Sinä, joka nyt vastustat sähköautoja henkeen ja vereen täällä SÄHKÖAUTOPALSTALLA, jossa muuten luulisi olevan vain sähköautoilijoita ja sähköauton hankkimista harkitsevia.
Muistatko kun Suomeen tuli ensimmäiset kosketusnäytölliset iPhonet ja Androidit. Vastustitko niitä yhtä suurella intohimolla ja ihan noilla samoilla argumenteilla: ei toimi pakkasessa, akku ei kestä kun on iso näyttö, ei voi käyttää hanskat kädessä, pitää ladata joka yö, ei toimi mun sormilla, typerä keksintö, en ikinä osta korealaista.
Oliko noin?
Mitäs sulla muuten on taskussa tänään? Oisko peräti kiinalainen? Ehkä korealainen? Tai kiinassa valmistettu kalifornialainen?
Muistatko kun Suomeen tuli ensimmäiset kosketusnäytölliset iPhonet ja Androidit. Vastustitko niitä yhtä suurella intohimolla ja ihan noilla samoilla argumenteilla: ei toimi pakkasessa, akku ei kestä kun on iso näyttö, ei voi käyttää hanskat kädessä, pitää ladata joka yö, ei toimi mun sormilla, typerä keksintö, en ikinä osta korealaista.
Oliko noin?
Mitäs sulla muuten on taskussa tänään? Oisko peräti kiinalainen? Ehkä korealainen? Tai kiinassa valmistettu kalifornialainen?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Höpinöit ihan suotta. Sähköautoja ei vastuteta vaan kritisoidaan. Olisin jo ostanut sähköauton, jos range olisi 1300 km. Mutta sellaista sähköautoa ei ole löytynyt, joten ajelen dieselillä.
Ihan sama millä autot käyvät kun vain hyvin ja luotettavasti kulkevat ja kuljettavat. Mutta mitään lataussulkeita pitkin matkaa en hyväksy.
"Matkapuhelimen käyttö yleistyi Suomessa etenkin 1990-luvun jälkipuoliskolla ja matkapuhelinliittymien määrä yli kymmenkertaistui vuosina 1995–2017" googlella.
Ei näytä kauheasti kännyköiden vastustamiselta minun silmään.
Äly puhelimien yleistyminen. "Käyttäjien määrä on kasvanut nopeasti: vuonna 2012 älypuhelin oli joka toisella suomalaisella. Loppuvuodesta 2015 älypuhelinta käytti jo 69% suomalaisista."
Tottakai kännykät valloittivat markkinan mutta ne ovatkin tuoneet monipuolista parannusta puhelimen käyttämiseen. Sähköautot ovat tuoneet vain lisää hankaluuksia, joten niiden tulevaisuus on heikko.
Useimmat edellyttävät että auto helpottaa heidän elämäänsä. Eivät sitä että he ovat olemassa helpottaakseen auton elämää.
No alkoihan se päätön vastustaminen. Hienoa uikutusta, poijaat. Ei kun Essolle kahville.
Mites se oli sen kännyn valmistusmaan kanssa. Kiinalainen?
Voi jospa sähköautot olisi hyviä mutta niin vain ei ole.
No olipas suorastaan säkenöivän älykäs argumentti!
Korealainen .
Lataus on vielä niin lapsen kengissä että siksi ei tule sähköautoa. Range olematon todellisuudessa.
Voin ostaa sittenkun ajaa esim 800km kuten nykyisellä polttiksella tosielämässä.
Toinenkin suorastaan säkenöivän älykäs argumentti! Mihin olet menossa kun 800km on kovin pitkä matka. Venäjälläkin on useammin huoltoasemia.
En toki aja sitä putkeen. Pysähdyn useasti kuselle, kahville, välillä kahvi lähtee mukaankin. Mutta minun ei katsos tarvitse pysähtyä aina tunniksi samalla lataamaan eikä edes tankkaamaan. Myöskään ei tarvitse miettiä toimiiko laturi tänään tai onko jonoa. Eikä vituta enää jos toinen sähköauto parkkeeraakin samalle laturille ja lataus hidastuu puoleen...olen tämänkin kokemut vaan en enää koskaan.
En ole käynyt tankilla viimeisen 68.000km aikana. Aika hyvä range, eikös?
Auto ilmoittaa joka aamu että akku on täynnä ja hytti on sopivan lämmin eli 22 astetta. Navigaattorissa on automaattisesti valittuna seuraavan kokouksen sijainti ja tiedot siitä koska olen perillä. Navigaattori huomioi tietyöt, säääolosuhteet ja ruuhkat jotta en myöhästy kokouksesta.
Kesät ja talvet se tekee noin ja aina on hytissä mukavat 22 astetta kun astun autoon, kesät talvet säästä riippumatta.
Terv. Sähköautoilija
Kommenteista voi jo nyt päätellä että se oli samaa porukkaa joka aikanaan vastusti älypuhelmiä kun ne tulivat. Ainakin argumentit ovat hyvin samankaltaisia eli täysin järjenvastaisia.
Minä vastustin ja vastustan yhä kosketusnäytöllisiä laitteita, mutta ei ole hirveästi vaihtoehtoja. Tuntuma niissä huono ja tulee jatkuvia näppäilyvirheitä, kun vertaa esim. vanhan communicatorin käyttöön, jolla pitkät sähköpostit pystyi kirjoittamaan nopeasti ilman ainuttakaan kirjoitusvirhettä, kiitos fyysisen näppäimistön. Autocorrect surkea. Kosketusnäytöt ovat myös pilaamassa autoilua surkeine infotainment-näyttöineen ja vasta nyt autovalmistajat alkavat ymmärtämään, että kuluttajat haluavat oikeita, käsin kosketeltavia painikkeita.
Kosketusnäytöt on syvältä ja yksi huonoimpia teknologisia kehitysaskeleita viimeisten vuosikymmenten aikana.
No osta laadukas älypuhelin. Ja samalla laadukas sähköauto.