Keksittekö miksi tuollaiset yhdyshaarat? Minä keksin mielestäni ainoan järkevän selityksen, mutta voi olla muukin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/df183b09-c5aa-482d-b6b3-6639b447416b
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/df183b09-c5aa-482d-b6b3-6639b447416b
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kuvassa Dinon moottori asennettuna Puolalaiseen FSO Polonez 2500 ralliautoon,,,
Alkuperäisessä Dinon pakosarjassa kyseisiä viritelmiä ei näy, kuvia löytyy netistä.
Samanlainen pakosarja näkyy tuossakin kuvassa. Paikoillaan olessa ei päällepäin näy.
https://0700polygraf.blogspot.com/2016/10/ferrari-dino-246-v-engine.html
Pakopulssi ilmiö on noin parempi eli auttaa sylinterien täytössä samaa käytetään mm jokamiesautoissa
Joo, samaa ajattelin, tehostaa kaasujen vaihtoa ja täyttöä.
Kaikissa autoissa pakopuolen putkia yhdistetään tavalla tai toisella jossain vaiheessa.
Kun sieltä sylinteristä ei tule pakokaasuja koko ajan vaan pelkästään pakotahdin aikana. Siitä tulee helposti pakosarjassa yhtä nytkyttelyä kaasun etenemisen suhteen.
Kun putkien yhdistäminen tehdään fiksulla tavalla niin pakokaasut etenevät mahdollisimman jouhevasti ilman jatkuvaa jarruttamista ja kiihdyttämistä.
Tuo on kuitenkin erikoisempi systeemi kuin yleensä missä yhdistyvät vaan saman paksuisina.
Siellä on joku tehnyt ajatustyötä vähän normaalia pidemmälle eikä ole tyytynyt vakioratkaisuun.
Eiköhän tuosta ole tehty monta versiota ja käytetty penkissä. Paras vääntö/tehokäyrä on päässyt tuotantoon.
Superautojen valmistaja joutuu miettimään myös pakoääniä, että ovat muhevat, mutta silti katulailliset. Oliko se Mersu vai sisarpaja AMG, joka aikoinaan kehui palkanneensa muusikon, joka ymmärsi myös urkujen virittelyn päälle.
Hieno ratkaisu harvoin noita kumminkin näkee tuotantoautoissa