella tuhatta kilometriä tauotta, mutta ainakaan polttiksella ei tarvitse tuntia kahvia juoda 200km välein reissussa. Ja plissana sekin ettei tarvitse erikseen katsoa onko pysähdyspaikalla latureita. Välillä voi pysähtyä vaikka vaan levähdyspaikalle kuselle. Menee 2min siinä max.
Sähköautolla ole riippuvainen latureista jotka ei aina toimi, joissa on jonoa ja joita ei todellakaan ole vielä joka pysähdyspaikassa.
Saahan sitä uneksia että noin olisi mutta kun niitä latureitakin on nykyään ihan joka paikassa mutta ei toki bussipysäkeillä. Eikä sitä laturia tarvitse etsiä kun auto kertoo missä ne ovat. Fiksuimmat kertovat myös jos on ruuhkaa odotettavissa kun saavun ja ehdottavat vaihtoehtoista laturia jossa ei ole odotettavissa ruuhkaa. Rikkinäisyydestä nyt puhumattakaan. Asiat kehittyvät nyt kovalla vauhdilla.
Ja ai että kun on mukava laskea laariin lämpöisessä vessassa eikä tarvitse pakkasessa tienpientareella tai bussipysäkillä kengilleen laskea ja olla ohiajavien naurunaiheena. Ja kun minä käyn vessassa niin auto lataa itsenäisesti kilometrejä lisää.
Enkä ole sellainen nautiskelija että tuntia kahveeta ryystäisin. Kyllä se 15 min riittää kahvitauoksi.