"Markkina-asemiaan viime vuodet menettänyt polttomoottoritekniikka on kokemassa uutta tulemista. Tästä pitää huolen erityisesti täyssähköautojen vaimentunut kysyntä, ranskalainen komponenttitoimittaja OPmobilityn kertoo.
Saksalaisten, ranskalaisten ja amerikkalaisten autonvalmistajien tuotantolinjoilla kootaan tällä hetkellä jopa 40 prosenttia ennustettua vähemmän sähköautoja."
Näyttää siltä että suunnitelmat menee ihan uusiksi kun suurimmalle osalle ei kelpaakaan sähköauto.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/polttomoottorit-keskella-uutta-renessanssia-sahkoautojen-kysynta-laahaa-kymmenilla-prosenteilla-ennusteista/2ef3826b-dd92-40c5-9ae5-262161893db8
Saksalaisten, ranskalaisten ja amerikkalaisten autonvalmistajien tuotantolinjoilla kootaan tällä hetkellä jopa 40 prosenttia ennustettua vähemmän sähköautoja."
Näyttää siltä että suunnitelmat menee ihan uusiksi kun suurimmalle osalle ei kelpaakaan sähköauto.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/polttomoottorit-keskella-uutta-renessanssia-sahkoautojen-kysynta-laahaa-kymmenilla-prosenteilla-ennusteista/2ef3826b-dd92-40c5-9ae5-262161893db8
Vastaukset 27
Vanhimmat
Miksi sähköauto kelpaisi? Kuka haluaa pelleillä niiden kaapeleiden kanssa?
Oliko sähköauto sittenkin vain ohimenevä villitys?
Tietysti oli, penaa ja makea on myt huijattu ja rahat meni sen siliän tien.
Euroopassa on taloudessa huonot ajat ja kauppa hiljaista ja siksi halvemmat autot myy paremmin kuin kalliimmat ja muutenkin ollaan odottavalla kannalla ja autokauppa sekavaa.
Esim Saksassa polttisten kysyntä vähän kasvoi samalla kun sähköautojen kysyntä laski jopa 30%
Miksi ostaa kallista jos paremman saa halvemmalla? vaikka olis hyvä taloustilanne
Näinhän olemme ennustaneet.
kyllä uusien autojen potentiaaliset ovat vähentyneet, kun uudenmat mallit ovat kalliinpia huoltaa,
Juttu vetää sähköautoilijan mielen matalaksi ja saa haluamaan juoda itsensä humalaan.
Täällä kyllä Teslalla hain juuri kossupullon
Kestikö muka Tesla?
Miksi ostaa vaivalloinen sähköauto kun voi ajaa huolettomasti polttiksella?
Eroon et sähköautosta pääse enää koskaan, siitäs sait senkin sähköautoilija.
Sähköauto hävisi polttomoottoriautolle heti alussa yli 100 vuotta sitten. Ei ole tullut sähköautoon mitään sellaista uutta, jotta se voisi voittaa polttomoottoriauton.
Ei nämä sähköautoon hurahtaneet seniilit setämiehet ymmärrä, että sähköautojen kysyntä on LASKENUT!
Ei sähköautoja juuri kukaan osta.
Aika meni ohi.
Ovatkohan latausasemat 10v päästä historiallisia nähtävyyksiä miten menneisyydessä yritettiin uutta käyttövoimaa?
Korkeintaan sivurooliin jäävät ainakin
Volvokin siirtämässä painopistettä taas polttomoottoreihin koska akkuautot ei myy.
Odottakaa synteettisten polttoaineiden kehittymistä. Sitten voimme taas ajaa polttomoottriautoilla.
Ralli näyttää jo esimerkkiä, tulevaisuus synteettiset. Sähköautolla ei tekisi mitään rallissa, ihan liian painavia ja km-määrät pitäisi supistaa alle puoleen että ehtisi ladata.
Mahtaa harmitta sähköautojen ostajia nyt kun floppasi tuo käyttövoima
Nyt Audi perumassa sähköistymissunnitelmiaan
https://autodrive.com.bd/posts/audi-s-ceo-we-are-flexible-on-ev-plans
oho!
Eli sekä YLE että Kauppalehti uutisoi sähköautojen romahtamisesta, taisi olla ja mennä se vaihe.
Ongelma perinnemerkkien sähköautomyynnillä on hinta. Tesla ja Byd, jotka ovat alunperinkin pelkkiin sähköautoihinn panostaneet ja tuottavat autot alusta loppuun itse, ilman alihankkijoita, pärjäävät paremmin hinnoittelussa. Tesla jopa myy itse autonsa joten siitäkään ei tule hintalisää.
Esimerkkinä Byd Seal, jonka laatuvaikutelma, suorituskyky, ajettavuus ym. ei häpeä juurikaan eurooppalaiselle automerkille. Samoilla spekseillä euroauto maksaa kuitenkin 30 000€ enemmän.