Kun otat huomioon että 80% on lataustaja jota suositellaan. Ja alle 20% ei anneta myöskään mennä vaan vedetään varman päälle että päästään laturiin. Vielä siihen mukaan viileämpi talvi ilma niin lopulta vain 30% luvatusta käytössä mukavasti ennen latauslaitteen etsintää ja jonotusta. Kesällä pääsee kyllä 50% luvatusta hyvin.
Sähköauton todellinen käytettävä range on vain puolet luvatusta
Anonyymi-ap
43358
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Aivan. Noin 200-250km ajot menee kesällä, mielummin sen jälkeen lataamaan tunniksi ja kahville.
Jos menee akku joskud alle 10% ja on tuolla pidemmällä niin alkaa kylmä hiki aina nousta. Vaimo vieressä katselee rangea silloin huolestuneena. Ei nimittäin pääse SEOlla lataamaan...
Kyllä parhailla sähköautoilla voi kesällä päästä jopa 300km jos varovasti ajat ilman kuormaa.
Älä valehtele!!!hki-jyväskylä ilman latausta melkoinrn suoritus jo ilman välilatausta. Hki-heinola välillä menee jo 60prossaa rangesta kun motaria ajaa 120-130kmh.
Talvella hki-heinola niin 80% mennyt akusta.
Älä jaksa olla noin dorka.
Onneksi auton ohjelmat etsivät ja kertovat sopivat latauspisteet ja jokaisella on myös puhelimessaan äpit ja siksi ei ole syytä pelätä tai panikoida, ellei ole ihan idiootti ja kykenemätön ajatteluun.
H:ki-Jyväskylä Polestar 2 kevyesti talvellakin. Kesällä moottoritie nopeuksillakin. Työtoverin EV6 Gt jopa hiukan liiankin vauhdikkaasti.. poliisin mielestä
Paras sähköauto on mikä?
Älä vaan tyrkytä mersua, satasen jälkeen piuhaan
Katsoin Nettiautosta; halvin Polestar 31 000 €. Ja sillä pääsee Helsingistä Jyväskylään ja talvellakin. On se auto.
Valehtelikohan kaveri, kun se kertoi ajaneensa Tampereelta Ouluun ja sillä ei ole autona kuin 6000 € polttis.
Kyllä sähköauto on sitten mahtava auto.
Työkaveri on vielä kovempi, kertoi ajaneensa 2500 € autolla Hesasta Äänekoskelle.
Range ahdistus on täysin fossiilien keksimä juttu. Ei sähköautosta range lopu yllättäen ja latausasemia on teiden varsilla pilvin pimein.
Tiesithän että ammattilaiset pitävät 15 minuutin tauon aina 2 tunnin välein ja 30 minuutin ruokatauon 4 tunnin välein koska muuten he olisivat vaaraksi liikenteessä. Tämä on jopa kirjoitettu lakiin etteivät omistajat voisi pakottaa työntekijöitä vaarantamaan henkeänsä ylipitkillä ajoilla.
Mutta jos fossiilia ahdistaa tulevaisuus niin kiva että saat täällä purettua ahdistustasi. Älä kuitenkaan vaaranna henkeäsi, pidä tauko!
"Neljän ja puolen tunnin ajoajan jälkeen kuljettajan on pidettävä vähintään 45 minuutin yhtäjaksoinen tauko, jollei hän aloita pidempää lepoaikaa. Tämä tauko voidaan jakaa kahteen osaan, joista toinen kestää vähintään 15 minuuttia ja toinen vähintään 30 minuuttia."
Vai ei yllättäen lopu: Toyotan BZ näytössä luki Lahdessa, että Rangea 176 km. Mäntsälässä ilmoitti, että akun varaus nolla. Silloin päätin, että sähköautoilu loppu tähän. Täysi paska koko peli.
Niin on Toyota sähköauton on kaikkein huonoin sähköauto ja Corolla hybridi huonoin ajettava ajamistani ikinä.
Rangesta vaahtoavat polttispolitrukit jotka eivät ole koskaan sähköautolla ajaneet.
Sähköautolla pääsee aina perille ja sitä ladataan kotona 2-3 yönä per viikko.
Rangesta ei tarvitse huolehtia koskaan.
Ladataan kotona, kun ollaan reissussa???
Reissussa ladataan hotellissa. Kuuluu huoneen hintaan.
Eipä kuulu eikä ole joka hotellissa laturia. Ja jos saavut myöhempään niin kaikki on jo varattuna. Tämän kokenut monesti. Sitten seuraavana päivänä aikasin laturille että voi jatkaa matkaa. Vittumaista puuhaa.
Opit kyllä, kun "reissaat " enemmän hotelleissa pääasiassa hyvät palvelut ympäri Suomen. Paras oli, kun soitin Tampere Scandic. Onko 22 kw laturia kohteliaasti kyllä on. Pyysi soittamaan ovelta yökelloa. Kello oli 01.15. Tilasin yöpalaa ja sain ohjeet sekä avaimen laturiin. Olkaa hyvä ja veloitetaan huoneen mukana. Loistava palvelu ystävällinen respa ja hyvä aaamupala. Kuten sanottu ei kannata asua havumajassa ja varaa kunnon hotellin. Nukuttinhan joskus Norjassa Claptonin konsertin jälkeen farmariauton tavaratilassa. Nuukailijat nukkuvat nykyäänkin
Ei välttämättä kuulu, mutta eipä tuo 60 kwh maksimissaan maksa kuin 12€ kyllä sen talous kestää.
Kyllä hotelleissa nykyisin on latausmahdollisuus. Paitsi ehkä 1 yhden tähden motelleissa.
Muutenhan niillä ei olisi enää maksavia asiakkaita.
"Sähköautolla pääsee aina perille ja sitä ladataan kotona 2-3 yönä per viikko"
Mites pitemmät matkat; käytkö välillä kotona lataamassa?
Kerropa sellaisia hotelleja Suomessa, joissa voi ladata. Kerro yksikin hotelli, jossa lataus kuuluu huoneen hintaan.
Toteat itsekin, että muunneltua totuutta kerrot...
Nuo 80%/20% tarkoittaa vain jatkuvaa tilannetta, kyllä akut voi ladata täyteen ja ajaa niin loppuun kun uskaltaa aina välillä. Tuo on vain tämän hetken ohje optimaaliseen akuston kestoon, kuten kännyköissäkin ja kuka noita kännykkää ladatessa noudattaa ja silti akut kestää monia vuosia.
Rangeahdistus on vain näillä kateellisilla ja köyhillä reppanoilla jotka joutuvat sinnittelemään vanhojen bensaromujensa kanssa.
Turussa päättyi juuri Tall Ships races. Paluumatkalle järjestyi kätevästi Tail Shit races. Tornioon yhdellä istumalla sai Tail shit merkin ja Danish guy alushousut. Hyvää kesää
YHTÄ PELLEILYÄ KOKO SÄHKÖAUTOLLA AJAMINEN.
Sopii naisille ja naisellisille miehille.
Ja muille homssuille.
Hauska ja nolo poika yrittää nostaa tyttömäistä profiiliaan ja mieltään miehen suuntaan onnistumatta siinäkään.
Koulutustasosi ja työtehtäväsi näkyy suoraan kommentistasi.
Sovinisti juntti ja todennäköisesti ylpeä siitä.
Öljyherra Arabi ei kumarra uskoviaan mutta uskovat kumartavat Arabia.
Arabia kumarretaan kasvon poispäin, jotta Arabi saa touhuta rauhassa takanasi.
Se voi sattua mutta kyllä sinä sen kestät kun olet kestänyt kusetusta kaikki nämä vuosikymmenet.
Toivon että uskosi säilyy lujana näinä vaikeina aikoina.
Herrasi Arabi Ihanaisen Öljyinen
Sähköautoilu tuli valtavalla innolla ja lähti valtavalla parkumisella hinnoista ja rangeita ja kylmästä talvesta.
Sähköautoilu kukoistaa! Taas on sähköauto valloittanut 20% lisää maailmanmarkkinoista. Fossiili on se joka on kusessa. Eihän niitä edes saa uutena kaupasta vuoden 2035 jälkeen. Ja myynti on sakannut jo useita vuosia.
200-300km on kesällä ihan todellinen latausväli. Talvella ei ole noin paljoa.
Noita renge testejä on tehty paljon ja joskus ollaan päästy jopa pidemmälle mitä valmistaja on luvannut.
Ajaako joku kerralla yli 300km? En minä ainakaan. Kuselle on päästävä jo 150km kohdalla. Ja kahveeta tekee mieli.
Nää fossiilit on just sellaisia. Perässähiihtäjiä jotka ei tajua milloin maailma on muuttunut pysyvästi.
Ajelen aika usein Rav4:lla Hesasta Ouluun ja takaisin. Ei tarvitse perää kertaakaan tuolista nostaa. Tankilla ajelee vielä mojovan matkan takaisin Hesan suuntaan. Pitkää matkaa oppii ajelemaan tauotta kun aika on rahaa. Työstä siis kyse.
Ajelen aika usein Rav4:lla Hesasta Ouluun ja takaisin. Ei tarvitse perää kertaakaan tuolista nostaa. Työstä siis kyse.
Onhan tuokin yksi tapa hankkia elantonsa perseellään.
Ootko koskaan miettinyt miten paljon sun lompakkoon jäisi enemmän rahaa jos et maksaisi tuosta ajamisesta polttoaineveroja?
Omalaatuinen työ. 12,5 tuntia autolla ajoa .....hmmm ehkä testikuljettaja. Termospullojen testaaja, evässämpylöiden koemaistaja. Tena vaippojen kokeilija tai vakiokäyttäjä.
Miksi ajaa H:ki-Oulu-H:ki kertaakaan persettä nostamatta. Eikö tulisi edullisemmaksi istua autossa omalla- tai Niuvaniemen pihalla 13 tuntia. Säästäisi 70 litraa bensaa. Jälkimmäinen paikka ehkä parempi, apu lähellä. Tuota voisi pitää polttiksen provokaatio, mutta minä uskon siihen, että joku voi huvikseen ajaa 1200km. Jossain epäiltiin sähköautoilijoiden mielenterveyttä, no ei tuon Toyotakuskin nuppikaan ihan parhaassa vedossa taida olla
Ei kukaan järkevä ihminen osta patteriautoa kun ovat ihan leluja
On se kyllä hienoa lukea näitä polttispolitrukkien ajatusten helmiä. On niin hyvin perustellut argumentit että oksat pois.
No kylläpäs argumentoit väkevästi! Äitisi on varmasti sinusta ylpeä.